Няколко въпроса за Супърб 2

[bubaru]

Благодаря за пожеланията!

400 км съм изминал-200 в София с доста задръствания и 200 извънградско, разход 6/100 .Предстои да въртя още доста км в следващите няколко дни.

Засега все още я галя, след 1000-1500 км вече ще си я карам малко по-динамично. Много съм доволен, колата е много комфортна и приятна за пътуване.

Няма мега спортно управление , но е достатъчно адекватна и стабилна в завой. Малко по-тежка ми се струва предницата.

Според мен мекотата и нестабилността , която някой от вас усещат идва и от амортисьорите, които ми се струват една идея по-меки. Аз си мислех , че е малко по-твърда. От една страна е супер за комфорт, но от друга не е толкова за по-спортно каране. Видях че Билщайн предлагат амортисьори B4, даже и B6 серията за модела.B6 особено са ми любими и са много добри амортисьори за по-динамично каране без да се нарушава много возията. Ако успея да се споразумея в някакъв момент с ЕТ да си сложа такива, би било добре. Ако не ще си крузвам спокойно. В това също има очарование.

Сега се чудя какви гуми да взема за зимата-свел съм избора до Гудиър УГ8, Дънлоп 3Д и Континентал тс830/850. С първи 2 модела съм карал и съм много доволен, какво ще кажете за Контито ?

 

Наближавам вече 4000 км за няма 3 седмици каране . Колата все повече ме радва. Сложих си Парот, че нямаше Блутуут+IPod+ флашка управление, секретни болтове и поръчах зимни гуми Конти ТС850. Мисля да и сложа и фолио на стъклата отзад, както и спортния 3-цпицов волан скоро. Питах в ЕТ за поставяне на утопление на седалките, ама май ще е сложна процедура, така ще трябва да преглътна тази липса.

Иначе колата е перфектна в почти всяко отношение. Разхода ми е смехотворен- средно досега 5,7 по борд, реално малко над 6. Основно извънградско карам, но все пак си е супер при положение, че си я натискам адекватно без да правя глупости естествено.

[Milen Dimitrov]

Наближавам вече 4000 км за няма 3 седмици каране . Колата все повече ме радва. Сложих си Парот, че нямаше Блутуут+IPod+ флашка управление, секретни болтове и поръчах зимни гуми Конти ТС850. Мисля да и сложа и фолио на стъклата отзад, както и спортния 3-цпицов волан скоро. Питах в ЕТ за поставяне на утопление на седалките, ама май ще е сложна процедура, така ще трябва да преглътна тази липса.

Иначе колата е перфектна в почти всяко отношение. Разхода ми е смехотворен- средно досега 5,7 по борд, реално малко над 6. Основно извънградско карам, но все пак си е супер при положение, че си я натискам адекватно без да правя глупости естествено.

 

Колега а градско засичал ли си го разхода, че ти си с другото 4х4 и ми е интересно да ги съпоставим данните smile021

[bubaru]

Не съм, почти не се задържам в София напоследък. За кратки интервали от по 100-200 км е 7-8 някъде.

[Quottzot]

... че ти си с другото 4х4 ...

:-k Другото 4х4?

[Milen Dimitrov]

:-k Другото 4х4?

 

Другото дизелово 170 коня :smt032

[Quottzot]

Аз пък, си помислих съвсем друго - че става въпрос за друг вид 4х4, ама нали албанският ми реотан загрява бавно :oops:

 

И аз съм с 4х4 \:D/ и разхода ми е 14-17л/100км при нормално каране градско, като зависи според задръстванията. smile049

[dentist]

Да,ама твоя параход е бензинов .

[Milen Dimitrov]

След като вчера най - накрая намерих капачки, който пак не са като хората, но вече не издържах да ги гледам тези отвори, ето как изглежда колата s_flag

[PRO]

Страшна е със зимните джанти! s_flag Не намери ли оригинални капачки? :-k

[Milen Dimitrov]

Страшна е със зимните джанти! s_flag Не намери ли оригинални капачки? :-k

 

В ЕТ имаха по 12,5 лв. бройката, но за съжаление бяха с диаметър 55мм.

Все още не съм приключил с търсенето на капачки, защото тези, които сложих са 60мм и леко хлопат и настърчат.

Така че търсенето ми продължава, но както казах, вече не издържах тези грозни отвори да ми съсипват визията на колата smile092

[Quottzot]

Оооо... каква красавица =D>

Тези джанти много й отиват s_flag

[Jelio54]

Страхотна е! Какъв е размера на отворите?

[Milen Dimitrov]

Страхотна е! Какъв е размера на отворите?

 

Нямам шублер, за да дам точно размера, но си мисля, че е 61-63 мм, защото настоящите капачки са 60 мм и леко хлопат.

[bubaru]

Един въпрос, карайки чат-пат си гледам температурата на маслото. При нормален наклон се движи около 95 градуса, +/- 5 градуса. На по-дълги баири обаче си вдига до 105-108 градуса и то при външна температура под 5 градуса, карам я колата от 1 месец, не знам как е през лятото. Та въпроса ми е нормало ли е това. Стрелката за температурата на охладителната течност не мърда над 90 гр. макар , че тя не мери мега точно, а е по-скоро за ориентир.Мотора ми е 2.0 тди комън рейл 170 коня. Как е при вас. Колко се вдига температурата на маслото през лятото когато е 35 градуса и сте на сериозен наклон.

[Milen Dimitrov]

Един въпрос, карайки чат-пат си гледам температурата на маслото. При нормален наклон се движи около 95 градуса, +/- 5 градуса. На по-дълги баири обаче си вдига до 105-108 градуса и то при външна температура под 5 градуса, карам я колата от 1 месец, не знам как е през лятото. Та въпроса ми е нормало ли е това. Стрелката за температурата на охладителната течност не мърда над 90 гр. макар , че тя не мери мега точно, а е по-скоро за ориентир.Мотора ми е 2.0 тди комън рейл 170 коня. Как е при вас. Колко се вдига температурата на маслото през лятото когато е 35 градуса и сте на сериозен наклон.

 

Поспомен при мен беше около 100-108 като климатика не се спираше.

А няколко пъти ми направи впечатление, вечер на студено време като я прибера в гаража се включваше вентилатора, сага откакто долях антифриз не ми се е включвала перката.

[pmirchev]

Един въпрос, карайки чат-пат си гледам температурата на маслото. При нормален наклон се движи около 95 градуса, +/- 5 градуса. На по-дълги баири обаче си вдига до 105-108 градуса и то при външна температура под 5 градуса, карам я колата от 1 месец, не знам как е през лятото. Та въпроса ми е нормало ли е това. Стрелката за температурата на охладителната течност не мърда над 90 гр. макар , че тя не мери мега точно, а е по-скоро за ориентир.Мотора ми е 2.0 тди комън рейл 170 коня. Как е при вас. Колко се вдига температурата на маслото през лятото когато е 35 градуса и сте на сериозен наклон.

 

Поспомен при мен беше около 100-108 като климатика не се спираше.

А няколко пъти ми направи впечатление, вечер на студено време като я прибера в гаража се включваше вентилатора, сага откакто долях антифриз не ми се е включвала перката.

 

При мен на Витиня съм стигал 123 лятото. А перката се включва като изгасиш ако е била задействана регенерация на DPF-а защото той се нагрява много и за да не се запали колата ..........

[N.Zlatev]

Това са напълно нормални температури за маслата с които работим 5-30/40. Проблема е ако минават 150С или е ниска. Колкото повече се товари колата и съответно турбото, толкова вдига температура. Имайте в предвид, че турбото вдига температури много по високи от двигателя, в пъти, особенно при бензините, а и най-вече ако сте с газово на турбо бензин. При коли без турбо нещата са по-различни.

[bubaru]

 

При мен на Витиня съм стигал 123 лятото. А перката се включва като изгасиш ако е била задействана регенерация на DPF-а защото той се нагрява много и за да не се запали колата ..........

 

Ха, това ме подсеща, че и при мен един път след като изгасих колата и извадих, ключа перката продължи да върти. На предишните ми коли това никога не се е случвало, за момент реших че колата е бъгясала. После запалих, пак изгасих и всичко беше наред(в стил уиндоус ). Може би и при мен се е регенерирал филтъра...

[N.Zlatev]

хе хе хе, за Windows само отваряш вратата и затваряш няма нужда да палиш

[Milen Dimitrov]

Нищо смислено няма да напиша, ама голям кеф. За момента му пиша 6 на 4х4-то smile152

[Quottzot]

Нищо смислено няма да напиша, ама голям кеф. За момента му пиша 6 на 4х4-то smile152

Като купувах комбито, съпругата ми каза, че щом не е автоматик, не иска да го кара. Казах й, че ще й дам Мерцедеса - светнаха и очите, а днес на обяд ми звъни и вика, че се хлъзнала леко с него като слизала от алеята и иска Супърба :smt032

Знаех си, че така ще стане. smile091

[Milen Dimitrov]

Като купувах комбито, съпругата ми каза, че щом не е автоматик, не иска да го кара. Казах й, че ще й дам Мерцедеса - светнаха и очите, а днес на обяд ми звъни и вика, че се хлъзнала леко с него като слизала от алеята и иска Супърба :smt032

Знаех си, че така ще стане. smile091

 

Хихихихи позната картика smile159

[N.Zlatev]

Нищо смислено няма да напиша, ама голям кеф. За момента му пиша 6 на 4х4-то smile152

Като купувах комбито, съпругата ми каза, че щом не е автоматик, не иска да го кара. Казах й, че ще й дам Мерцедеса - светнаха и очите, а днес на обяд ми звъни и вика, че се хлъзнала леко с него като слизала от алеята и иска Супърба :smt032

Знаех си, че така ще стане. smile091

 

Браво, каква жена си намерил. Не иска Мерцедеси :D

[Quottzot]

Браво, каква жена си намерил. Не иска Мерцедеси :D

Иска тя БМВ, че и Х5, ама засега няма smile021

 

Комбито нощува навън, понеже няма място в гаража, а и нали има печка. Но тази сутрин като се изключи, изпуши сивкав дим, като досега не съм забелязвал да го прави. На бензиновия също имам печка, но там не ми се е случвало никога да изпушва по този начин. Не знам нормално ли е, та затова се допитвам, ако някой има инсталирана печка, нека сподели.

[N.Zlatev]

За Варна няма нужда от печка, подгрева на седалките се получава много добре. Преди 5-6 години карах 1 седица Х5 4,4 бензин в Германия не съм много очарован как се представя на високи скорости (без изобщо да споменавам разхода) а и не е OFF ROAD автомобил, особенно с широките гоми с които е окомплектован. Като цяло не съм фен на Х серията на БМВ особенно грозният Х6. Виж М серията ми е много в кръвната група