OK 3 дизел 1.6 или 2.0

[Yavor Simov]

Здравейте Колеги,

 

след един доста приятен ден дойде времето и за инфото. Взехме 2те коли към 11:00 от ЕТ. Към 11:30 бяхме на магистралата посока Благоевград. На мен ми се падна 2-ката. Като цяло това си е един малък "ЗВЯР" . Порадвах се на колата на няколко пъти. Като динамика дори малко ме изненада- положително разбира се . Като разход беше 7.0 на отиване и 6.0 на връщане, но на връщане кара жената и то доста мудно 120-140.

Цитирам : " на моменти малко ме хвана страх от мощта на колата"

Това е като цяло за 2-ката

 

На връщане карах 1.6 което се оказа доста странно. Спрямо динамиката и мощта на 2-ката, тя е доста по плавна. Има достатъчно коне за това купе, но удоволствието от 150 кончета се оказа просто фантастично. Неприятно впечетление ми направи, че са  добре шумо изолирани. Доста шум имаше в купето. Разхода на 1.6 бе на отиване 6.5 и 5.9 на връщане .

 

Определено направихме избор и както повечето от Вас казаха 2.0 си е победителя!

 

Като "екстри" ще вземем и Bi Xennon и KESSY

 

Ако се сетите за някоя екстра която няма как да прескочим, моля казвайте 

Като поръчаме ( ако Мазда не ни предложат нещо по добро за тези пари ) ще се похваля!

 

 

Благодаря за отговорите! Пожелавам една успешна година на всички

Направил си най-добрия избор.Колата е невероятно зверче

[Lachezar]

Подгряване на предното стъкло - ще го оценявяш всяка сутрин през зиматзимата.

[PUF-PAF]

Поздравления. Щом си избрал 2.0 тди автоматик предполагам ще е Елеганс и повечето важни екстри ги има. Добавил си Kessy и Xenon, които също са отлични екстри.

 

Освен съвета на Лъчо по-горе реално не ти ТРЯБВА много. Аз бих добавил двулицевата стелка за багажника - от нея съм много доволен и според мен цената е прилична. При други марки съм виждал да е двойно по-скъпа.

[yanko78]

Аз бих добавил лед стопове и малко по големи джанти, визията става доста по прилична. С 16-ки малко ми празнеят калниците. Ако имате деца или очаквате, мисля че кожата на гърба на предните седалки ще е добре да е има. Успех с избора и търпение ако е шкода... докато дойде

[NewSkodaFan]

Колата е серия Едишън, която надгражда Елеганс-а, и парктроника със цветен диспей си е в цената. Полу-кожен салон и разни други глезотиики . Лед стоповете също са в цената, само се колебаем дали да бъде прост Bi Xennon ili с Led осветление. Не знам дали има смисъл да се дават 300 + за лед на фаровете. Общо взето е това.

 

Благодаря още веднъж за съветите!

[bega4kata]

Аз бих добавил лед стопове и малко по големи джанти, визията става доста по прилична. С 16-ки малко ми празнеят калниците. Ако имате деца или очаквате, мисля че кожата на гърба на предните седалки ще е добре да е има. Успех с избора и търпение ако е шкода... докато дойде

Тези 3 неща са много точни.Но тя щом е с полу-кожа,гърба на седалките ще е с изк.кожа.

И дай още 300 за лед предни.Като ще е гарга да е рошава! И край.

 

п.п. и да е кафяв металик

[PUF-PAF]

Аз съм с полу-кожен салон, но не разчитайте това да ви пази гърба на седалките. И на двете седалки съм купил от Хипо протектори за гърба на седалките - това е единственото решение да не се цапа от детските крака

 

За 16-ките също съм съгласен, на мен ми се губят в калниците.

[Izolini]

Аз съм с полу-кожен салон, но не разчитайте това да ви пази гърба на седалките. И на двете седалки съм купил от Хипо протектори за гърба на седалките - това е единственото решение да не се цапа от детските крака

 

За 16-ките също съм съгласен, на мен ми се губят в калниците.

Павка, децата са способни - на Фабията седалките въпреки протектора бяха вечно окаляни по гърбовете. С кожата обаче само минаваш с мокра кърпа и е ОК, иначе пране.

NewSkodaFan, направил си добър избор. При мен въпросните 3 000 разлика бяха решаващи и не можах да взема 140 кс, заради което не е свършил света, но си има случаи, в които съжалявам.

[Guest]

Имам едно питане - 1.6 TDI е 105 кс, гледам има 110кс - това 2ка ли е ? При нея има 5 скорости - не мога да намеря предавателните числя да видя дали 5тата е като 6та на двойката (т.е. разредени са предишните, последната е същата - виждал съм го в друга марка).

 

Ксенонът задължителен ли е за модела или и стоковите фарове са ок за нормално нощно каране (не постоянно разбира се)?

[nikigorgo]

Ксенона с ЛЕД е едно от най-хубавите неща, които добавих. Не съм съжалявал и за секунда.

[skodko]

110 коня е новото поколение мотор, който замества този със 105 коня и покрива евро6.

[petkovm]

Някой с впечатления от Октавия на около 200к км 2.0 тди.

Спрял съм се на нещо такова 2010-12г и ги гледам че са на горе долу такива километри.

[didoya]

Като всеки съвременен дизел на тези километри. В кратце - маховик, турбина, DPF и т.н. - все неща, които могат да те изненадат и които започват да се предават точно на тези километри и не са никак приятни финансово.

 

За мен покупката на съвременен дизел на над 100к км си е таралеж в гащите, който може да излезе много, много скъпо.

[petkovm]

10г карам само Аудита,този път реших да им изневеря с идея да се вдигна в годината.Да факт е при кола на старо е риск,но бюджета не позволява нова.Именно за това искам да е максимално по нова,а съм заклет VAG маняк.Няма да съм мн капризен от към оборудване,но си имам неща на които държа.Ще чакам за още мнения с някакви конкретни проблеми от колеги и ще преценям.Ако си остана на Ауди с тези пари ще е 2007-09 и вероятноста да е пребито е по голяма.

[skodko]

Най- честите проблеми на комън рейлите на този пробег са егр-и( ремонта не е евтин, особено ако колата е 4х4), разбит маховик, компресор на климатика( за него въпроса не е дали, а кога ще сгъне), по-рядко проблеми има с дюзите и датчика на дпф-а, самия дпф до сега не съм видял да прави проблеми. Това са нещата за които главно трябва да внимаваш, добре е при огледа да се прочете колата.

[valterb1983]

Здравейте колеги,

 

Аз също успях да направя един тест драйв на О3 1,6ТДИ,но ми направи впечатление,че в купето в доста шумно.Дали не е възможно да се подобри шумоизолацията по някакъв начин?

[b3lq7a]

Прави се шумоизолация, но не е евтино! Разглабят се врати, таван, под и се лепи шумоизолиращо фолио.