Топ потребители

Нашите малки приятели от Дулово пътуваха по програма "Пътувай, учи и се забавлявай". Посещението им на Кървавото кладенче, лобното място на Георги Бенковски, съвпадна с провеждането на същото място на Национален Шкода събор, организиран от Шкода Клуб България. След като научиха много нови неща за българската история, в частност за Георги Бенковски, децата разгледаха с нескрит ентусиазъм клубните автомобили, паркирани на и около поляната. А за спомен си направиха тази готина снимка:

Драг с платформи

Направо си е невъзможно, Жоре.

Пепи, според мен, това е технологично правилния начин, за да стане както трябва и да има естетика. Плочите, един вид ще са вградени в асфалта, фугата е права, идеално отсечена, нивото на плочите ще се води по асфалта. Вариант, първо плочите и след това асфалта не мисля, че ще стане толкова прецизно. Ще бъде и по-трудно за изпълнение. По-лесно и сигурно е да наредиш плочи на ниво с асфалта, отколкото асфалт, валиран наравно на плочите. А, как ще се отсече асфалта от плочите така добре, без да ги засегне е друго. Валяка е най-малкия проблем, дори и да не ги настъпва. п.п. да взема да изправя снимката. При мен излиза обърната.

Е, по-лесно е да качат големия валяк на тротоара. Ако наредят плочите първо, ще ги натрошат при асфалтирането предполагам. Не са огромни като капаците на шахтата. А е възможно да има изискване/норма да се намират в средата на тротоара тези плочи и за това да е рязано там. Шахтата просто е на пътя. А защо шахтата е там - това вече е друга тема. Който е слизал в тези шахти или в кръглите - знае каква плетеница от тунели е отдолу. Трасета, дълги по няколко километра просто минават в някаква посока и шахтите са...където се паднат, хахаха.