Температура на водата и ....

[shaft]

Няма как ем да ти гори малко, ем да ти загрява бързо.....освен ако не е на фотосинтеза

Мда... оня прасчо гори много...

 

Поздрави

[niki]

Или има печка-неавтономна.

[edisonov]

Снощи при -15 и доста дълго спускане на ППХ нямаше никакви проблеми. Стрелката не мръдна. Но двигателят беше вече добре загрял, а не както когато мърда стрелката запален преди 5 минути.

[joro-120L]

 - сега на джипката ми за 500-700 метра стига максималната си работна температура - като бензинова кола е?!?!

Поздрави

 

и един мармот завива шоколад. Тва и бензинова кола не може да го направи.

 

 

.... спускане на ППХ ....

 

Какво е ППХ

[edisonov]

Принудителен празен ход. При спускане на скорост без подаване на газ, като така моментния разход е 0-ла, тъй като спира подаването на гориво.

[nelasms]

.

Редактирано Януари 23, 2016 от nelasms

[joro-120L]

Мерси колега

Празен ход на ДВИГАТЕЛЯ е когато автомобила работи на място или по инерция. .И оборотите се мерят на празен ход, напр. 750об/мин.

А ПРИНУДИТЕЛЕН, когато се спуска на скорост. Не знам колко е празен, защото тогава мотора действа като спирачка, но щом така сте го нарекли.

[edisonov]

Празен е защото тогава не консумира никакво гориво

[joro-120L]

А защо е принудителен?

Празен ход на мотора е, когато работи на място без газ, а не когато не консумира гориво.

Да си чувал термина - Регулиране на оборотите на двигателя на Празен ход?

[edisonov]

Не съм го измислил аз. На доста места където съм чел движение при спускане без подаване на газ се нарича ППХ. Ако не вярваш пробвай с чичо Гугъл

[joro-120L]

далеч съм от мисълта, че си го измислил ти. Попрочетох някои неща, както ме посъветва и се оказва, че този термин "Принудителен" се въвежда при съвременните автомобили, при които се спира притока на гориво при отнемане на газта при движение "на скорост".

 

 

ПРАЗЕН е защото тогава не консумира никакво гориво.

 

тук има лека неточност, която ме подведе.

 

Поздрави

[edisonov]

Може да не съм се изразил правилно все пак не съм експерт. Важното е че стигнахме до изясняване на въпроса

[Andro73]

 

 

Не съм го измислил аз. На доста места където съм чел движение при спускане без подаване на газ се нарича ППХ. Ако не вярваш пробвай с чичо Гугъл

 

 

 

 

Когато не го е имало чичко гугъл се казвало моторна спирачка(използва се основно при камионите като също спира горивото),но идеята е същата -да нама ли скороста,за запази спирачките от прегряване и не последно място да пести гориво.

Поздрави

Редактирано Януари 23, 2016 от Andro73

[joro-120L]

Андро, моторната спирачка на камионите действа на изпускателния колектор.

[Andro73]

Андро, моторната спирачка на камионите действа на изпускателния колектор.

Точно така ,като ги затваря и на старите механично изключва горивото,а на новите има даже и ретардер Редактирано Януари 23, 2016 от Andro73

[fennko]

В тези ниски температури как е по-правилно да работи климатроника - само Econ, само Auto или и двете спряни.

[joro-120L]

Андро,

Е, нали говорим за времето преди Гугъл. Тогава имаше книжки и информацията беше на 100% достоверна.

Тия новите не ги коментираме. И автобусите Шкода 706 имаха такава. Една голяма ръчка в дясно от шофьора, в/у двигателя. И руските камиони, всички са на колектора. Една клапа затваря газовете. За спиране притока на гориво не съм сигурен, но щом казваш, не споря.

При бензиновите камиони няма такава спирачка. Ама те са единици и не се произвеждат вече.

Редактирано Януари 23, 2016 от joro-120L

[zdravko zankov]

В тези ниски температури как е по-правилно да работи климатроника - само Econ, само Auto или и двете спряни.

При тия температури няма значение,компресора не работи.При Октавиа 1 поне,при О2 е постоянно зацепен.

[fennko]

Моят тест с климатроника е следния - само с Econ ,стъклото за Х км. се размразява за определено време.Когато Econ и Auto са изключени, предното стъкло се размразява за Х км. много по-бързо.Условията са - 4,5 опита, еднакъв маршрут и -14 градуса.