Акумулатор какъв и от къде?

[masterOne]

[K0K0]

 

kit93 са започнали да предлагат Varta Silver акумулаторите с 48 месеца гаранция

 

 

Същите тези хубавци ми пробутаха преди повече от 10 години т.нар. "анемичен" акумулатор марка Банер за дизелово Ауди.

Казано на популярен език това е акумулатор стоял дълго време в склад без да са му извършвани необходимите предписани разреждания и зареждания. Не искам да описвам какви разправии бяха и рекламацията не беше приета. Принципно акумулаторът не пада, но няма нужния стартов ток така необходим зимата. Оказа се, че ми е продаден 15 месеца след производството му.

Така, че моят съвет е да не вярвате на гаранция по-голяма от 2 години и задължително изисквайте справка кога е произведен.

[pepi]

Същите тези хубавци ми пробутаха преди повече от 10 години т.нар. "анемичен" акумулатор марка Банер за дизелово Ауди.

Казано на популярен език това е акумулатор стоял дълго време в склад без да са му извършвани необходимите предписани разреждания и зареждания. Не искам да описвам какви разправии бяха и рекламацията не беше приета. Принципно акумулаторът не пада, но няма нужния стартов ток така необходим зимата. Оказа се, че ми е продаден 15 месеца след производството му.

Така, че моят съвет е да не вярвате на гаранция по-голяма от 2 години и задължително изисквайте справка кога е произведен.

А има ли някакъв код -нещо като DOT-a на гумите, по който може да се разбере кога е произведен? Промоцийте, които правят колемите вносители на акумулатори ме навяват на мисълта, че предлагат стари акумулатори с намаленията

Редактирано Януари 24, 2015 от pepi

[Passi]

Аз си взех Варта силвър с три години гаранция 77ач за 192лв. На всеки акумулатор си има щампована датата на производство.

[K0K0]

Аз си взех Варта силвър с три години гаранция 77ач.

 

Кои са тези корифеи с тригодишната гаранция??

На Ауто+ гаранцията е двугодишна за Силвър и Блу.

Освен това поне преди 2-3 години датата на производство на Варта ставаше със запитване по мейла до представителството им в България.

При Банер и Топла е както при гумите - директно е щампована седмицата и годината на производство.

[Passi]

Едно магазинче срещу Южния парк. Някаква гора беше ама орехова ли беше, или кестенова не си спомням.

[PRR]

То там са само гори и водопади  

[legaltk]

То там са само гори и водопади

 

:plate_spam: Има и река - Нишава  :tongue_1:

Редактирано Януари 24, 2015 от legaltk

[K0K0]

:plate_spam:

 

Малко сме се пошегували, както аз за пазарджишките събития.

Цената е реална, но гаранцията просто за мен не е защото е направена доста сериозна отстъпка. 276 лв е продажната цена на Ауто+ без отстъпка с 2 години гаранция. По преценка правят 15-20% отстъпка. Не намеквам за нищо. Просто предположение.

[Passi]

То на мен ми е пределно ясно, че е напълно възможно след две години в това магазинче да е плод-зеленчук. Важното е да си мисля ,че съм на далавера.

[joro-120L]

Сега съм с една "Искра"-май седма година кара. Оообаче сутрин в студа вече взе да се "замисля" нещо.....

 

.....и тази сутрин геройски се предаде. Не можа да завърти. Надявах се и тази зима да изкара, но не би.

 

Новият е Exide Premium 53А/ч. 540А стартов ток. 3г. гаранция. Магазина е в махалата, хванах и промоция - от160 на 130лв. с върнат стар акумулатор. Утре момчето ще премери зареждането на колата. Иначе, гаранцията е попълнена.

Преди малко го монтирах - върти кат луд, колата пали от четвърт. Е, все пак си е нов.

[joro-120L]

Днес премериха зареждането

 

14.4V без товар в обороти и 13.9V с вкл. фарове и вент. на парното. В норми е.

На всеки 6 месеца до изтичане на гаранцията ще ходя да мерят зареждането.

[Skoda 130LR/h]

Казват че ексайда били хубави . А това на Шкодата ли е или на Тойотата ?

[fulcrum]

Казват че ексайда били хубави . А това на Шкодата ли е или на Тойотата ?

Хубави са.  

Естествено на тойотата , на шкодата  мястото в коритото и е не за повече от 44 Ач. Май Жоро зимата не я кара.

При социализъма не се внасяха много 44 Ач , а в производството на  Елхим  Искра , Монбат , и Старт - Добрич ги нямаше в призводствената

им гама освен за износ може би.

Та задномоторните шкоди бяха много грубо пренебрегнати в това отношение.И всички знаем къде им се изнасяха акумулаторите.

Траби , Вартбург и Баркас в това отношение бяха по облагодетелствувани , те също са проектирани за 44 Ач , но стойките им

позволяваха монтаж на 55 и дори 62 Ач.

[joro-120L]

Казват че ексайда били хубави . А това на Шкодата ли е или на Тойотата ?

 

Хубави са, да. Аз лошо няма да избера. Разбрах, че са използвани и за първоначално вграждане на известни марки.

На Тойотата е Ванка. Стария ще го сложа на Шкодата за лятна експлоатация. С малко реанимация ще възкръсне, надявам се.Ще пробвам, че и нейния сдаде багажа още миналата година. А кола, която не се кара редовно се искат особени грижи за акумулатора. Просто нейния го изпуснах. Стоя цяла зима на колата и студа го скапа. Пак Искра, на няколко години.

 

Хубави са.

Естествено на тойотата , на шкодата  мястото в коритото и е не за повече от 44 Ач. Май Жоро зимата не я кара.....

 

Не я карам Кире. На Шкодата имам място за 65А/ч. Стойката е изнесена в моторния отсек и е предвидена да събира и такъв акумулатор. А този Ексайд 53А/ч е с размерите на Искра 44А/ч.