Акумулатор какъв и от къде?

[JIJOMAMA]

Здравейте и за много години.

С началото на годината моят акумулатор предаде богу дух и сега трябва да взимам нов. Спрял съм се на следните:

- 

VARTA SILVER DYNAMIC 63AH 610A R+ 157лв BOSCH SILVER S5 63AH 610A R+ 169лв

 

Оригиналния ми е Варта и парт номера му отговаря на първия а капацитета му е 61ah и 550a. 

В Бургас гледах някакви луди цени - например вартата 240лв . Също така със сигурност и през шкода ще мина защото ми изписа 100 грешки колата до като я мъчих да запали.

 

Благодаря предварително.

 

П.С. Таз пластина за задържане как по дяволите се сваля? И детска ръка не може влезе там хубаво с 13-ка пада болта ама после?

[VALDO]

Заложи на Bosch,като го вземеш от сигурно място,че Varta не са това което бяха!

[skodafen]

ето това е вносителя на varta http://www.akumulatoribg.net/page.php?n=118072&SiteID=825 съветвам те да го вземеш от там вместо от незнайни онлайн търговци може да са стари пък и без техническа заверка няма да имаш гаранция което не голяма далавера

Редактирано Януари 2, 2015 от skodafen

[legaltk]

Моят Бош е точно на 2 год. /от сигурно място/ и вече дава признаци на умора.

Колата е гаражна..... 

Оригиналният изкара 5 год.

[JIJOMAMA]

В Практиркер сега видях Bosh S5 63Ah за 175лв някакво намаление но със заверка в Аутоком 1 или Акубат. Следващата седмица ще ходя. А сега приятел ми даде акумулатор точно с мойте характеристики и всичко заспа а стария ще се опитам да го съживим пък да видим (не свети бяло а има още леко зелено на черно).

Не знам защо ама всички се опитват да ме убедят, че трябвало да взема поне 77Ач, при условие, че оригиналния е 61Ач и издържа 6години.....

Такива ли ментаци и боклуци продават на пазара, че трябва с 30% да се презапася над това, което е по дефоулт?

[skodafen]

77 Ah са с повишен стартов ток имат по-малък живот вземи си 74 Ah

[The Best Forman]

Не се опитвай да го съживяваш , пробвано е и не става ... преди време имах една варта , която купих и на 3 -тата година клекна , купих нов , а този отворих , промивах часове наред , клатих , купих нов електролит , заредих го и след два дни в на топло вкъщи показваше сериозните 10.5 волта :sorry:

[oktava]

АС Delco  малко скъп ама с 3 год. гаранция

последни месеци от гаранцията текат ама още пали на минус 15

пу пу  да не чуе дявола :angry:

[niki]

Само за протокола да отбележа - БОШ и ВАРТА са собственост на един и същи концерн (Джонсън контролс) и се правят в един и същи заводи. То и на вид са напълно еднакви с изключение на лепенките.

По питането на колегата - вземи си пресен акумулатор, марката не е от чак толкова голямо значение.

[bega4kata]

И Бош и Варта са кофти. 3 години едвам изкарват.

Оригинален от ЕТ бих си взел май , или ЕКСАЙД - евтино

[Speedster]

На старата кола бях с Exide Premium и я продадох с него.

Беше на поне 4 или 5 години

В допълнение вносителя е

http://www.didi94.com/batteries/exide/premium.php

 

Нямам нищо общо с горепосочената фирма

Редактирано Януари 2, 2015 от Speedster

[ruark]

AC Delco е акумулатора. Оригиналната Варта ме остави на 4тата година и взех  тия дни AC Delco 74AH за 230лв от вносителя им - Вега аутомотив (като върнеш стария в Надин, ще вземеш едно 30лв).

С AC Delco на предишния ми автомобил изкарах 6 години (дизел и зимите 2001-2007) и го смених пак с AC Delco, като с него карах до последно преди да я продам.

[legaltk]

Чувал съм добри отзиви и за BERGA - http://bergabg.com/?%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8,9

 

За компанията /не за акумулаторите/ EXCIDE - On June 10, 2013, Exide Technologies filed a voluntary petition for relief under chapter 11 of the United States Bankruptcy Code (the "Chapter 11 Case") in the United States Bankruptcy Court for the District of Delaware - http://www.exiderestructuringinfo.com/.

Много е вероятно известният EXCIDE вече да не е същия, както преди - ще го разпарчетосат между конкуренти, мениджъри, инвеститори и др.под. сган.

Редактирано Януари 3, 2015 от legaltk

[niki]

Оригиналната Варта от моята Шкода я свалих на седмата година защото имах чисто нов акумулатор от старата кола. Работеше без проблем, а беше точно през зимата. Всичко е до бройка при акумулаторите, затова търси пресен от място където ще си спазят гаранцията.

Редактирано Януари 3, 2015 от niki

[Ivo_Dinkov]

Имам МНОГО резерви към Варта. Взех такава за Фабията, понеже плюеха Бош заради ниското качество на бюджетните им серии, но и Варта се излага. На А8- цата взех оригинален за вграждане, той също се оказа произведен от Варта, но се предполага, че качеството е различно.

Следващия ми нов акумулатор за Фабията ще е АЦДелко или Баннер.

[niki]

Още един съвет - не търсете акумулатор с повишен стартов ток. Колкото по-висок е стартовия ток, толкова повече, но и по-тънки плочи има в него. Колкото по тънки, толкова по-лесно ще се пробие някоя от тях и пак на магазина.

[skodafen]

моят е berga basic block 74 Ah пета зима карам с него

[legaltk]

Търговците за Октавия дават 74 Ah.

 

..............

VARTA SILVER DYNAMIC 63AH 610A R+ 157лв BOSCH SILVER S5 63AH 610A R+ 169лв

 

Оригиналния ми е Варта и парт номера му отговаря на първия а капацитета му е 61ah и 550a. 

........

[PRR]

Оригиналния ми изкара 5 години, но най-вероятно щеше да изкара и още ако не го бях оставял два пъти да се разреди до дупка (бях извън България и колата не се кара 6 месеца ...). Сега съм с Bosch Silver S5 и трета година е без проблем. Според мен при правилна експлоатация (т.е. ако не се допуска разреждане над 50%) всеки акумулатор средно качество ще изкара поне 5 години. 

[Ivo_Dinkov]

Всъщност препоръчват разреждане със слаб консуматор от порядъка на крушка 5W до към 10 волта веднъж на година и половина- две за по- дълъг живот.

[joro-120L]

Всъщност препоръчват разреждане със слаб консуматор от порядъка на крушка 5W ........

 

Това се препоръчва при първоначално зареждане на чисто нов акумулатор. Правят се няколко цикъла заряд-разряд.

Вече 30г. съм шофер и съм само с ИСКРА. Никой от тях до сега не ме е карал по-малко от 6г. Горе-долу толкова издържат. Доливам го с дест. вода и това е. Само на Шкодичката/след като спрях да я карам/ издържа по-малко и то от моя немърливост и поради причините, споменати от Пепи/PRR/.

Не е по темата, но виждам че всеки започна да споделя опит с различните марки.

 

Поздрави и за Много години!

[venll]

12.2010 год. купих за О1 ТДИ 74 А акумулатор от промоция на Пежо и Ситроен. Струваше около 160 лв. С лепенки на Пежо и Ситроен за вграждане. Май че е правен в Турция. Но за сега 2015 год. още държи. Преди всяка зима го зареждам профилактично, че колата не я карам много. Акумулатора е необслужваем. Доволен.

[skodafen]

за акумулатора е мноого важно да се следи напрежението не е хубаво да се допуска да стой разреден при много ниски температури при 12.35 V - 12.40 V e хубаво да се зареди с зарядно

Редактирано Януари 3, 2015 от skodafen

[K0K0]

 АЦДелко или Баннер.

Иво, не те разбрах недоволен ли си от Вартата за А8-цата.

Относно Банер не помня разказвах ли ти, че Руди96 се отказаха от вноса им защото започнаха да пробутват дефектни партиди преди около 5 години.

По темата: Берга всъщност е Варта от малко по-нисък клас. Елхим Искра от няколко години работят по технологията с "тънките плочи" и изкарват гаранцията и толкоз. 1992-1996 се занимавах с износ на акумулатори и тази "авангардна" технология беше внедрена от южнокорейците. Техните акумулатори издържаха 2 годишната гаранция и до половин година отиваха за претопяване.

При AC Delco имаш 2 избора:

1. 62Ah 540A десен + ; размери 242 / 175 / 190

2. 74Ah 680A  десен + ; размери 278 / 175 / 190

Съветвам колегата да не купува в никакъв случай акумулатор от хипермаркет.

Ако правилно съм разбрал е от Бургас и това малко ме затруднява да съм му полезен.

Редактирано Януари 4, 2015 от K0K0

[Ivo_Dinkov]

Не, на А8- цата е перфектна Вартата :eusa_clap: , но на Фабията ми скъса нервичките- трета година ще му е, всяка зима пада по веднъж- два пъти от нов още.