Топ потребители

Изключително приятна и вдъхновяващо многолюдна Клубна среща за завършек на 2024 година се получи вчера на НИМ. Моделите на Октавия си направиха собствена паркинг линия на полигона пред Музея. Имаше усмивки, бурен смях, много настроение и разбира се - Клубни календари за 2025 за всички желаещи. Два часа на ветровитото и студено декемврийско време минаха неусетно, показателно беше как колегите си казваха "чао" и оставаха за още някоя весела история. Срещата спокойно можеше да се нарече, "Превъзходството на Октавиите" с колоритни и забележителни представители на Октавия 1, Октавия 2 и Октавия 3, разбира се, елегантно и фино подправена с мощното и непобедимо присъствие на Сузукито на Пепи @PRR, чара и финеса на Реното на Майстор Чаво @Logrus и ненатрапчивата, но добре позната и открояваща се Фабия на човека дето нищо, че е като Фафла в раминети, пазете се от него, той знае фатки - единственият и неповторим Уста Баш Майстор Гената @The Best Forman. @The Best Forman, Майсторе Златоръки, благодаря за транспорта до НИМ и обратно до адреса ми по местоживеене. Отново има, нямам обяснение защо, обърнати наопаки снимки, много моля за съдействие да си застанат на краката, за което се извинявам на всички колеги и предварително благодаря. Още снимки от срещата има в следващият ми пост

Да Жоре, наистина има прилика сега като го казваш. Само че го няма носовото, което малко ме дразни при Любо. Както казах по-рано, преслушвам си цялата фонотека напоследък и преоткривам разни банди и парчета, което е много разпускащо занимание. В момента съм на това:

Последва и първата разходка из Средна гора, и на един по-сериозен баир охладителната система "забълбука", но температурата твърдо държеше малко под средата на скалата на таблото. Освен виското, се включи и електрическата перка (същата, която сработва и при включване на климатика) и предполагам затова и не загря. Естествено, в следващите дни последва промивка на охладителната система, нов антифриз, смяна на масло, маслен, въздушен и горивен филтри, смяна на бобина-комутатор с оригинална, кабели, свещи, предни лагери и семеринги на окачването, профилактика на хъбовете и разни други дреболии. Вече 4 месеца сме заедно и всеки уикенд сме по баирите. С нетърпение очакваме и сняг

Те знаят много неща. Даже и как да се простят с покойник. Пускам тази, а не на great big sea

Аз с шотландските (па и български) ракии не се разбирам, ма пустите ирландци знаят как се прави бира:

Това го видях миналата, по- миналата седмица още, но чак сега имам време да отговоря. Радвам се, че освен мен има още някой, на който са му интересни навиците, традициите, музиката и не на последно място утвърдените рецепти за алкохол на тези земни жители. Да си призная - особено съм фен на шотландските рецепти за "ракия", но пък повече са ми харесали ирландски музиканти. Аз от музика какво разбирам, но за първото няма да спорим Сега, не знам с какво да върна на Сандо - дали с някоя жестока irish класика на 1000 години или с нещо от нашата ера. Но ще заложа на второто. Преди не си падах много по акапелата, но както Влади, така и аз откривам някакви неща, които преди не съм забелязвал чак така

По примера на колегата @niki, реших и аз да представя "новата" ни придобивка. Имаме семейно комби Октавия 1 1.9 Tdi Tour - купихме я от магазина през далечната 2008 г. и до ден днешен и близо 253 000 км ни служи вярно и безотказно. Карам и служебна Октавия 3 комби 2.0 Tdi 7 DSG от 2019 г., която е на близо 130 000 км, също така вярна и безотказна. Исках обаче нещо за разходки из гората, за чисто забавление и лек офроуд. Минах през огледи на АТВ-та, Сузики Джимни, Паджеро Пинин, но всичко, което ми попадаше в заделения бюджет, беше или смачкано от каране, или с много, ама много ръжда. По една чиста случайност помолих колегата @zdravko zankov да погледне едно Джимни до Враца, да преценя струва ли си разходката от Пловдив до там. Здравко отдели от времето си, отиде на оглед и ми спести разходката - оказа се пълен гнилоч. Спомена ми обаче, че негов приятел продава Киа Спортидж 1 (не ги бях заглеждал преди това), но първо ще го пита за състоянието. Оказа се, че Киата е доста добре поддържана, стегната и без никакви ръжди. Естествено, запалих шкодака и отидох до слънчева София да я видя. Покарах я само около блока на продавача (беше с изтекъл ГТП), но ми хареса и няколко дни по-късно минахме нотариус и я подкарах към Филибето, където първата работа бе да я кача на естакада и да огледаме подробно шасито - много добро за кола на близо 30 години се оказа наистина

Продължавам със снимките: Още снимки в следващия пост.

Влади, тембърът на вокалиста /Paul Carrack/ много ми прилича на Любо.

Който все още не си е сипал ено шотландско, да сипва... Special Scotland The Brave mix by Scottish tribal band Clanadonia for St Andrews Day 2019 in Perth_1.mp4

Убеждавам се че племето българско съвсем е за затриване. Около обяд паркирам на синя зона в центъра и оставам в колата докато си довърша един разговор и си пусна СМС-ите, в него време пред мен се освобождава място и, естествено, веднага друга кола паркира - младо момиче с една малка Тойота. В момента в който колата пред мен влезна на мястото "избухва" някакъв бесен клаксон до сами прозорците ми - един около 60 годишен господин освирква момичето и нещо крещи и ръкомаха в колата си (бяла Фабия 3, не че е от значение марката де). Буквално след секунда изскочи от автомобила и отиде да крещи на момичето да се разкара, защото той трябвало да паркира. Тя явно го отсвири, при което чичкото започна да блъска по колата й - доста бързо наизскачахме няколко души за да го озаптим (явно се стресна като видя че 3-4 го приближават на бегом и спря да удря колата). На кратко - "тая нема работа да паркира тук, да си оди от де се е довлекла. Аз тука живеем и требва да паркирам....." и т.н. около 5 минути на оригиналдъ селско-софийски диалект. Стигнахме до там че се наложи да му обясня че аз плащам по 20лв. на ден за паркиране в зоната и той с неговите 100 на година и големите си претенции е най-добре да пали гумите преди да съм почнал да го блъскам аз (малко му оставаше). Имаше ефект и чичката си седна в колата и подпали по улицата - точно две секунди преди да дойде патрулката (не разбрах кой ги е извикал). Догониха го на горният ъгъл. С един младеж свидетелствахме за момичето и искрено се надявам господинчото да си го отнесе подобаващо. И понеже напоследък съм често в района, а и за напред ми се очертава се надявам да няма нещастието пак да се засечем.

Напоследък се връщат хай-фистките ми копнежи и се разрових по-надълбоко из фонотеката за да преоткрия някои албуми. Един от тях е Accentuate the Positive на Al Jarreau. Това е откриващото парче, което освен, че е прекрасна композиция, и звучи жестоко. Поздрав!

Здравейте! Само да кажа, че татко вече се движи дет се вика като бял човек. Ситроена вече е почти на 200км от оня ден, след ремонта. Загрява нормално, има си парно, температурата я държи стабилно. Няма пушек, антифриза за сега си го държи на ниво, а и двигателчето сякаш работи по-равномерно. Явно проблема е бил комплексен, а и клапаните на 4-ти цилиндър не бяха читави. Всички сега са ок, с нови пръстени, припаснати... Просто излезе цялостна ревизия на глава. Сега колата мърка, татко е щастлив и дано всичко остане така още дълго време. Благодаря и лека вечер.

Както казах и днес на Ицо по телефона, за мен това е регистратора. Задължително комбиниран с Hardwire kit за снимане в паркинг мод. https://dualsim.bg/magazin/xiaomi-70mai-dash-cam-a510-1/ За SD card само това . Предназначена е за видеорегистратори. https://www.technopolis.bg/bg/Karti-pamet/Karta-pamet-SANDISK-MICRO-SD-HIGH-ENDURANCE-128GB/p/397752

Аз също все се замислям за регистратор. На майтап от Алито си поръчах един Azdome M300S, горе долу като твойте критерии Юли - малка(без дисплей), с микрофон + гласови команди (англ.), + задна камера, има опция да е в готовност да записва, когато колата е паркирана, при движение/удар. Записите могат да се гледат веднага през мобилното приложение. Дойде скоро и в това време нямам условия да я монтирам, но я тествах. Записите и качеството са задоволителни. Поздрави! п.с - намерих си едно видео

В такова развитие на вечерта няма как да не споменем Шейн. Мир на душата му! И за да не ни лепнат ирландски наказания за спам, ще ви кажа лека нощ...

Щом сме на шотландско днес, те -ELUVEITIE ELUVEITIE - The Call Of The Mountains (OFFICIAL MUSIC VIDEO)_1.mp4

Измина още една интересна клубна година, в края на която е време да ви представя поредния Календар 2025 на Шкода клуб България. Мнозина от вас познават изданието и го следят/събират всяка година. А за тези от вас, за които това би бил първия клубен календар, бих искал да обърна внимание, че определението "бутиков календар" е абсолютно вярно. Изработката му е с отлично качество, на дебел картон и със здрава спирала. Целта ни никога не е била да имаме просто някакъв календар, с някакви снимки, на тънък картон. Наясно съм, че с по-евтини материали цената му би била доста по-ниска. Но с по-ниското качество идват и редица негативи, особено за хората, които събират изданието. Затова екипа предпочете да заложи на качество, независимо, че това по обективни причини води до сравнително по-малък тираж. Снимките в изданието никога не са били професионални. Това са ваши снимки, на вашите коли. Разбира се, винаги има минимален критерии, който следва да бъде спазен, за да може снимката ви да кандидатства за отпечатване. Стараем се всяка година да повдигаме летвата, така че всяко следващо издание да е по-добро от предходното. Надявам се, че и тази година няма да ви разочароваме с подбора на снимките. От мое, както и от името на екипа на Шкода клуб България, искам да благодаря на всички, които ни изпратиха своите предложения за Календар 2025г. Получихме интересни кадри, но предвид 12 страници и 1 корица, няма възможност за публикуване на всичко, което ни допадна. Но пък след година отново ще дойде време за следващия календар - възможно е тазгодишните неотпечатани кадри да намерят място в него. Как се разпространява календара. 1. Лично предаване за София - ще има обявена дата за среща на НИМ. Ще бъде преди Коледа. Точната датата ще обявя тук, в тази тема, когато имам нужната информация от печатницата. Важно. Друго лично предаване, извън тази насрочена среща е невъзможно! 2. С куриерска фирма Еконт, за София и страната. Всяка поръчана бройка се опакова грижливо, за да пътува безпроблемно до вас. Цената за 1 брой календар: 25лв. Независимо, че през отминалата година всичко поскъпна драстично, се постарахме да запазим цената същата. Как да поръчате клубния календар. Може да направите заявка за желани бройки тук, в тази тема, както и на лично съобщение до мен, като следва да посочите дали: - ще ползвате лично предаване на НИМ, София (датата на срещата на паркинга пред НИМ ще бъде допълнително обявена); - ще ползвате куриерска фирма Еконт (за София и страната) - в този случай на лично съобщение следва да ми изпратите: --- населено място; --- конкретен офис на Еконт или ваш личен/служебен адрес; --- две имена на получател --- мобилен номер на получател; --- желани бройки от календара. Стойността на куриерската услуга е за сметка на получателя. Моля да не публикувате данните си в темата, правете го само на лично съобщение до мен. Независимо, че краен срок за поръчка на клубния календар няма, е желателно възможно най-скоро да направите своята заявка, защото тиража не е неограничен и е възможно да не остант бройки, когато решите да поръчате. След като отпечатания тираж се изчерпа, ще уточня това тук, в тази тема. Ето и преглед на календара на Шкода клуб България за 2025-та година, подредбата е по месеци:

Блус+соул+класици в жанра - който има интерес да чуе и предишните албуми. За гледане на концерт на живо - пригответе си 1 бут. уиски, ще е достатъчно. Всичко става много бавно и с голям кеф.

Ето и на светло.

Привет, колеги, та.... не се разбрахме с трите цииндъра миксер и ето новата придобивка. Октавия 19 г. 1,5 150 кончета, още не знам коко и какви екстри има, преди 2 ч я прехвърих. Българка, на мако над 40К. Утре ще пусна и на свето някоя снимка.

Календара с минимално закъснение излезе от печат За лично предаване на НИМ - тази неделя, 15 декември 2024г., от 14:00ч. Това ще бъде последната за година клубна среща за София. Ще се радвам да се видим, да пием по кафе/чай и всеки, който има заявен календар - да си го получи. Който има поръчан календар, но е възпрепятстван да дойде на срещата, моля да ми пише на лично съобщение и да ми даде данни за изпращане с куриер. Получаване за София и страната, с куриер. Всички заявени бройки ще бъдат изпратени утре, съответно от 14.12.2024г. в рамките на 7 дни ще ви очакват в посочения от вас офис на избрания от вас куриер.

Здравейте, Да дам ъпдейт на ситуацията - миналата седмица смених въпросното жило към лявото колело и проблеам се оправи. Гуменото маншонче на жилото, там където се закача за апарата се беше скъсало и предполагам е влязла мърсотия от там. Като го свалих пробвах да го раздвижа на ръка но доста трудно се движеше за разлика от новото, което почти без никакво усилие си вървеше. Благодаря на всики, които споделиха мнение в темата.

Дам, отлична каишка.

Под това разбирам антифриза да е разреден до близка температура на замръзване на OEM варианта. Както написах и по-горе, тази температура е само едно от нещата, които ни интересуват. Ясно е, че едва ли у нас температурите ще паднат до под -30 градуса. Но съотношението вода към антифриз е важно основно заради ред други фактори, споменати по-горе - антикорозионни свойства, охлаждане и т.н. Иначе, ако някой ще се съобразява само с температурата на замръзване, едни -15 или -20 градуса биха били напълно достатъчни. Всички OEM антифризи, които съм виждал/използвал са готови за употреба, разредени в диапазона -35 до -37 градуса. Ясно е, че са готови за употреба с цел улесняване на потребителя - купува и налива, без да мисли, смесва и разлива. Също така е ясно, че точката им на замръзване е сравнително универсална, за да покриват по-големи географски региони. Но със сигурност има и друга причина или причини да се произвеждат на около -37 градуса, а не, например на -45 градуса. Оригиналния VAG антифриз е на -35 градуса. Този на Пежо също е на -35 градуса. На Тойота е на -37 градуса. На който му се рови, може да разгледа и другите автомобилни производители какво предлагат. Съответно голяма част от качествените афтермаркет антифризи, които са концентрат, при разреждане 1:1 дават сходна точка на замръзване, т.е. придържат се към OEM градусите. Накратко, това разбирам под правилно разреждане на антифриза. Иначе съм наясно, че в процеса на експлоатация няма страшно, ако се налага, да се долива само вода, само разреден антифриз или само концентрат. Стига колата да не тече като лейка. Така или иначе на 2-3 години е добре охладителната течност да се подменя, което е предпоставка за връщане към OEM стойностите на разреждане.

Днес ви представям малко снимков материал от музея на AWE (Automobilwerk Eisenach). Произвеждат автомобили от началото на 20ти век. Като начало копия на Austin, после няколко модела BMW, до момента, в който след войната фабриката остава в ГДР. Следват същите модели BMW, но вече с марката на завода - EMW и в последствие започват масовото производство на небезизвестния 3 цил. двутактов двигател с обем 998 сс. и автомобили IFA (копие на DKW от 1939та) и след това Вартбург. Марката е името на замъка Wartburg над града Айзенах. След обединението заводът прекратява производство през 1991ва и по същото време е построен чисто нов завод на Опел, който работи и до днес. Снимал съм повечето от табелите пред автомобилите. Снимките са от две посещения - декември 2022 и вчера, 19.12.2024 Приятно разглеждане https://photos.app.goo.gl/pq9LjcvGg3GZ3s69A

Във връзка с възмущението на пловдивчани, в частност @joro-120L и @smirn0ff

Айде малко пак от оно време, Duran и който не разбрал, повтарям Duran Duran Duran - Come Undone (Official Music Video).mp4

Еее, Ице, супер си! От толкова много приказки всички се отплеснахме и само ти се сети да отразиш срещата. За което ти благодаря Предполагам и останалите са доволни, че благодарение на теб имаме спомен от една мразовита зимна неделя, в която студа не можа да спре смеха и раздумката. Изкарах си супер яко на НИМ и много се радвам, че се видях с всички ви. Но адски много се изкефих, когато видях, че на срещата идва не кой да е, а клубния готвач @РусенскоВарено. Весели празници на всички и до нови срещи! P.S.: Всички снимки с главата надолу или с гумите нагоре са оправени

Аз горе-долу знам какво имам и нищо не мога да преоткрия. А и как да ги забравя, като имам музикална памет. Тези горните две не са ми от фонотеката, но това което ще пусна сега, вече го имам. Правя си записи от Тубата на касетния дек, представете си. Нещо в последно време съм го ударил на старо диско и ретро техника.

Искам да ви информирам, че тиража на тазгодишния календар на Шкода клуб България е изчерпан. Съответно изразявам благодарност както от мое име, така и от името на екипа на клуба на всички, които ни изпратиха своите фото предложения, а също и на тези от вас, които за първи или пореден път си поръчахте от изданието. Всички поръчани бройки с доставка с куриер са грижливо опаковани и изпратени. От утре, 14.12.2024г., ще ви очакват в избрания от вас офис на куриера. Всички поръчани бройки с взимане от НИМ в неделя, 15.12.2024г., от 14:00ч., също са подготвени.

Може и да дойда аз!

Е да де, ама в проценти тук колко се спазва закона. И пак отиваме на темата защо не се спазва- щот бурканите спят в храстите и щот им се бута в ръцете за да не се пише. Не казвам милиционери, щот милиционерите вършеха работа, за разлика от сегашните плуж.....упс, полицайчета.... Тук спирам да коментирам родната полиция.

На търговски център Гранд също има ,но не знам подробности относно цената и престоя

Форума си има много добри и атрактивни push нотификации. Докато пишеш, ако някой в това време пусне мнение в същата тема, в долната част на полето, в което пишеш, изкача съобщение, че има XX нови постове. Ако си забранил на браузъра всякакви глезотии или си настроил security на високо ниво, ясно е, че няма да видиш съобщението за нов пост. Тази функция на форума работи отлично с Firefox, Chrome, Safari и т.н. Push нотификациите ги има и за: - ново лично съобщение; - за това, че някой те е споменал в пост; - за това, че някой те е цитирал в пост. С цел удобство, известията за тези трите илизат в гормата част на форума.

Да, Жорка, знам. И съм много доволен от този факт

Към 350лв! Главата от моргата струваше 160лв, цялата, с вала. Колко точно струват отделно самия шлайф, гарнитура, семеринги, гумички... и като цяло работата на човека - общо 200лв. За един ден работа. Затова и решихме да му я дадем на него, че в началото бяхме тръгнали с брат ми да я правим, а това не знам колко време щеше да е, предвид че и двамата сме на работа до 17:00