Как палите в студеното време?

[shaft]

обратното загряно гориво от двигателя затопля горивото в резервоара. Дизела запали ли е като......... танк.

 

Абсолютно точно казано

 

 

Това обратното гориво гейско или педалско гориво е? (не че това което продават по нашите бензиностанции не е педалско изпълнение) Ама най вероятно искаш да кажеш за излишното гориво което не е впръскано от дюзите и се връща отново в резервоара. Само че на Ок 2 а предполагам и на други модели под купето има кулер за горивото. И е интересно към колко градуса ще влиза излишното гориво в резервоара.

 

Гейското, т'ва... педалското гориво съществува, да Всичко, което е около двигателя се загрява, не малко, а и от самият двигател се връща обратно - пипни корпуса на филтъра, след като е работила колата - да видиш дали е студен. От филтъра се връща обратно в резервоара, но не по обратен път, ами циркулира, затова имаш 4 тръбички на филтъра - виж картинката (много хитро е измислено):

 

 

Колко пък топло да е... все е повече от нищо.

 

 

Шафт,

 

Тъй като съм дъвкал дълго темата в туристическите среди....

Вятърът има отношение за охлаждането на предмети, излъчващи топлина (например- двукраки бозайници с или без мозък). Когато ни обдухва вятър, ние се охлаждаме по-лесно, защото по-бързо отдаваме топлината си. 

Полуодушевените предмети - като нашите шкоди, например, не отдават топлина в изключено положение - съответно, ако автомобилът е стоял цяла нощ навън, то най-вероятно - независимо дали има вятър или не,  вече е изравнил температурата с външната - и вятърът няма никакво значение.

 

Казано просто - с каквато и скорост да обдухваш един термометър с въздух с температура -10 градуса - няма да покаже по-малко. 

 

Аз не те разбрах за какво говориш точно, но не исках да кажа, че на колата й е студено - не мога да си го помисля това

 

 

Това ми се струва доста агресивно в общия случай. Моят опит с няколко различни гаража, вкл. външен са между 5 и 12 градуса.

 

И аз наблюдавам такива разлики - неотопляем гараж, който е външен/клетка с врата/ - вън е -14С, вътре е -2С  - около него са само гаражи, а отгоре над него е апартамент. Онзи ден, като го отворих, ме лъхна топлина и гледам -2С на термометъра вътре

Редактирано Януари 9, 2017 от shaft

[Asi60]

Здравейте и за много години, моята добавка бардал BDC за дизел се желира при -15 градуса, та какво остава за горивото.

[Speedster]

Аз принципно зареждам само на ромпетрол+ добавка BDC.

В събота запалих от втория път но подгрях само веднъж.Карам колата от 3 г и акумулатора не знам в какво състояние.

От тогава до днес подгрявам 2 пъти и нямам никакви проблеми

[ivanstoyanovvvv]

Здравейте и за много години, моята добавка бардал BDC за дизел се желира при -15 градуса, та какво остава за горивото.

Бардала го ползвам и аз целогодишно. Не съм се зачитал на неговия етикет какво пише, но преди време си бях купил една добавка против желиране на дизела на SCT MANNOL. На нейния етикет изрично пишеше че като е в концентрирана състояние т.е. само добавка се желира при около -5. Като се разбърка с дизел в посочената пропорция - мисля грам на литър, получената смес /гориво с добавка/ се желира при около - 25.

[PRR]

Откраднато от Ауди форума

[shaft]

Яка змия...индиецът, който й свири, не се вижда... Мъка

Редактирано Януари 9, 2017 от shaft

[Коко]

:eusa_clap:  :eusa_clap:

Откраднато от Ауди форума

[niki]

Хм, карам дизел 12 години и почти никога не съм слагал добавки, противозамръзващи никога и никога не ми е замръзвала нафта. По зададения въпрос - паля чудесно с 2-3 секунди въртене. Днес обаче запали със завъртането на ключа и не мога да разбера защо вчера на същите минус 12 врътна един-два оборота преди да запали.

[turbobiit]

Аз ползвам винаги бардал BDC и зиме и лете.От както застудя паля с повечко въртене.Оказа се,че имам 3 изгорели подгревни свещи.Ама в тоя студ още не съм ги сменил.Иначе другата пали от ряз с 1 подгряване.Там вдичко е изправно,но се появи проблема с топлият старт.Абе това зимата не е хубав сезон.

[PUF-PAF]

Вчера по радиото имаше дискусия за замръзналите дизели, явно е актуален проблем. Имало много закъсали коли, не смогвали пътните помощи и т.н.

 

Казаха, че в биодизелите имало вода по изискване (такава била регулацията?), но водата като по-тежка се утаявала на дъното и заледява.

[Коко]

Съдейки по личния си опит - който, държа да кажа, нито е толкова богат, нито е толкова експертен - не е виновна нафтата.

 

Като се качиш на дизеловият автомобил ноФ Фнос на реЯлни "120 хиляди, една италианска баба ходила с нея на църква два пъти в месеца", с акумулатор "абе все някой го е сменял" и подгревни свещи модел "те мойте са здрави"  се оказва, че нафтата е пълен боклук.

 

 

 

 

Вчера по радиото имаше дискусия за замръзналите дизели, явно е актуален проблем. Имало много закъсали коли, не смогвали пътните помощи и т.н.

Казаха, че в биодизелите имало вода по изискване (такава била регулацията?), но водата като по-тежка се утаявала на дъното и заледява.

[PRR]

Изобщо не си прав. От 2012 до сега имам 4ма познати със замръзнал дизел. И всичките нямат проблем да запалят и на -25, стига горивото да не е на желе. Дори единия беше с Паджеро, на под 50к км, което "умря" в движение на път от Варна към Бургас (или в обратна посока). "Ремонта" е бил да го вкарат в халето, да го вдигнат и с горелката да размразят тръбопроводите минаващи под купето ... и след това да сипят читава нафта.

 

Между другото непаленето от нафта е тотално различно от непаленето поради свещи. В първия случай колата пали и умира след 1-2 минути работа. Във втория изобщо не пали

[Alexandar]

Тази сутрин беше -17 по термометъра на колата. С новия акумулатор пали без замисляне, само че завъртам след втория подгрев. Това е след престой от 12 часа. По изключение този път с ОМВ нафта макс моушън. Без допълнителни добавки от моя страна. По принцип съм с обикновена от Еко, която съм тествал до -12/-13 и не съм имал проблем, при по-ниски температури нямам опит с нея. О2 1.9 ТDI-PD гонещо 300к км.

Редактирано Януари 11, 2017 от Alexandar

[димон]

Най-трудно в студено време пали руски дизелов локомотив - последния подклип :banger_2:  :

https://www.youtube.com/watch?v=oas0RSSYIr4

 

с 3 минутно въртене на стартер

Редактирано Януари 11, 2017 от димон