Топ потребители

Не е тъпо. И аз не съм сигурен, че е съединител. Който е на 20к км. За да тресе така от него, половината чаркове трябва да му ги няма. И аз съм сменял съединители, но първият симптом е тропане на притискателя. Ако не се вземат мерки, след 20-30к км. като се разтропа както трябва, започва трудно вкл. на някои предавки. До вибрации не съм стигал. Феродовият е ясен, почва да приплъзва.

Нищо не се центрова, освен феродовия диск и е обяснено как става. С дорник, имитиращ вала на скоростите. Всичко останало по съединителя е на болтове.

Съгласен съм с Жоро, няма как да зацепиш първичния вал, ако не е центриран феродовия диск. Затова си има дорници, а някога старите майстори имаха самоделно направени от първичен вал.

Може да е от накладките. Ако е от съединителя, трябва да приплъзва феродовия диск, а това се усеща. И няма общо с вибрациите. Влади, говорим си тука, но отиди при добър майстор за диагностика.

Кокалът е отдолу, да, но има и един тампон отгоре, който е хванат за купето. Намира се над скоростната кутия под акумулатора. Това вече насочва към съединителя, макар че е доста чудно, че след 20х. км ще даде фира.

На демпферните само маховикът е такъв и той се хваща с болтове на фланеца на коляновия вал, така че няма какво да му центроваш. Всичко друго си е същото. Потвърждавам, и аз заложих на LUK, но го поръчах от Аутодок, че ми дадоха добра оферта. Може да звучи тъпо, но провери ли тампона на скоростната кутия, често от там се предават вибрации към купето.

Благодаря. Исках да се убедя, че е от съединителя. Има някакъв дебаланс, незнайно по каква причина. Обикновено, ако се е разпаднало нещо, би трябвало да има и тропане. Препоръчвам LuK. Има добри отзиви за тях и са мекички при натискане.

Почва да тресе предимно в спряло положение, при натискане на педала, леко успокоява вибрацията. Вибрацията е едра, като от ексцентрик. Не мисля че е от двигателя. Двигателя работи нормално. Вибрацията стига до там че почва да клати купето. Предните два пъти правех точно това- взимах си аз частите, което не се харесва на сервизите.....сега се чудя дали да не оставя да поръчат частите те

Гледам Ханкука в Примекс взе да поскъпва от миналата седмица (другите не съм ги сравнявал). Май ще стрелям, че ако се запази тенденцията няма да ми е готино.

Аз сложих демпферен комплект на LuK, след като сложих 6 степенната кутия. Вече е на около 40к и нямам проблеми. Освен мен, кара и жена ми. Въпреки това се надявам да изкара доста, да не съм аз този който ще го сменя (ако се стигне изобщо до смяна), следващия път. Приятел, който направи същата модификация сложи Валео, но втора ръка и с твърд маховик, но това няма да го коментирам дали и колко е правилно. На твое място може би бих заложил на Валео, и да, трябва си дорник, за да се центрира феродовия диск. Има си значение кой и как го сменя, затова не давам на кой да е да ми пипа по колата. Поискай си оферти за частите от различни места. За Ауто+ мога да се опитам да уредя отстъпка, стига да си харесаш от там.

И аз това уточних- че няма да си го купя ?

Това разширение от моя страна бе като съвет да не си го купуваш. Ако ти попадне някъде.

Да, нормално. Вече сме демократични.

Издаден 1990 година от балкантон. Пинк флоид имат хубави песни, за албуми нищо не мога да кажа ? не съм чак такъв почитател

@joro-120L стана ми интересно и питах чичко гугъл, оказа се че този албум е издаван и от Балкантон. Имаше и сайт, нещо като картотека на балканто какво е издавал. Ще се разровя да потърся и там. Макар че в долния десен ъгъл пише че е издание на балкантон

Kак да не си спомням с добро ТDI то? А ей така върви, като му работи турбото. Само дето няма една капка нафта ... После ми говорете "Дизел само дънки"...