ФАБРИЧНА АЛАРМА НА О2

[zloQQ]

"ел" докторе, всичко т'ва по-горе - идея си немам как стааа, но ще ми е интересно да ми го обясняваш, докато го правиш на колата ми! М? К'во мислиш? Така или иначе искам да сменя алармата - вземи ми една от тези изпитаните - адашите на онази сабя в камъка, за които говориш, ако ги нямаш складирани де и онова компактно GSM модулче...абе сичкото дето си го нафъргал по-горе! Само си кажи надницата, за да си знам и к'во да зема за пиене да се сгряваме докато ти твориш, а аз гледам като теле...и съм цъфнал веднага след Коледа! С червените ботушки...ше си тропам като дядо Мраз...

[РусенскоВарено]

И аз, барабар Петко с мАжети, :mrgreen: искам това, описано от Боби по-горе и вече заплюто от Венци, като не ми требе да ми се обяснява, аз не разбирам, само искам, и да се каже цена, да знам от колко стека Кола да спестя. :mrgreen:

 

Поздрави.

[Боби Доктора]

И аз, барабар Петко с мАжети, :mrgreen: искам това, описано от Боби по-горе и вече заплюто от Венци, като не ми требе да ми се обяснява, аз не разбирам, само искам, и да се каже цена, да знам от колко стека Кола да спестя. :mrgreen:

 

Поздрави.

 

Ееее-е-е-ее - та колко пъти ти си го ВИЖДАЛ даже модула (носил съм го на срещите). И цената му знаеш... А пък отстъпката за теб...??? И нея ли не знаеш...??? (А кой ходи до "Дондуков"???... Забрави ли?)

[РусенскоВарено]

Мерси, ще ти подосаждам догодина. :mrgreen:

[zik77777]

Гледам гледам пък те ушите ми... да попитам вчера оки-тавито 2 реши да ме изненада с алармата де незнайно защо реши да се включи посвири си малко и спря, знам че няма шокови датчици няма никои около нея а алармата се включи днес пак така без някаква видима причина пак си посвири е за това ми е питането може ли някои да сподели ако е имал съшия проблем Октавия 2 елеганс ... а за котака доста трябва да го давят за да вие така

[ok3]

ами и на мен ми се случи един път на село,така и не разбрах защо стана,колата беше спряна под една круша на сянка

[stenly]

Може да е влязла някоя муха вътре. Това, че алармата няма шок датчик, означава ли, че няма и датчик за движение вътре в купето? Въпросът е риторичен Точно за това има и бутонче (намира се вляво от облегалката на седалката на водача), с чиято помощ изключвате обемния датчик (датчик за движение). Поне при мен е така. Виждам че така е и при колегата chavdarlk

 

 

drbojo - добре дошъл и честита нова кола

 

Боби Идеята ти е страхотна, предполагам, че говориш за аларма EXCALIBUR От доста време съм с такава (допълнителна към фабричната) на едната фабия и съм много доволен. Алармата има много скрити екстри и е невероятна найстина.

 

 

P.S. Кога ще звъннеш да тестваме онова нещо :mrgreen:

[zik77777]

Може да е влязла някоя муха вътре. Това, че алармата няма шок датчик, означава ли, че няма и датчик за движение вътре в купето? Въпросът е риторичен Точно за това има и бутонче (намира се вляво от облегалката на седалката на водача), с чиято помощ изключвате обемния датчик (датчик за движение). Поне при мен е така. Виждам че така е и при колегата chavdarlk

 

 

 

Точно маи си беше муха ама ми стана смешно можели да включи алармата има датчик за движение и знам къде е бутона ама муха ебаси ......... та даже и затова не питах можели.

[ok3]

да ама аз съм само с фабричната,там няма такъв датчик,пуснете алармата на отворен прозорец и пробвайте.Идея си нямам защо се запусна

[chavdarlk]

Фабричната аларма на О2 има обемен датчик, но не е ултразвуков, а микровълнов.

[stenly]

да ама аз съм само с фабричната,там няма такъв датчик,пуснете алармата на отворен прозорец и пробвайте.Идея си нямам защо се запусна

 

И аз на Окти съм само с фабричната Точно за нея говоря

[Боби Доктора]

Фабричната аларма на О2 има обемен датчик, но не е ултразвуков, а микровълнов.

 

 

Тука си обаче в 100% грешка - чист ултразвуков си е датчика - отвори си плафона и виж "говорилката" и "слушалката"

[chavdarlk]

Ами ако е така, то сме свидетели на поредния високотехнологичен компромис .

Който има и доста откази, доколкото съм забелязал такива оплаквания.

Ултразвуковите датчици са базирани на промяна на звуковото налягане/честота в затворен обем (в който се намират излъчвателя и приемника).

При така очерталия се дизайн (при който излъчвателя и приемника са предимно в обема на плафона), става много по-трудно да се детектира промяната.

Явно е по-важно да се скрият "бръмбарчетата", отколкото да работят надеждно.

[stenly]

Фабричната аларма на О2 има обемен датчик, но не е ултразвуков, а микровълнов.

 

 

Тука си обаче в 100% грешка - чист ултразвуков си е датчика - отвори си плафона и виж "говорилката" и "слушалката"

 

 

Боби Идеята ти е страхотна, предполагам, че говориш за аларма EXCALIBUR От доста време съм с такава (допълнителна към фабричната) на едната фабия и съм много доволен. Алармата има много скрити екстри и е невероятна найстина.

 

 

P.S. Кога ще звъннеш да тестваме онова нещо :mrgreen:

 

:roll:

[ammcfc]

Сутринта, на моята О2, отворих шофьорската вратата с ключа (без да ползвам дистанционното). След около 15 секунди започнаха да мигат стопове и габарити, но звук - няма?!

[simichoil]

Сутринта, на моята О2, отворих шофьорската вратата с ключа (без да ползвам дистанционното). След около 15 секунди започнаха да мигат стопове и габарити, но звук - няма?!

 

А, ти си имаш О2 и не си се похвалил.... smile159

[ammcfc]

ааа похвалих се Не си видял. Чух се по телефона с Митко (esato), той утре ще провери къде е завряна тази пищялка, за което предварително му благодаря. Но се чудя дали да я влача в Еуратек или направо да я заменя с някоя по-мощна сирена на 12 V, защото фабричната свири доволно слабо.

[димон]

ааа похвалих се Не си видял. Чух се по телефона с Митко (esato), той утре ще провери къде е завряна тази пищялка, за което предварително му благодаря. Но се чудя дали да я влача в Еуратек или направо да я заменя с някоя по-мощна сирена на 12 V, защото фабричната свири доволно слабо.

 

Наистина е ужасно слаба...А може би около нея пък да е наблегнато на ШУМОИЗОЛАЦИЯТА...,с цел новите Еконорми... smile169

[simichoil]

Наистина е ужасно слаба...А може би около нея пък да е наблегнато на ШУМОИЗОЛАЦИЯТА...,с цел новите Еконорми... smile169

 

Хайде пак на старата тема за шумовете :-) Dimon направо ме сразява за пореден път. smile158

[PRR]

ааа похвалих се

... или направо да я заменя с някоя по-мощна сирена на 12 V, ...

 

Честито за придобивката.

 

А относно по-мощната - провери и консумацията да не изгориш инсталацията (чак и рима се получи .:.)

[bega4kata]

Сутринта, на моята О2, отворих шофьорската вратата с ключа (без да ползвам дистанционното). След около 15 секунди започнаха да мигат стопове и габарити, но звук - няма?!

 

А, ти си имаш О2 и не си се похвалил.... smile159

похвали се още мин.година

[ammcfc]

В Еуратек всички бяха много любезни, смениха сирената и сега всичко е ок.

[stojan_bs]

Боби, така е по-лесно, няма спор .

 

Обаче заводското дистанционно има и имобилайзер, със сгъваем ключ е, и с ЕМБЛЕМА :!: .

Това е много силен фактор :mrgreen: .

 

 

Нищо де. Аз не казвам да изхвърлим ключа... Аз поне ще направя следното:

 

Ще монтирам ДОПЪЛНИТЕЛНА АЛАРМА. (Моделът е старичък, но ДОКАЗАНО ПРОВЕРЕН във времето и пълен с екстри) ЕXALIBUR! Стандартно си връзвам изходите за мигачите (през бушон 7.5 А и мощни диоди) към мигачите на колата. За блокировка на колата ще прекъсна с едно реле +-а на инжекторите, с друго +-а на бензиновата помпа и с трето +-а на стартера. Ще си вържа кабела за ЗАКЛЮЧВАНЕ към заключването на колата а ОТКЛЮЧВАНЕТО въобще няма да го връзвам (ще си ползвам стандартния ключ за отваряне). Така - като пусна допълнителната аларма - тя ще се включи и ще заключи колата (И НА ВСИЧКОТО ОТГОРЕ ЩЕ ВДИГА АВТОМАТИЧНО СТЪКЛАТА БЕЗ ЗАДЪРЖАНЕ НА КАКВИТО И ДА Е БУТОНИ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ), с което ще включи и фабричната :mrgreen: Като искам да отворя - трябва да натисна допълнителното дистанционно за да изключа допълнителната аларма и след това - оригиналния ключ - за да изключа фабричната и да отворя колата. (Това имах пред вид под двойна защита срещу отваряне). Някой ще каже - "сто копчета ще натискам..." Няма страшно - зелената ми кола е така. Повярвайте - не е неудобно, и се свиква бързо. Сигналът за отворена врата ще го взема от плафона, а за отворен преден капак - от датчика на капака. За сирената(те) има прекрасно достатъчно място зад фаровете за мъгла. Монтирам два шок-датчика (в паралел) - единия - точно под кората на езичето на задния капак, а другия отпред под жабката и осигурявам ЕДНАКВА ЧУВСТВИТЕЛНОСТ на удар на ЦЯЛОТО КУПЕ :mrgreen: Място за светодиода - малък диаметър - като този във вратата ( ще бъде бледо бял или зелен - още не съм решил) има долу до бутоните за ESP и парктроника. Най-накрая ще присадя към това СУПЕРКОМПАКТЕН GSM модул, който да ме известява за отворена врата, подаване на контакт и по-силен удар по купето (с позвъняване и SMS) Ако реша да го набера АЗ - ще мога да отварям колата (като изключвам и ДВЕТЕ аларми едновременно - :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: супер удобно ако си заключиш вътре ключовете :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: , но и супер неудобно ако си си оставил GSM-а на предната седалка :mrgreen: ) или да блокирам двигателя по време на движение :mrgreen: Ако някой го интересува КАК точно става - мога да разясня допълнително. ВСИЧКОТО ТОВА МОЖЕ ДА СЕ НАПРАВИ ЗА ОКОЛО ДВА ЧАСА - С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА СИРЕНИТЕ И ЗАДНИЯ ШОК ДАТЧИК - ВСИЧКО Е ПОД ЖАБКАТА - ГОРЕ В ДЯСНО (поне присъствах на смяната на дефектния ми комфорт-модул (алармата де) та знам вече къде е.

 

 

БЛА БЛА БЛА smile175

само приказки

а като се замислиш че всичко в колата ми ще бъде разглобено smile150

После всичко ще е счупено или тракашо

Ще трябва сигурно колата да седи при теб 2 дни за всички тези екстри и 2 шока

Имах интерфейсна аларма но най очудващото беше че тя не се управлява само от оригиналното дистанционно но и като отключвам с ключа. А до колкото съм чувал всички апаши чупят ключа и какво става пак без аларма и ми дигната двд-то.

Това се отнася за всички интерфейсни аларми които не са правилно свързани от балъци като тебе :smt019

После отидох при едни момчета който които ми ги препоръча един приятел и те оправиха всички поразии и счупени щипки на тапетити и др.

[stojan_bs]

Чел съм в интернет че има аларми който се свързват по КАН (CAN) линия чрез компютъра и пак си работиш с оригиналното дистанционно на колата и тази аларма се свързват сапо 3-4 кабела и не се чупи цялата кола. Когато си купя и аз Октавия 2 може да струва повече пари но сигурно ще си сложа такава аларма. Защото каско се прави обикновеннто за 2-3 години а алармата си остава винаги твоя докато си имаш колата.

[chavdarlk]

Много яко влизане с гръм и трясък във форума smile170