Skoda 120 "Прераждането"

[PIIIcoppermine]

Малък ъпдейт от днес. Огромни благодарности на Ванката от Разград за пантите! Да знаете, че са леви и десни. Пешо ми даде филтър въздушен, но нещо ме хвана нервата и само го закачих с пружина за колектора, благодарности за новите филтриращи елементи.

 

Това което виждате момчета е най - добрия капак на Симо, според думите му

 

 

 

Капака се затвори от първия опит, след настройка на бравичката, линиите излязоха, но следващия уикенд, ако се доберем с Косьо до селото трябва да приберем малко калника в долната му част, мен днес ме достраша.

Редактирано Септември 30, 2014 от SKODA 105 RS

[anastas]

Такъв двор, голям, пък само с една Шкода вътре ...

Радвам се, че не си се отказал!

[PIIIcoppermine]

Tи ако знаеш какви войни водим с дядо ми и баба ми .... двора е огромен, къщата е на 4 етажа, само хвърля части. Оня ден се качвам на тавана, знам че има капак заден там един, гледам капак ***. За двора, тук пречи на ремаркето, там пречи на доматите ....

[PIIIcoppermine]

Малко ъпдейтче от съботния ден. Със съдействието на Косьо (Galliard33), успяхме адекватно да затворим зейналата дупка от дясно. Всички болтове съвпаднаха с дупките си и линиите си дойдоха успешно. Отиде 1 малка кутия кит, влакнест на Novol и много малко от втора. Грунда е 3 ръце, като аз боядисвах 1 вата ръка с 400мл грунд и задната маска стече много грубо, но не е проблем, тя е боядисана отдолу с жълта боя. Втората и третата ръка доверих в ръцете на Косьо. За съжаление 1 вата ръка съхна 40мин., 2рата и 3 тата по 15мин. и финалната снимка е на тъмно, но .... A LITTLE HAPPY ENDING :champion: Сега колата може да изкара една зима без да ръждяса, а напролет боичка по поръчка и сме готови.

 

Огромни благодарности на Косьо, за цялата оказана подкрепа в начинанието. It is ROADKILL good enough

Редактирано Октомври 20, 2014 от SKODA 105 RS

[SKODA 105 RS]

Чудесна работа сте свършили. И двамата заслужавате потупване по рамото!  :hi:

[Skoda 130LR/h]

Не типично за Сашето... Къде е двулитровката на снимките :tongue_1: :flag_skoda:

[PIIIcoppermine]

Не е така, Ванка, когато трябва да се работи, противно на всеобщото разбиране, не може да се подпиива биричка. Пие се на маса с компания със салатка, около колата няма как.

 

P.s. Имаше 2литрова количка на банцига, ама беше топла, а на касовата бележка пишеше "хляб" , явно е хляб за шкодаджий

Редактирано Октомври 21, 2014 от PIIIcoppermine

[Skoda 130LR/h]

а капачка за баката искаш ли?

[PIIIcoppermine]

Има. Свалих я, за да не я повредя с шлайф машината и за да не я грундирам в последствие. В раздел продавам, се появи броня задна, стискаме палци да не е крива. За момента не бих я карал без броня, защото вече отслабения калник, не може да поеме втори удар.

 

Най - добре е да си я има, но много се замислям дали да не я хвана за калниците с пластмасови болтове :eusa_think:

Редактирано Октомври 22, 2014 от PIIIcoppermine

[AZNP]

Има. Свалих я, з

 

Най - добре е да си я има, но много се замислям дали да не я хвана за калниците с пластмасови болтове :eusa_think:

 

Това е добро решение, ще си спестиш доста главоболия! Аз карам с бели, пластмасови каруцарски болтове от дъски за тоалетна чиния. Вършат идеална работа, пък при евентуален удар или закачане няма опасност бронята да разкъса калника или да го деформира

[PIIIcoppermine]

Mиналата Неделя , успях да щракна 1вата снимка на светло, за съжаление обаче, забравих да си взема ключовете

 

[Skoda 130LR/h]

Аре , аре  че темата паяжина хвана ...

[maxrpm]

В Събота я пойзкарах малко, че да не ме биете , пък и да си види събратята и съсестримите по пътя. Чувстах се така все едно не съм я карал лично 9 години, педала на спирачката ми се стори много високо, всичко ми се видя дребничко, разглезил съм се много с инжекцията и я угасих 100 пъти докато я изкарам, но след първите 200 метра си припомних защо си я харесвам - Изключително е забавно да си караш 120 ка , и голям яд ме хвана, че не мога да бръмна до града да сипя гориво и да я измия.

 

Редактирано Април 14, 2015 от maxrpm

[Galliard33]

Добре си я раздвижил. Много се радвам, че грунда е удържал положението и няма зимна ръжда. Кога ще бръкнеш цвета? Компресора ми е прашасал, пистолета пресъхнал... :download: :cleaning:

[maxrpm]

Добре си я раздвижил. Много се радвам, че грунда е удържал положението и няма зимна ръжда. Кога ще бръкнеш цвета? Компресора ми е прашасал, пистолета пресъхнал... :download: :cleaning:

Живи и здрави края на Юни , ако е дал господ !

 

@all - Здравейте. Трябва ми малко акъл от старите мозъци. 2006-2007 ма имаше идея на "tiny" за използване на моторчета за ел стъкла от темпра/типо, като се заварява механизма им за този на 120ката

 

Днес се сдобих с 2 машинки, за съжаление различни, като и двата модела са за темпра/типо (проверено по снимки в megaparts) Мисля че само долната , ще ми свърши работата, горната ми изглежда странно. Моля ви ако някой има снимки , или спомен от темата на tiny, или го е правил, нека даде някаква идея!

Редактирано Април 15, 2015 от maxrpm

[The Best Forman]

Саше , така като гледам таз долната машинка ако разкапсуловаш редуктора , можеш директно да го занитиш на машинка за Фаворит/Фелиция (те са също с пружинно жило) , но до сега не съм виждал машинка на 120 -ка .

Между другото долната машинка от каква кола е ?

 

П.П. Има предвид , че уплътненията на предвидените за ел.стъкла врати са малко по-хлабави и ако сложиш на врата без ел. стъкла механизъм почва да ручи като ярмомелка колкото и изправен да е механизма.

[maxrpm]

това са двата модела оригинални машинки за фиат типо , горната беше лява , долната дясна . Има и лява от модела с редуктор. Но явно на моя донор тя е била сменявана, защото пише 1998 , а колата е 1991

 

Аз съм карал 120 ка с ел стъкла, продадох ги на Ангел на сточна гара тогава , ама сега искам пак да си имам.

 

И аз си мисля че горната няма да е пригодна за мен, ама и така пак съм си на кяр една машинка Може пък и на някой да му щукне идея как да стане - добре е дошла.

Редактирано Април 15, 2015 от maxrpm

[The Best Forman]

http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/27158-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-120-how-to/?hl=%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0

Пичелиш

[skodko]

Гена... я пак.. http://vbox7.com/play:8de2b40cЗнам, че музиката е усилена, но това са най-тихите ел. стъкла, които съм чувал някога.

[The Best Forman]

Както казах със 120 -ки нямам опит ... за Фелиция съм сигурен , че е така дори и да са оригинални .

[maxrpm]

Благодаря ти много гена, галерията от време оно вече съм сигурен че няма бекъп, защото тя беше на друг хост, но пак е полезно да се знае че стъпката на жилото е еднаква и че се изисква само една дупка.

 

П.с. Toше, пича сигурно е смазал водачите с масло за шевни машини и мойте ел стъкла на жълтата бяха бавни, пък да не кажа че и на фелата им помагам когато много бързам ...

Редактирано Април 15, 2015 от maxrpm

[The Best Forman]

Саше , аз ти благодаря ... ако не беше отворил приказка за тез машинки още щях да се чудя от каква Шкода ще станат на Формана :sorry:

[maxrpm]

хахаха

[maxrpm]

Днес взех ключовете от 120ката и успешно я запалих от 10тия път. Явно бензин на година и половина гори кофти. Тя се засрами от представянето си и изгоря подсветката на оборотомера. Разходих я до другия край на селото и я прибрах, но гаснеше в движение и пропускаше цилиндри, беше много забавно :) Припомних си и как се спира с кола без серво на спирачките. Не съм още сигурен какво точно да правя с тези карбуратори, ако ще я карам идущото лято. Мисля да започна да приемам оферти за чисто нов карбуратор от ВАЗ 2101, но нещо ми казва, че карбуратора е нещо проклето .

Редактирано Октомври 31, 2015 от maxrpm

[ustavri]

Защото е само един  :banger_2: