Нормално ли е да загрява по бавно TDI двигателя?

[milen1914]

Здравейте,искам да попитам дали е нормално да загрява по бавно TDI двигателя.Мотора ми е 101 коня,74 киловата.В зимата в градско каране стрелката не съм е виждал на 90 градуса (на къси разстояния говоря)

[skodafen]

на колко къси ?

[milen1914]

До 10км!

[marinms]

Зависи. Аз съм със същия мотор. Ако тръгна от Овча купел 2 към центъра, няма загряване. Ако е към Младост по околовръсното загрява още на Бояна.

[skodafen]

при мен за 7-8 километра загрява при полжение,че нямам подгрев на антифриза

[milen1914]

А като цяло по-бавно ли загряват  TDI моторите спрямо другите дизелови двигатели?

[marinms]

Мисля, че не.

[milen1914]

Зависи. Аз съм със същия мотор. Ако тръгна от Овча купел 2 към центъра, няма загряване. Ако е към Младост по околовръсното загрява още на Бояна.

Аз съм от Пловдив и в километри нищо не ми говорят тези разстояния.

[setfan]

Колега всичко зависи за тези 10 км градско Пловдив, какъв е релефа и как карш. Ако повече спускаш без натоварване на мотора ОК, иначе 10 км ми се виждат доста за загряване. Сигурен ли си че колата ти загрява до 90, или съдиш по стрелката? Защото като замервахме моята в движение с диагностиката повече от 78 не вдигна а стрелката беше права, и установихме че стрелката се мърда през 5 градуса. Но при мен термостата беше ясно, че е за смяна защото със 100 км/ч и нагоре стрелката ми падаше на половина...

Редактирано Февруари 9, 2015 от setfan

[turbobiit]

Провери си датчика на стелката.Мойта от Асеновград до Пловдив(20 км) е на половината скала преди средата(90 градуса),а лятно време съм имал случаи да не отделя изобщо.Заради този проблем смених термостат,не работи коректно отсече майстора сменяй,а се оказа, че този датчик не работи коректно

[Цецо75]

Абсолютно нормално е в тоя студ и задръствания.

[Passi]

ТДИ-то има много високо КПД и загрява бавно.

[Mahorec]

Провери си датчика на стелката.Мойта от Асеновград до Пловдив(20 км) е на половината скала преди средата(90 градуса),а лятно време съм имал случаи да не отделя изобщо.Заради този проблем смених термостат,не работи коректно отсече майстора сменяй,а се оказа, че този датчик не работи коректно

 

Винаги съм се чудил колко градуса са това - половината преди средата(90 градуса) 45 или 60? С прецакан термостат там ми забива стрелката, ако карам без парно вдига още, понякога и 90 градуса, но много рядко карам без парно. Сутрин до работа(5 км) без светофари и карам само направо  на около 3-тия километър ми отлепя стрелката от най - долното положение, но я галя много, когато е студена - плавно ускорявам и над 2к оборота не вдигам.

Редактирано Февруари 9, 2015 от Mahorec

[La Furia Roja]

Първата на жена ми бе Октавия 1.9 ТДИ 4х4, а сегашната е 1.6 ТДИ 4х4    . И двете НЯМАТ загряване.  За късите разстояния в Шумен-примерно до 4-5км в едната посока,ако не е карана преди това,т.е. студена-забрави да загрее. Случвало се е да мръзна и в яда си сегашната да я форсирам до дупка за да загрее без да я жаля.На жена ми е,а и служебна :sorry:                                                Добре,че тя не чете форума. :fiu: 

Всъщност на въпроса ти-Да нормално е да загрява мноооого бавно.

За сравнение РСката е загряла за нула време- на втория километър при температури под нулата и на първия при над 5-6 градуса температура.

Имаме бензинов РАВ4 Тойота 2.0 атмосферен 150к.с. който загрява от студен на втората минута през зимата-просто уникално.

Старото Ауди А4 ТДИ 2.5 150к.с. бе на Бай Миле,но аз колкото пъти съм го карал от непалено през зимата,толкова пъти съм мръзнал.Веднъж обаче като загрееше дизелът му с дизел,няма изстиване,а парното му е невероятно,не може да се сравни с бензина.

[Stoyan_B]

ТДИ-то има много високо КПД и загрява бавно.

 

Колегата ти го е написал.

 

Но за 10км градско да не загрее,за мен има нещо неизправно.

При мен 1.9 тди 130к.с. от нас до работа имам 5км пробег и 6 светофара,при -5 С сутрин до работа си достига 80 - 90 С колата.

На служебната рено пак 1.9 тди там беше същата работа както при теб,почти не загряваше.

За същото разстояние едва се отлепяше стрелката.

След смяна на антифриза,термостата и работата се оправи.

[skodafen]

тези,които имат подрегрев на антифриза загряват още по-бързо ако е изправен,но ако са внос от Италия нямат

Редактирано Февруари 9, 2015 от skodafen

[SanevTDI]

и аз съм от пловдив,същия двигател  1.9тди п,д 101 и ми загрява за около 5-6 км. зимата. имах същия проблем и сменях термостат.Смени го ще се родиш и ще усетиш и разхода  

[mostnotorious]

Аз карам същия мотор, и за 5км. стрелката вече почва да отлепя. Това е за интензивен трафик с висене по светофари. Иначе зависи какво се визира под загрял двг - на работна температура или достатъчно , че да духа топло от парното. 

 

Иска си пробег за 90градуса, но както каза колегата по горе: Веднъж загрее ли...

[milen1914]

Даже ако карам на дълъг път,стрелката ми е падала малко.(ако е карам на ниски обороти)

[skodafen]

ето как изглежда подгрева на антифриза при pd двигател http://prikachi.com/images.php?images/738/7913738O.jpg

 

[mostnotorious]

И при мен така не държеше 90градуса като загрее. Смених термостат (Behr - 30+лв с отстъпа) и сега всичко е наред

[turbobiit]

Винаги съм се чудил колко градуса са това - половината преди средата(90 градуса) 45 или 60? С прецакан термостат там ми забива стрелката, ако карам без парно вдига още, понякога и 90 градуса, но много рядко карам без парно. Сутрин до работа(5 км) без светофари и карам само направо  на около 3-тия километър ми отлепя стрелката от най - долното положение, но я галя много, когато е студена - плавно ускорявам и над 2к оборота не вдигам.

Аз имам и подгрев на антефриза,ама дали работи корекно не знам.Чуват се някакви релета да превключват.Но и преди и след смяна на термостата имах  парно.Карам и с  подгрев на седалките,не се оплаквам от студ.Само при първоначално палене сутрин изфорсирам колата над 2000 оборота,защото не зарежда тогава акумулатора под тези обороте.

[Цецо75]

Ако колата ти е TDI не е особенно умно да я форсираш студена. Освен ако не планираш скорошен ремонт на турбина де.

 

То на никоя кола не е препоръчително да я форсираш на студено, ама нейсе.

Редактирано Февруари 10, 2015 от Цецо75

[Mahorec]

Подгрев на антифриза нямам, италиянка е, подгрев на седалки също нямам. От парно не се оплаквам след 2-3 минути започва да духа топло. По някаква случайност ако вдигне 90 градуса вътре не може да се стои от жега. Тази зима съм се зарекъл, че ще й е последната със студен мотор! 

[legaltk]

ето как изглежда подгрева на антифриза при pd двигател http://prikachi.com/images.php?images/738/7913738O.jpg

Имам, но основно зависи от трафика. Със същия ДВГ съм.