Skoda 120 "Прераждането"

[maxrpm]

Най - важното за момента е факт! Отидохме на събора, видяхме се и се прибрахме. Колата упорито държеше 85градуса.

 

Проблема е че вече малко се плаша. Волана се върти по - трудно дори и от този на макса, с 2 ръце, а в 2та края задържа зверски, дори и когато колата е на крик. Имам чисто нова рейка комплект, въпроса е какво мога да използвам от нея освен кормилните накрайници и какво им затяга попринцип на колите с кормилна кутия? Уточнявам, че от предно окачване нищо не разбирам и затова питам такива въпроси. Всякакви съвети са добре дошли. Кутията е пълна с масло и в шенкелите , грес има.

[angel-skoda]

Паразитния хебел трябва да се обслужи и гресира.

[desislav stanev]

Аз наскоро се сдобих с нова средна щанга,реално това,което е на мястото на рейката на моята.С два шарнирни болта на нея.Излишна ми е и ако имаш нужда мога да ти я дам на цената на куриера.Поздравления за участието на събора!

[maxrpm]

Благодаря ти ще я взема, но и измисли някаква цена. Така не е удобно.

 

Е събора е веднъж годишно, пък и ми беше много приятно да покарам. Мони, малкия на Юли , каза че 120 ката е като детска играчка, защото краката му стигат до педалите

[desislav stanev]

Аз ще се радвам щангата да влезе в употреба,а не да ми седи в мазето.Всъщност очаквам колега шкодаджия,софианец да се видим с него сега събота и неделя и ще му дам номера ти да се разберете нещо,за да се избегне еконта.Ако той няма нищо против.Ще пиша какво е станало,а ти ми драсни номера си някъде.

[maxrpm]

Пратих ти го на лично. За щангата, че ще влезе в употреба е ясно, то от тая кола само това остана, после един хебел, 2 накрайника, който ги имам и сме чисто нови..

[joro-120L]

Саше, кормилната кутия има регулиращ винт с контрагайка. Ще го видиш. От нея може да ти задържа в крайно положение и да е тежко управлението.

Вдигни предницата и виж с този регулиращ винт какво може да направиш. На развиване "отпуска" но ще следиш и да не се получи голям свободен ход на волана. Пробвай дали има ефект.

[maxrpm]

Пробвахме с Косьо още преди години, не е от кормилната кутия. Ще сменя тази щанга и хебела и мисля да се оправи.

Редактирано Юни 15, 2017 от maxrpm

[joro-120L]

ако не се оправи, сменяш кормилната кутия.

[maxrpm]

Колата скъса ремък на входа на София, в Подуене. Веднъж да я вземе бащата да я кара и тя го остави, но като стар 120каджия, знае  да си гледа водата и човека е спрял навреме и е спасил мотора. Незнам дали да обвинявам себе си че в Понеделник го опънах за да не свири или колата, но поне е стигнала до София. Аз повече ремък в живота си няма да опъвам никога, дето има една приказка - като скърца , смажи го и ще спре

 

Огромни благодарности на Косьо, че хвърча и закъсня за своето пътуване, за да помогне!

Редактирано Юни 17, 2017 от maxrpm

[krasipask]

Да! Сашо, с леки напътствия обаче я открих в Подуене .

Поздрави -поне се видяхме.

[maxrpm]

Да, поне си полафихме. Кофти беше тоя дъжд, иначе на фавото да му бяхме сменили дискове накладки.

Редактирано Юни 17, 2017 от maxrpm

[krasipask]

Ще дойде ред и на Фаворита -някой слънчев ден ще го направим .Само да ми позаздравее и ръката.

[maxrpm]

Привет. Имам странен проблем с колата. При движение назад с ниска скорост, някоя накладка задържа и феродото свири. Всичко отзад без барабаните е ново. Ръчната е хлабава, дърпа се леко и работи ОК.

 

Карбуратора го регулира на един колега брат му и съм очарован, работи супер ! Ремъка смърдеше на гума, опънах го на ръка, без щанга, сега чакаме да скъса...

Редактирано Юни 22, 2017 от maxrpm

[maxrpm]

Пичове, проблема с задните накладки си остава и се влошава. Съмнява ме да е разлепена накладка, дайте идей иначе ще отварям барабан за без нищо. На някой случвало ли му се е ?

Редактирано Юни 26, 2017 от maxrpm

[The Best Forman]

Да на Омега В и на Вектра А ... и в двата случая събра накладките накуп ... хубавото на Омегата е , че ръчната е с челюсти , а крачната с дискове

[maxrpm]

Тоест да си знам че е възможно и през уйкенда да ги отварям. Мерси! Дано изкарат, че ме чака обикаляне през седмицата. Ще гледам да не карам много на задна

Редактирано Юни 26, 2017 от maxrpm

[Logrus]

Ако си отлепил феродото, не само няма да имаш спирачки, а и ще течеш като лейка - буталцето почти изпада от цилиндъра и руква спирачна течност. Брах ги тея, сравнително скоро, с едното Рено - на късмет феродото не заклини в другата накладка, ама 20км. до вкъщи ги минах доста забавно.

[maxrpm]

Другия вариант е някоя пружина да е счупена от ръчните, дето ги дърпах, ама пък чисто нова пружина да счупи, аз такива гнилочи съм ползвал ... Явно във всички случаи ще се сваля барабан... Мисля че е отляво. Чувам да свири отляво, а като затегне пропада дясната страна... Но пък жилото на ръчната отляво е много по - хлабаво .

Редактирано Юни 26, 2017 от maxrpm

[maxrpm]

За два дни тестове, отчасти локализирах проблема. Ако е студено примерно сутрин, като ходя на работа, никакъв проблем, все едно вчера е произведена. Когато стане топло, задържа на заден ход. Ако е мноооооооого топло, както днес, си задържа във всички положения. Пепино предположи, че проблема може да е в задни спирачни маркучи, те са нови, но са от старото производство. Утре ще взема 2 нови от новото производство и ще тестваме!

 

Отделно днес, с Пепи, гледахме една Фабия с мотор на 476 000км, която палеше и вървеше, поклоних се душевно пред този двигател!

[joro-120L]

Стига се набутва. Сега и маркучи ще купуваш.

Саше, спирачен маркуч от стоене на склад не може да се запуши. Гумата се раздува и запушва от спирачната течност, но не и на чешките маркучи.

Особено пък старото производство.

Вземи я дигни на крик и врътни това задно колело. Кво се праиш на мотика! Вече цяла седмица.

Ако задържа, развий щуцера за обезвъздушаване да протече и освободи.. Ако след това отпусне колелото, значи е запушен маркуч, ако не - цилиндърче за смяна.

[maxrpm]

Жоре, няма как да са блокирали цилиндърчета, чисто нови чешки са, откакто са сложени тогава смених и течността с чешка Dot 3, за 5 години не е сменявана течност и съм долял 20мл, от същата бутилка.

 

Пък и ми е много странно че се влияе от жегата. Цилиндърчето е на сянка, под джантата и под барабана....

Редактирано Юни 28, 2017 от maxrpm

[maxrpm]

Сам се прецаках, на слизане от Симеоново, на 3 та , викам чакай да изгася да спестя бензин (***, това не е МПИ, на скорост също влиза бензин) ииии пробих гърнето, защото съм *** :blush:

[__smirnoff__]

Саше, първо, 5 години не си сменял спирачна течност - ОК, не казвам, че там е проблема, но се замисли малко. От обща култура поне на 2 години трябва да я сменяш. Освен това казваш, че си долял от същата бутилка - бъди сигурен, че си долял нищо, меко казано. Един от основните недостатъци на Дот3 е, че много бързо абсорбира вода - като отвориш бутилката, до 1-2 седмици останалото в нея си е загубило свойствата. Второ, по въпроса с цилиндърчетата - аз едното ново чешко го смених на следващия ден след монтажа, блокира и дотам му беше живота. Следващото, което сложих, пак беше чешко, и засега работи коректно. Но гаранция няма.

Драмата не е голяма, вярвам, че ще се справиш за нула време, аз дето веднъж съм я правил тая операция ми отне около час, а ти имаш много повече опит от мен. 

Редактирано Юли 3, 2017 от __smirnoff__

[maxrpm]

Склонен съм да повярвам, че проблема е в застояли в магазина задни цилиндърчета, може гумичките на цилиндърчетата, от топлото да се разширяват, защото аз ги взех с червената GL-ка,като нови части в чувал, комплект с накладките и тавите 2012, колко са седяли по мазета и тавани преди това незнам.

 

За течността - на всяка Шкода на която съм я сменял, всички са протичали или са заяли, аз затова ходих на бала с 120ката с блокирали спирачки и слагах грес на предните лагери, на всяко спиране. даже затова я оставих за части, смених помпата, чисто нова помпа протече обаче с Дот 4 на Shell

 

След това с Felicia -та , нови тръбички и маркучи , течност на TEXACO дот 4, както си е по книжка,викам си скъпа е, значи е става. Протече като лейка заради смяната не течността, едва стигнах до гаража, след това нови гумички отпред и цилиндърчета...  Не бих сменил течност , защото знам че или ще блокира, или ще текне.