Jump to content

skoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgpepino-racing.comtraxxas
  • Добре дошли!

    Регистрацията във форума на Шкода клуб България е бърза и лесна. Тя ви даде редица предимства, включително да пишете в нашия форум, да споделите за проблем, като и да следите активността в темите. Станете част от нашето приятелско Шкода общество.

     

Форум

  1. Информационна секция

    1. Правилата на форума

      Правила за писане във форума и неговото използване.

      3
      Мнения
    2. Как се работи с форума

      Как се качват снимки, видео и друга полезна информация.

      5
      Мнения
    3. Календари, стикери и др.

      Рекламни материали на Шкода клуб България

      922
      Мнения
    4. Забавни конкурси и игри

      Форумни конкурси, надпревари и игри.

      91
      Мнения
    5. За феновете на Шкода клуб България

      Търговски отстъпки, бонуси, информация, мнения и др.

      138
      Мнения
    6. 401
      Мнения
  2. Пресечна точка

    1. 18.3k
      Мнения
    2. 7.8k
      Мнения
  3. Общи приказки

    1. Всеки за всичко

      Бъбрилнята на форума.

      112.6k
      Мнения
    2. Дискусия за консумативи

      Масла, антифризи, добавки, гуми, джанти и други.

      12k
      Мнения
    3. Представете своя автомобил

      Място за хвалби, представяне и т.н.

      12.2k
      Мнения
    4. Други марки автомобили

      Интересно от света на автомобилостроенето.

      211
      Мнения
    5. Спортна зона

      Футбол, автомобилни и други спортове.

      3.1k
      Мнения
    6. Интересни връзки

      Връзки към интересни сайтове и материали в Интернет.

      15.6k
      Мнения
    7. Маршрути

      Красиви местности в страната и чужбина.

      1.3k
      Мнения
  4. Майсторе, майсторе...

    1. Бял списък

      От кои майстори и сервизи сте доволни и защо.

      3k
      Мнения
    2. Черен списък

      От кои майстори и сервизи не сте доволни и защо.

      1.3k
      Мнения
    3. Газови уредби

      Всичко за газовите уредби.

      2.2k
      Мнения
    4. Сам се справих

      Хей ръчички хей ги две, те ме слушат най-добре.

      2.3k
      Мнения
  5. Специализиран раздел

    1. Общи теми

      Специализирана обща информация.

      271
      Мнения
    2. Литература

      Документация, книги, брошури и др.

      145
      Мнения
  6. Моделите

    1. Made in Czechoslovakia

      Всичко за класическите чешки модели на Шкода.

      25.3k
      Мнения
    2. Favorit, Forman, Felicia

      Всичко за Шкода Фаворит, Форман и Фелиция.

      22.9k
      Мнения
    3. Citigo

      Всичко за Шкода Ситигоу.

      126
      Мнения
    4. Fabia

      Всичко за Шкода Фабия.

      33.3k
      Мнения
    5. Roomster

      Всичко за Шкода Румстер.

      1.9k
      Мнения
    6. Rapid

      Всичко за новата Шкода Рапид.

      1.7k
      Мнения
    7. Octavia

      Всичко за Шкода Октавия.

      77.3k
      Мнения
    8. Superb

      Всичко за Шкода Супърб.

      9.5k
      Мнения
    9. Yeti

      Всичко за Шкода Йети.

      1.8k
      Мнения
    10. Kodiaq

      Всичко за Шкода Кодияк.

      95
      Мнения
    11. Karoq

      Всичко за Шкода Карок.

      280
      Мнения
    12. Scala

      Всичко за Шкода Скала.

      176
      Мнения
    13. Kamiq

      Всичко за Шкода Камик.

      63
      Мнения
    14. Enyaq iV

      Всичко за Шкода Ениак iV.

      116
      Мнения
    15. Elroq

      Всичко за Шкода Елрок.

      3
      Мнения
    16. vRS

      Всичко за Шкода vRS модификациите.

      3.7k
      Мнения
  7. Тунинг, проекти, мултимедия

    1. Оптичен и силов тунинг

      Всичко за всички модели.

      7k
      Мнения
    2. Озвучаване, мултимедия, навигация

      Навигация, аудио и видео в автомобила.

      3.8k
      Мнения
    3. Проекти

      Тунинг/реставрация - само цялостни проекти.

      5.1k
      Мнения
  8. Законът на моя страна или...

    1. Правна консултация

      Имате правен проблем? Споделете го.

      4k
      Мнения
  9. Купува/продава

    1. Купувам...

      Само за Шкода (части аксесоари, коли).

      1.1k
      Мнения
    2. Продавам части за Шкода

      Само за Шкода части и аксесоари.

      1.1k
      Мнения
    3. Продавам автомобил Шкода

      Само за автомобили Шкода.

      509
      Мнения
    4. Продавам консумативи

      Масла, филтри, гуми, джанти, крушки и др. консумативи.

      481
      Мнения
    5. Пазар

      Търси/предлага всичко.

      255
      Мнения
    6. 13.4k
      Мнения
  10. For our international friends

    1. Welcome

      If you don't understand bulgarian this place is for you.

      258
      Мнения
  • Форумна статистика

    30.4k
    Общо теми
    430k
    Общо мнения
  • Потребителска статистика

    22219
    Общо потребители
    1119
    Най-много онлайн
    kocan
    Най-новият потребител
    kocan
    Регистрация
  • Днес за рожден ден и здраве да почерпят:

    • Bakyma
    • v.tsankov
    • frm
    • Uns7opAbL3
    • lalov_m
    • dmizinov
    • K0K0
  • Да се запознаем

    Skoda Superb by Stucata Skoda Octavia vRS Evil Red Skoda Fabia Roodnb Skoda 120L Boreslava Skoda 120L Lenka Skoda 120L Skoda 110S Skoda 110R Beloslava Smirnoff Redone Smirnoff Biliana
  • Популярни теми

  • Последни публикации

    • joro-120L
      Гена, научно не мога да коментирам. Казвам какво виждам с очите си. Имал съм си работа и с коли на вода и на антифриз. Даже и в инструкциите на някои автомобили пише докъде да се пълни радиатора, ако е с антифриз, защото ...   👍
    • The Best Forman
      Жоре , ще те върна към физиката - чистата вода има по-ниска температура на кипене и по-висока на замръзване , и по-голямо разширение спрямо разтвор на етиленгликол. Има там едни допълнителни връзки между молекулите , които са причината за това , но честно малко съм позабравил химията.  
    • PRR
      Аз пък никога не сипвам от скъпите горива на Лукойл и пак нямам оплаквания. Това важи както за бензин, така и за дизел.
    • joro-120L
      Нищо подобно. Разгонва им фамилията. Напукват се и са за смяна, ако не са качествени и маслоустойчиви. Водата не им действа по никакъв начин. Дори и на градински маркуч.   И да се разберем. Не съм казал, че колите трябва да се карат с вода.   Щом има вода в антифриза, има и ръжда. Чавдаре, по-горе го написах. Не знам колко е термично стабилен, но бъди сигурен, че според температурата се свива и разширява повече от водата. Затова има и разширителен съд. Автомобили, или старите коли, предназначени за работа с вода нямат разширител. Наливаш директно в радиатора. Примери - Шкода 100, 1000МВ....и др. При зареждане с антифриз има чалъм за самоделка разширител. Или не се пълни радиатора до горе, а до края на питата, за да има място за разширение в горното казанче на радиатора.   Тук получаваш усмивка, без коментар.
    • The Best Forman
      Мисля , че колегата izolini ми е разказвал за такъв проблем с дизелов Румстър и ако помня правилно проблема е бил в снопа на петата врата , но като прочете темата , сам ще сподели. До тогава за най-сигурно гаси двигателя на скорост , инак съществува опастност за бордовата електроника.
    • sea-wolf
      Добър вечер на всички! Извинявам се на модераторите, ако такава тема съществува вече, но не можах да намеря нищо подобно на проблема, за решението на който бих желал да получа  информация и/или помощ!  Нов съм във форума, макар от доста години да карам шкода. Ситуацията е следната: Тази вечер, след като паркирах пред дома си, обичайно изгасих двигателя и извадих контактния ключ, но за мое учудване двигателя не спря, а продължи да работи. Вкарах отново ключа и повторно го извадих - резултат нулев! Двигателят спря, след като изключих късите светлини (при изваден ключ), но преди това индикаторите на таблото примигнаха няколко пъти, чуваше се щракането на някакво реле и на дисплея изписа: Wegfahrsperre, сиреч имобилайзер, доколкото си го преведох. Днес на два пъти заварих чистачките си спрели в горна позиция без да съм ги използвал, още повече на паркиран автомобил ..., а също така внезапно спря да работи и задната чистачка. Знам, че шкодите имат проблем с ел. инсталациите и веднъж вече "имах роля в този филм". Чел съм и ми се е случвало двигател да "гасне" при движение, но за пръв път през практиката ми на водач на МПС ми се случва да НЕ гасне. За уточнение ще кажа само, че при стартиране на двигателя с включени дневни светлини този проблем го няма, само при включени къси/габарити. Ако някой от вас е имал подобно приключение ще се радвам да сподели опита си с мен.  Спокойна вечер на всички и благодаря за отделеното време!  
    • joro-120L
      Това на теория.Турбината не е натоварена. Натоварени са лагерите. Предполагам, че не са пластмасови. За стоманен лагер е нищо. А най-големият товар е върху което я върти. Мотора. Може би ще даде икономия с по-разреден антифриз.   Грижил се е. Не като мен да го допълва с вода.😜 Каквото му сипят в Еуратек. Ако е сменян. Смяната на масло в двг. е била на 30к км.   Какво е "правилно разреждане на антифриза".   +1 Долях с минерална софийска вода. Пепи ми я даде за изпът.  
    • Logrus
      Още едно предимство на антифриза пред водата - мазен е. Което се отразява положително на всички гумени части на охладителната система. Отделно не позволява образуване на ръжда, не се изпарява толкова лесно, термично е по-стабилен (по-малко се свива и разширява) от водата. Тъй като не образува ръжда, а и инсталацията е обмазана, то от там идва и това което Жоро казва, че антифризът тече от там където водата не - не се задържат отлагания, които да запушват дупки разни. Юли е прав че по-гъстата течност натоварва повече водната помпа. Това важи особено през зимата и то най-вече при старт на студен двигател. Когато загрее течността достатъчно вече не е чак такъв проблем. 
    • Mishelle
      Каквото ми е трябвало и съм искал да бъде OEM или оригинален Шкода аксесоар, винаги съм си го взимал от Еуратек в Дружба, че Надежда ми е по-далечко. Но явно не за всичко съм писал тук, което си е пропуск от моя страна. Та сега искам да сменя масления сепаратор (PCV valve) на колата, че нещо ме съмнява. От лявата му страна към него е свързано едно късо 10cm и заводски огънато маркуче. Нищо особено не е маркучето, но си има заводска чупка, на която държа. Иначе всякакъв подходящ маслоустойчив маркуч с този размер би ми сършил работа. В двата края на маркучето, за стягането му, от VAG използват два различни вида скоби, като едната е за еднократна употреба. И те могат да бъдат побългарени и сменени с обикновени или алтернативни, но не бих го направил.   Та след това "кратко" резюме, да обобщя най-важното - отлични цени за оригинални резервни части, професионално обслужване и не по-малко важното - за 5 дена всичко беше доставено. Цената на масления сепаратор в Еуратек е драстично по-ниска, съпоставено с някои от вносителите на авточасти - нещо, в което за пореден път се убеждавам. Маркучето ми не е за смяна, но искам и то да е ново, особено предвид ниската му цена. А скобите - няма смисъл да ги коментирам.   С което искам да благодаря на Еуратек за цени, обслужване и бърза доставка. Събота или неделя ще имам възможност да си чопля по колата с кеф
  • Последна репутация

    1. 1
      joro-120L
      joro-120L
      7
    2. 2
      The Best Forman
      The Best Forman
      6
    3. 3
      Mishelle
      Mishelle
      5
    4. 4
      krsgogo
      krsgogo
      5
    5. 5
      Alexander781
      Alexander781
      4
×
×
  • Създай нов...

Важна информация.

За да използвате този форум, трябва да се съгласите с нашата Политика за лични данни. Трябва да се съгласите и с използването на бисквитки (cookies), които помагат за пълната фунционалност на форума. Може да настроите през вашия браузър кои бисквитки искате да се използват. С натискане на бутон "Потвърди" удостоверявате съгласието си с нашата Политика за лични данни и използването на бисквитки.