За Много Години Пепи! За сега само на стандартни необслужваеми оловни. В този конкретен случай акумулаторът на тъста беше паднал до 5-6 V заради повредена стоп машинка. Заредих го и оцеля, все още работи добре след повече от година.

Благодаря за Козирога 🤣

Подкрепям мнението на Жорката относно спойлера. Ето пример от една обява, макар и японка пак се добива представа колко е зле🙂     Всъщност, ако се замислите черният спойлер няма да е самичък на колата, понеже има някоя друга пластмаска (предна решетка, капачка резервоар, малките решетчици на Ц-колонките), въпреки че съм съгласен за по-изчистената визия, ако е без.

Точно това е идеята, декоративна решетка и изрязани отвори под нея. Това в случай, че успея да намеря решетка.    Друг вариант е, както казваш да се направят отвори на самата маска. Или да се присади част от няква друга маска, и двете са трудни за изпълнение, но не и невъзможни.    Произвеждане на нова декоративна решетка също не е невъзможно. Мислил съм варианти, някои от които не са много сложни за изпълнение - например изрязване на лазер, после огъване по дъгите на маската, и накрая декоративен завършек - нещо, с което да не седи като изпляскано там парче ламарина, каквото всъщност ще е.    Всичко това обаче е само в сферата на вероятностите. Някой ден, когато колата е сглобена и в движение, ще бъде с подобрено охлаждане. Като започнем от вече обсъждания и успешно приложен дифузьор от фелиция (почти същия има и на голф, а има и някои, които може да са още по-ефикасни), както и по-мощна перка с повече лопатки и с две степени, също от голф. За късмет имам доста насъбрани такива части, и със сигурност ще разсъждавам в тази насока. Идеята ми е колата да има и климатик, така че доброто охлаждане ще е основен елемент от проекта. 

За много години, Чаво!   На какъв тип акумулатор си го пробвал, дали става и за други химии освен традиционната оловно-киселинна?  

Какво захапахте тази дума педантичност. Нека я заменим с приятелство, което искам да присъства в моята тема и да приключим дебата. 

Иво, не знам каква работа ще ти свърши хром решетката, освен декорация. Трябва ти маска с отвори и върху тях се монтира решетката. Гледам, че ги умееш нещата, що не се пробваш на някоя маска да й нащракаш отвори или нямаш подходяща машина. Ако намериш декоративната лайстна, може и правоъгълни да ги направиш с шлайфа. Тя ще ги скрива. Според мен, най-удачния вариант за охлаждане е със спойлер. Така вкарва силна струя свеж външен въздух, който излиза под двигателя. И тръбата на въздушния филтър е насочена към един от отворите на капака. Задна маска с отвори не ми се вижда толкова ефективно. Взаимствана е от Шкода 100, но там радиатора е отзад и вентилатора постоянно работи и обдухва, засмуквайки външен въздух от отвора на заден ляв калник. Може и така да си я караш. В случай, че има проблем с охлаждането, тогава да го мислиш.   Е, от 80-та са със спойлер и хром брони, докато се появи Естел 2. Не стои лошо. И решетката отпред е черна. Разгледай снимки. Имахме такава 105, бяла. Досущ Биляна.   Не! Отсега ти казвам, че няма да е добре и да не го хабиш. Виж на Рапид е в цвета на колата, но там върви. Друг дизайн на колата и спойлерът е излят с капака. Не е отделен детайл.

Точно така, не е решен въпроса на 100%. За момента смятам да е с такъв капак, като продължавам да търся правилната маска или поне хром решетка за нея, която също ще ми свърши работа.    Капак със спойлер е много красив, но за планираната визия на Биляна - с хром брони, хром елементи навсякъде, този пластмасов спойлер ще седи много не на място.    Имам една идея, която много лесно ще пробвам - ще боядисам един спойлер в бяло, и ще го наложа. Не очаквам да ми хареса много, но все пак е вариант, който няма да седи не на място, ще видим.    Другото е, че задната маска се сменя лесно, също така имам няколко, с които мога да експериментирам.    Така че да, въпроса не е решен още 😀