Среден разход на Октавия 1,9 ТДИ

[Wizi]

Аз пък си мисля, че вероятно само с едно ново лостче и малко VAG-COM би трябвало да го отключиш като опцция. :-k Самият "бордови компютър" го имаш, просто липсва визуализацията.

 

Чакай, че май пак

 

... малко се отклонихте от заглавието

 

и ще ме линчуват публично :?

[shaft]

попитах за червената зона защото нямам бордови макар да съм с фейслифта до колкото знам не мога и да си сложа поне това беше мнението на еуратек

 

 

Аз мога да ти кажа нещата, защото аз съм с такава.

 

В червената зона, първа чертичка и светване на лампата придружена от звуковия сигнал - още 180км минах със светеща лампа и вече ме достраша и я заредих, че наближи най-последната черта. Нищо няма да й стане, просто да не буташ някъде... Явно на 8-10 литра светва лампата, но не си играй с резервата, че кой знае какви боклуци има в резервоара и какво ще запушиш. Аз я карах така принудително(само два пъти), като нямах какво да й дам да яде, нали...

 

Бордови нямаш ти, защото си с класик версия на колата Виж си огледалата и дръжките на вратите(трябва да са матово черни):

 

Classic (не можах да намеря нашия модел, явно в нета няма... а аз не мога да си кача снимка, понеже откакто сървъра ми умря, нямам време да го фиксна...):

 

 

"Не класик":

 

Колкото до борд-а, може да се сложи, не вярвай на всеки кретен, който го мързи да си свърши работата(на мен не можеха да се вдигат прозорците с дистанционното ми бяха казали, пък си го направих сам!). Продава се цялото табло, мисля, че беше към 560 или 650лв с борд компютър е и си с макси дот дисплей, както сега, но имаш още няколко програмирани фукнцийки там... До колкото четох из бришкода, един пич правеше тази интервенция и беше писал, че нямало някакви контролери/резистори - не били запоени... Всичко останало, след като смени таблото беше, да върже две букси и с ваг-а да ги пусне сензорите, ама толкова им разбира кратуната на нашите, защото ги мързи, дори да спечелят пари

 

Поздрави

 

 

ПП: По темата, небой се - градското ти е добре, моята е на същия хал сега. Малко по-малко е, явно я карам по-полека... Но едно към едно е ситуацията, която си описал ти с моето ежедневие (къси - 8-10км преходи и после цял ден чакане за още толкова).

 

ПП2: Wizi го е написал същото, чак сега го видях.

[Wizi]

Това което преди малко прочетох в октавия-форум.де бе, че на О2 преди фейс лифт бордови комп се слага само чрез добавяне на лостче + кабелче и програмиране през VAG-COM. Лостчето ти дори е идентично с това от Голф 5.

 

Аз гледам моята, която е с фабричен бордови, и гледах една Класик без бордови. И двете преди фейс лифта. Таблата са ни идентични. Просто не мога да си представя, че при теб където таблото ти е още по-адванст ще е нужно нещо повече от едно лостче.... въобще никакво табло не би трябвало да сменяш!

[shaft]

Това което преди малко прочетох в октавия-форум.де бе, че на О2 преди фейс лифт бордови комп се слага само чрез добавяне на лостче + кабелче и програмиране през VAG-COM. Лостчето ти дори е идентично с това от Голф 5.

 

Аз гледам моята, която е с фабричен бордови, и гледах една Класик без бордови. И двете преди фейс лифта. Таблата са ни идентични. Просто не мога да си представя, че при теб където таблото ти е още по-адванст ще е нужно нещо повече от едно лостче.... въобще никакво табло не би трябвало да сменяш!

 

Ама отзад виждаш ли ги, където има бушончета/резисторчета/лампички/бомбички/жици и кви ли не глупости... Иначе на пръв поглед отпред, да - еднакви са Аз за отзад говорех... Иначе принципно, няма никаква разлика отпред, със сигурност!

 

Поздрави

 

ПП: Не съм сменял, не мисля да го правя, ако не гръмне нещо много сериозно (тогава може да се помисли за ъпгрейд - пу-пу да не й е уроки) и честно казано, нямам идея, просто казвам какво съм виждал ^^

[Wizi]

Много се извинявам, че не цитирам последното мнение в темата, но съм свикнал да ми е малко по-прегледно. Виждам, че тук общо взето не държите на тези неща, та сигурно ви развалям рахатлъка :oops:

 

Та, гарантирам ти, че таблото е едно и също. Няма логика и смислена причина да се произвежда едно табло, ако колата е с темпомат, друго ако е с бордови, трето ако е незнам-си-какво е по-различно. Не си залагам главата, но както вече казах вероятно с едно лостче ще си в играта. Аналогично когато пожелаеш да си добавиш темпомат.

 

Поинтересувай се дпълнително, според мен си заслужава!

[ikonoma]

Ако е така, това означава, че бордовият компютър е безплатна екстра.

[Wizi]

Безплатен чак не.... лостчето и монтажа са ти към 150лв сигурно. Знам ли? :roll:

 

Предната ми кола беше доста базово изпълнение и разбира се нямаше бордови. Нямаше и дисплей на таблото. Та, смяна на таблото с ново, добавяне на лостче и програмиране на това-онова да ми беше стъпило към 300на лева. Иначе "подготовката" си беше там, а колата беше производство 99та. Какво остава за една фейслифтната Оставия

[velinsl]

Безплатен чак не.... лостчето и монтажа са ти към 150лв сигурно. Знам ли? :roll:

 

Предната ми кола беше доста базово изпълнение и разбира се нямаше бордови. Нямаше и дисплей на таблото. Та, смяна на таблото с ново, добавяне на лостче и програмиране на това-онова да ми беше стъпило към 300на лева. Иначе "подготовката" си беше там, а колата беше производство 99та. Какво остава за една фейслифтната Оставия

 

Активирането на "Автопилота" е най-лесната процедура...

Ама ще може ли да се върнем на разхода?

[dreshkov]

Реално под 5л/100км извънградско ми пада примерно когато ходя към Гръцко, където е доста спускане. На връщане 5ичка и едно-две някъде... Отиване и връщане до Пловдив ми дава 5.3л примерно... Карам почти винаги с около 120км/ч по километраж, което реално е към 110 по-близо, че нагоре ръмженето на 4 цилиндровия агрегат след 2500 оборота ми бърка в здравето :x

 

Дефинирай "не я натискам" в някаква скорост все пак. При 160км/ч и моята дава 6 извънградско, признавам, но рядко се случва.

 

Например снощи се помъчих да карам икономично, по книга - 80-100км по километраж и минимума който компютъра показа беше 5.2...

Ама да не се оплаквам - добра си е Шкодичката

[Wizi]

Безплатен чак не.... лостчето и монтажа са ти към 150лв сигурно. Знам ли? :roll:

 

Предната ми кола беше доста базово изпълнение и разбира се нямаше бордови. Нямаше и дисплей на таблото. Та, смяна на таблото с ново, добавяне на лостче и програмиране на това-онова да ми беше стъпило към 300на лева. Иначе "подготовката" си беше там, а колата беше производство 99та. Какво остава за една фейслифтната Оставия

 

Активирането на "Автопилота" е най-лесната процедура...

Ама ще може ли да се върнем на разхода?

 

Ама ще може ли да си ограничиш цитатите и да ме подсетиш къф "автопилот" те притеснява?

[naskopc]

Моята харчи 6.1 -6.3 /100 независимо градско или извън градско.

 

Последният ми пробег беше с 250 литра за 3960 км, като скороста ми беше по GPS-а 132 км/ч а по

скоростомера 140км/ч.(колата беше с 4 души и пълен багажник)

 

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

[shaft]

...

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

 

Подкрепям напълно Личен опит също!

[PRR]

Според мен разликата не е в нафтата а в пътищата. Поне при мен разлика в разхода между Luk Oil и немска/швейцарска/австрийска/друга нафта няма smile049

[coverdale]

Просто нормалния евро-дизел при нас е Алпин,Ви пауър и т.н. дизел.Нормално с обикновения да гори повече! smile049

[ikonoma]

Разликата се компенсира от стила на каране. Затова съм съгласен напълно с PRR.

[Цецо75]

От мойте наблюдения при спокойно каране, няма съществена разлика в консумацията на нашо и "западно" гориво при печката. Незнам, може би при яко ръчкане.... Но там пък като те гепят да ръчкаш.....

 

Това което забелязвам, е че след продължително движение с западно гориво, ауспуха изсветлява. Ама предполагам, че се дължи на дългото каране по магистрали в оптимални обороти, не толкова на чиста нафта.

 

А, че има разлика между нашето и тяхното - то кое ли ни е същото, та горивото да е изключение?

[velinsl]

Моята харчи 6.1 -6.3 /100 независимо градско или извън градско.

 

Последният ми пробег беше с 250 литра за 3960 км, като скороста ми беше по GPS-а 132 км/ч а по

скоростомера 140км/ч.(колата беше с 4 души и пълен багажник)

 

Не е ли малко множко(въпреки скоростта)?

 

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

 

А един резервоар е...?

[dsangelov]

Моята харчи 6.1 -6.3 /100 независимо градско или извън градско.

 

Последният ми пробег беше с 250 литра за 3960 км, като скороста ми беше по GPS-а 132 км/ч а по

скоростомера 140км/ч.(колата беше с 4 души и пълен багажник)

 

Не е ли малко множко(въпреки скоростта)?

 

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

 

А един резервоар е...?

55л

[shaft]

Слагай го към 51, аз толкова съм я оставял, никога не можеш 55 Ако не си налял 60 - моят събира 62 до гърлото - пише го на дъното на резервоара, там съм го видял.

[naskopc]

Моята харчи 6.1 -6.3 /100 независимо градско или извън градско.

 

Последният ми пробег беше с 250 литра за 3960 км, като скороста ми беше по GPS-а 132 км/ч а по

скоростомера 140км/ч.(колата беше с 4 души и пълен багажник)

 

Не е ли малко множко(въпреки скоростта)?

 

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

 

А един резервоар е...?

 

Да, 55 литра е по книжка. Когато ми светне лампата и го зареждам до горе повече от 48-49 литра не мога да

му сложа.

 

Иначе и на мен ми се струва, че много ми харчи, като гледам на другите колеги колко им харчат техните

коли.

[velinsl]

Искам и да споделя един интересен факт, с българска(лукойлска)нафта колата измина с един резервоар 790км; с унгарската 775 км; с австрийска(омв обикновена) 850 км; с италианската 785 и с хърватската(ina) 760km

 

55 литра е по книжка. Когато ми светне лампата и го зареждам до горе повече от 48-49 литра не мога да му сложа.

 

Да разбирам ли, че тези разстояния са изминати с горницата на резервата т.е. 48-49 литра?

Тогава разхода ще добие съвсем различни нормални стойности.

[micyri]

Според мен разликата не е в нафтата а в пътищата. Поне при мен разлика в разхода между Luk Oil и немска/швейцарска/австрийска/друга нафта няма smile049

Разликата в нафтата е от небето до земята! И като вървеж,и като разход.Спор няма!

[PRR]

Разликата в нафтата е от небето до земята! И като вървеж,и като разход.Спор няма!

 

Аз не откривам. Поне на Мица не се усеща. Но знае ли човек - може пък да съм просто късметлия smile049

 

Както и да е. Спора е безмислен и не вярвам някой да убеди другия. Ако някой иска мога да му пратя записките с разхода в и извън България пък сам да си преценява smile049

[ikonoma]

Според мен разликата не е в нафтата а в пътищата. Поне при мен разлика в разхода между Luk Oil и немска/швейцарска/австрийска/друга нафта няма smile049

Разликата в нафтата е от небето до земята! И като вървеж,и като разход.Спор няма!

Не знам, аз не откривам. Лятото я карах 4000 км из Германия и все така си върви и харчи. Може би при разнебитен мотор се усеща повече разликата.

[dimitarzaharinov]

Моята харчи градско м-у 7.8 и 10.5 А извънградско м-у 5.6 и 6.3 като до сега при мен по-малък разход от 5.6 на 100 не съм виждал.