Моята Skoda 120 l

[rac3r]

Незнам дали ще и навреди ,ама няма да и стане по добре на колата.То е и на мокър асвалт така ,че не се товарят полуосите толкова както при сухо време.Лично аз много тормозих моята ,много я въртях на кръстовищата особено при мокро време ,като завивам само набивам газта и се онасяше и вървеше настрани.Това ми струваше за година :три съединителя ,три скоросни кутии,един диференциал и няколко чифта гуми.И сега много ме е яд че я попилях по тоя начин. Пък за контрола на задномоторката си е предизвикателство,защото границата между контола на колата и завъртаното е много тънка ,когато се завърти малко повече мотора става тежест и купето се завърта ,както при единия клип на колегата но това е само мое мнение и незнам до колко съм прав,но нали за това е форума всеки да споделя идеи и мнения.Иначе си е стабилна ,докато не премине тая граница.Не всеки може да кара задноморна кола аз лично не можех трябва поне най-малко две три години плътно зад волана на шкодилака ,че да може да се овладява при екстремни ситуации ,лично за мене дори и с оригиналните пружини и джанти пак е по стъбилна от кола с предно (ауди форд фолкцфаген фиат опел от 90те години)пък с късите пружини и с 7j джанти е залепена за пътя. Пп Разликата между контолируемия и неконтролируемия дрифт е ,че контролируемия е когато имаш контол върху колата а когато е неконтролируем то там вече е ПТП.

 

Права го на мокро , защото на сухо не и достига мощност и по малко се хабат гумите . Нямам търпение да падне сняг , тогава ще падне пързаляне но не по улиците а ми по изоставените писти и полигони : Бухово , Панчарево или Сепарева баня . След като се изкърпи трябва да си оправа спирачките , задно дясно колело накладките са в масло .. семеринга вече е сменен , обаче нямаше пари за нови накладки . След като се направат спирачките следва парното . Един ден паля колата рано сутринта , пускам си парното и изпуши , замериса зверски на прегорели кабели . Протекла ми е помпата и има капки точно под съединитела на стелката и сега педала е по-твърд. С баща ми напълнихме едни предни амортесьори с двутактово масло за картинг , обаче не можахме да ги смениме , защото един болт тръгна да се къса и го оставихме за по-натам . Поздрави . smile159

[Skoda 130LR/h]

Аз съм имал и двата проблема.Дано семеринга,който си сменл да спре теча.Аз съм го сменял два пъти и ефект никакъв.Може и барабана да има елипса и от там да тече.Пък има още един семеринг отвътрешната страна на полувала но,за да я снемеш трябва да вадиш целия полувал,също така и да избиеш оста ,че да може да изкараш лагера и чак тогава е семеринга.Лично аз не съм го правил,но като гледам този вариант ми се струва най-удачен.До колкото за помпата аз купих нова ,щото ми дойте в повече на няколко месеца да сменям гумички и да ми тече в краката.Дадох почти 50 лв и сега вече година и половина сичко е наред.

[rac3r]

Някой от София има ли да ми даде стари задни наладки , които са му в излишък .. Вече нямам никакви спирачки ](*,) ...

[Green_Witch]

Някой от София има ли да ми даде стари задни наладки , които са му в излишък .. Вече нямам никакви спирачки ](*,) ...

 

Отпусни жилата на ръчната и ще изкарат дълго.

[maxrpm]

Някой от София има ли да ми даде стари задни наладки , които са му в излишък .. Вече нямам никакви спирачки ](*,) ...

 

Отпусни жилата на ръчната и ще изкарат дълго.

 

Какъв е смисъла, те тогава няма да ловят и няма да става дрифта?!? Убиваш чара на една 120ка.

[Green_Witch]

Какъв е смисъла, те тогава няма да ловят и няма да става дрифта?!? Убиваш чара на една 120ка.

 

Човек трябва да избира между чар и спирачки. Ако не можеш да си купиш нови накладки - забрави за чара. smile049

[rac3r]

Аз ибрах и двете , чара и спирачките ! Обезвъздушено е , блокират и 4-те колела , имам си и парно . А относно чара ... точно вие двамата не ми говорете , че като ви вида колите и ми става лошо ... :smt018

[skodko]

Не се пали толкова, Венци. Много са им хубави колите.

[rac3r]

Я ми кажете какво имате толкова против мен или мойта кола ? С какво ви дразня , че от време на време я пързалям и си правя кефа ????

[maxrpm]

разбрахме се, мисля, на ЛС.

[gogata]

точно вие двамата не ми говорете , че като ви вида колите и ми става лошо

 

Точно пък на Вещицата явно не си виждал колата, иначе нямаше да ги пишеш тия неща. На Сашето новата придобивка е същинска находка, дано успее да я опази. Нищо лично, но не се изказвай неподготвен. :smt018 Иначе след някоя и друга годинка, като "пораснеш", ще ти стане ясно какво са се опитали да ти кажат по-горе, ако още имаш тази кола, разбира се. Няма смисъл да се дървиш толкоз, никой не е показал лошо отношение към теб. Имаш хубава кола, която с всяка изминала година ще става все по-рядка и заслужава да я пазиш. Лично мнение. Много ясно че си е твоя(или на баща ти) и можеш да си я правиш каквото искаш, включително да я засилиш в някоя стена, ако решиш. Това ти право никой не го отрича. smile027

 

П.П. Надявам се знаеш за срещите на НИМ, ако не - погледни в раздел "Срещи".

[rac3r]

max Разбрахме се ! Ходил съм веднъж на срещата на НИМ . Бях единствения със 120-ка . Мисля че повече няма смисъл да пиша в този форум .... ще влизам само за да чета полезна информация . Живи и здрави .

[Green_Witch]

@rac3r Ей, лудо младо, сърце му не трае. Сега сериозно:

 

Задните накладки трябва да са видели много, ама наистина много зор, за да заминат така скорострелно. Опитах се да се пошегувам с жилата за ръчната. Сашко се включи и сега изведнъж: "Моята кола е най-хубава, най-добре върви, вашите са кочини и изобщо какво толкова ви дразни, че дърпам ръчната на мокро в Бухово"

 

Не, не ме дразни. С моята кола не парадирам, защото е ежедневка и за мен е много по-важно гумите и накладките ми да са ОК, отколкото да ми е измита, красива и лъскава. Споделял си, че караш картинг, при това не в "аматьорската лига". Ако е вярно, значи трябва да си наясно колко е важна техническата изправност. Ако нямаш накладки - смени ги. Защото от тях и от контактното петно на гумите ти зависи живота. Другото е суета и празни приказки.

 

МИР.