-
Добре дошли!
Регистрацията във форума на Шкода клуб България е бърза и лесна. Тя ви даде редица предимства, включително да пишете в нашия форум, да споделите за проблем, като и да следите активността в темите. Станете част от нашето приятелско Шкода общество.
- Вход
- или
- Регистрация
-
Форумна статистика
30.7k
Общо теми437.2k
Общо мнения -
Потребителска статистика
22769
Общо потребители1119
Най-много онлайн
Най-новият потребител
Maga76
Регистрация -
Днес за рожден ден и здраве да почерпят:
- InFeRn0
- P.A
- Angel Georgiev
- Interstellar
- markbenz
-
Да се запознаем
-
Популярни теми
-
-
Последни публикации
-
От Tim Holden · Публикувано
Май прав си за рекорда, наистина е тъжно да го гледаме как се контузва постоянно. Но според мен още не му е свършило времето, все пак миналата година играеше добре когато беше здрав. Проблемът е че на тази възраст тялото не се възстановява толкова бързо колкото преди. Може би трябва да си направи по-дълга почивка и да преосмисли подготовката си, защото явно нещо не работи. Все пак Григор има класа, просто трябва да намери начин да остане здрав. -
От joro-120L · Публикувано
Говоря щото цените ми са от тогава, а не Волгите. Спомените са от преди това. И обикновения човек имаше/можеше да си купи/ Волга. А не такава крайност, като при руснаците, само от лотария. И тук даваха от лотария. Даваха и на многодетни семейства. Волги имаше. Ерки и Рапиди нямаше. -
-
От Logrus · Публикувано
Жоре, прав си за Мототехника, имаше ги и в Кореком, ама говорим чак за 1985г. - вече 15-20годишен модел. По това време и в Русия са били вече по-достъпни. А лично аз най-много харесвам 2410 - с хоризонталната, пластмасова решетка и прибраните дръжки на вратите - мръснобяла/кремава с червен, плюшен салон 😁 -
От joro-120L · Публикувано
Ице, репликата не е към теб, защото си превел текст към снимка. Тия рашъни май послъгват. У нас ГАЗ 24 се предлагаше в Мототехника. Вярно, рядко се срещаше в частни лица, но много се чакаше за нея и много гореше в сравнение с другите. Не толкова практичен автомобил. Ако не ти трябва да го товариш. Държавни се срещаха по-често. Служебни на партийни величия, таксита, милиционерски имаше, комбито бяха линейки. Споменават се цени на пазара в СССР, ето ги и нашите в Мототехника към 1985 г. Имам една книжка, вече с пожълтели страници с техн. данни на соц. автомобилите и цените им. За сравнение - 1990 г. Шкода 120 с 5 скорости вече струва 9 200 лв. Москвич 21412 S 14 000 лв. ГАЗ 21 има три серии. И всички са яки! Повече ми харесва от 24. -
От РусенскоВарено · Публикувано
Тука май за мезе ги взимат хората.🤣🤣🤣 fb8906b937c8ab01a34d9551d96c1778.mp4 -
-
От Logrus · Публикувано
Тъй като предшественикът, 21-цата (22 в комби вариант) е била достъпна за всеки, а 24 е била с ограничени продажби, съответно е доста по-рядък модел, преди няколко години имаше засилено търсене на 24-ки от страна на чуждестранни колекционери. -
От Logrus · Публикувано
Даже едно време доста народ (предимно тираджии) си докарваха баварци 1800i, 2000, 2002 с духнали мотори и тук им слагаха москвичови - 1 в 1 са. Относно възможностите на руското автомобилостроене съм на малко по-друго мнение, но няма спор че са гепили де що са можали - бетер модерните китайски автопроизводители.
-
-
Последна репутация
-
1
joro-120L
29 -
2
sando2
24 -
3
РусенскоВарено
15 -
4
ghost_rider
7 -
5
Izolini
5
-
