Статистика за Octavia III 1.4 tsi

[Lachezar]

Хайде и аз да ви депресирам малко :-)

 

Моят разход на О3 1,6 ТДИ ръчна скоростна кутия е 4,5 - 6-5 градско. Напоследък в час пик софийско каране го докарвам под 6 с включен климатик, а късно вечер падам до 4,5. Извънградско за 600 км каране със 130 на темпомат, пълен резервоар, 4 пътника (вкл. шофьор) и пълен багажник даде 5л/100, а когато е колата не е толкова натоварена или карам със 110-120 ги докарвам между 4-4,5л/100...

 

PS: За 3300 км 50/50 градско/извънградско разходът ми 5,9л/100. Тук е хубаво да не се забравя, че колата ми още се разработва - това са й първите 3300 км, пък и аз още й свиквам, защото досега не съм карал нито дизел, нито толкова голяма кола   :flag_skoda:

Редактирано Юли 24, 2014 от Lachezar

[fhman]

Няма защо да ни депресираш, темата все пак е 1,4 TSI (бензин, не дизел). Ние имаме по 140 коня, ти 105, така че е редно твоите да ядат по-малко. Иначе разхода ти е добър.

[nikolaaaay]

105 са на хартия, но реално колата върви като за повече.

[padrino]

105 са на хартия, но реално колата върви като за повече.

колко повече да върви?... въртящият момент те лъже колега, конете са си толкова

[maiden]

Важен е въртящия момент на колелата, а не на мотора. При бензинките диференциала е с 50% по-голямо предавателно число, т.е. 200Nm бензин и 300Nm дизел "дърпат" еднакво (естествено ако дизела го развъртаме до 4000 оборота, а бензина до 6000). Въртящия момент на колелата е функция на върт момент на мотора х предавателното число на съответната предавка х предавателното число на диференциала. 

Предимство на дизела е, че има по-"гладка" крива на въртящия момент в диапазона от обороти, но при новите турбо бензини това е коригирано, дори е още по-гладка.

Така, че "измамното" усещане, че 1.9TDI-то "чупи врат" може да измами само някой, който е карал 105кс еквивалентен бензинов мотор от старо поколение, който да кажем има 190Nm, обаче само на 4000 оборота, а кривата на върт. момент е като пирамида - преди и след 4К е мъртвец )

Редактирано Юли 31, 2014 от maiden

[Цецо75]

Е тая пък тема, колко е дъвкана...

[mitkogti]

Здравейте,

Аз карам Octavia 3 1,4 TSI вече 11хил. км. Средния ми разход на база реално заредено е в подписа ми. В зависимост от цикъла на движение:

- Градско 7.0 л/100 start/stop, София

- Извънградско 5.0 л/100 

- Магистрла 6.5 л/100 при движение със скорост 140-150 км/ч

 

Бордовия компютър дава разлика от около 0.3 л/100. Втория журнал се занулява на всеки 100 часа работа на двигателя.

Иначе мотора е тих, много пъргав и динамичен и е оптимален както за градско каране така и за пътуване на дълги разстояния. Според мен значително превъзхожда по шумния и тромав 1.6 TDI който трудно би постигнал значително по-нисък разход за гориво.

[Илко Такев]

Мисля, че е коректно 1.4 TSI да се сравнява с 2.0 TDI, тъй като при автомобили с тези два двигателя параметрите на движение са сходни (ускорение, максимална скорост). Все пак 1.4 TSI е с почти 2.5 секунди по-бърз от 0 до 100 км в сравнение с 1.6 TDI.

[carrot]

 шумния и тромав 1.6 TDI който трудно би постигнал значително по-нисък разход за гориво.

 

Ще те повозя някой ден да видиш колко е шумен, че явно не си запознат, същото се отнася и за разхода.

[skodafen]

Здравейте,

Аз карам Octavia 3 1,4 TSI вече 11хил. км. Средния ми разход на база реално заредено е в подписа ми. В зависимост от цикъла на движение:

- Градско 7.0 л/100 start/stop, София

- Извънградско 5.0 л/100 

- Магистрла 6.5 л/100 при движение със скорост 140-150 км/ч

 

Бордовия компютър дава разлика от около 0.3 л/100. Втория журнал се занулява на всеки 100 часа работа на двигателя.

Иначе мотора е тих, много пъргав и динамичен и е оптимален както за градско каране така и за пътуване на дълги разстояния. Според мен значително превъзхожда по шумния и тромав 1.6 TDI който трудно би постигнал значително по-нисък разход за гориво.

все още не измислен бензин който да е по-икономичен от дизела 1.4 tsi е сравним с 2.0 tdi гарантирам че дизела е с минимум 2 литра надолу от бензина а при високи скорости 140 км/ч нагоре дизела е цар на разхода бензина го качва в пъти повече

[iavkata]

Според мен значително превъзхожда по шумния и тромав 1.6 TDI който трудно би постигнал значително по-нисък разход за гориво.

 

Колега, разбирам, че много се радваш на колата си и на двигателя й, желая ти още много приятни емоции и километри, но в горното си изказване, което съм цитирал, си прав само и единствено за шума - разбира се, че дизелът е по-шумен, макар че това е като да сравняваш кон с кокошка. Що се отнася до разхода на гориво - шофирал ли си 1.6 ТДИ и имаш ли база за сравнение?  1.6 ТДИ може да няма значително по-нисък разход в сравнение с 1.4 ТСИ, но те уверявам, че все пак е по-нисък, особено на извънградско, където рядко достига 5.5л/100 км, и то при душманско каране. За тромавостта не мога да коментирам, тъй като нямам преки наблюдения върху 1.4 ТСИ, но подкрепям това, което е казал колегата Илко Такев - редно е да се сравняват двигатели със сходни динамични параметри - каквито 1.6 ТДИ и 1.4 ТСИ със сигурност не са помежду си.

Редактирано Август 5, 2014 от iavkata

[Impress_me]

 

- Извънградско 5.0 л/100 

- Магистрла 6.5 л/100 при движение със скорост 140-150 км/ч

 

 

Колега, това сериозно ли? 

Четох и други постове и очаквам да почнат колите ви и бензин да връщат обратно в резервоара. 

[fhman]

Колегиииии, темата е "Статистика за Octavia III 1.4 tsi". Дизелите са по-икономични и всички го знаем. Най-уважително ви моля да ни оставите да си водим статистиката. Предварително благодаря.

 

п.п. Дизела е по-икономичен и дооооста по скъп като цена на колата. В друга тема го сметнахме, че разликата в цената ще се избие за 5 години ако се изминават по повече от 32000км на година (1,4тси 140к.с vs. 2,0TDI 150к.с по каталожен разход).

Още веднъж, темата е за статистика, така е започната, не за сравняване бензин - дизел. Всеки знае, че дизелите са по-кофти  :tongue_1: 

[Milen Dimitrov]

Колеги,

ако е удобно на някой, когато си дава данните за разхода да напише и средната скорост за периода. Не от дневния, а от втория записа на компютъра, при положени, че го нулира при всяко зареждане.

[Цецо75]

- Магистрла 6.5 л/100 при движение със скорост 140-150 км/ч

Това е невъзможно.

[Impress_me]

Това е невъзможно.

И аз това се оптах да кажа, но явно 1.4 тси ще се окаже някакъв уникално икономичен мотор. Всъщност е възможно ако има наклон като се замисля, но стига съм спамил темата.

[stefan l]

Това е невъзможно.

+1

150 на темпомат означават около 140 средна скорост по комп. При тая ср. ск. няма бензинов автомобил който да даде разход под 7, при празен автомобил и лек шофьор , иначе щеше да е революция в автомобилостроенето. А че О3, с 1.4 тси е наистина много пъргав и икономичен автомобил - не подлежи на съмнение.

[Илко Такев]

Колегиииии, темата е "Статистика за Octavia III 1.4 tsi". Дизелите са по-икономични и всички го знаем. Най-уважително ви моля да ни оставите да си водим статистиката. Предварително благодаря.

 

п.п. Дизела е по-икономичен и дооооста по скъп като цена на колата. В друга тема го сметнахме, че разликата в цената ще се избие за 5 години ако се изминават по повече от 32000км на година (1,4тси 140к.с vs. 2,0TDI 150к.с по каталожен разход).

Още веднъж, темата е за статистика, така е започната, не за сравняване бензин - дизел. Всеки знае, че дизелите са по-кофти  :tongue_1:

 

Колега, недей така "дизелите са по-кофти". Някой може да се засегне . С който и да е двигател Октавия 3 е един прекрасен автомобил, който всеки е преценил спрямо стила си на каране, пробега и други подобни фактори, с какъв двигател да го оборудва. Нека се радваме на новите си коли и ги караме с кеф :) .

Редактирано Август 5, 2014 от Илко Такев

[Dimitrovdimi]

Този така интересен спор мисля, че може да се реши само на пътя. Тръгва се от т.А до т.Б, в едната посока води едната кола в другата посока води другата и накрая се вижда резултата.

Това е от личен опит пътувам по една и съща дестинация от години и разход от 5/100 до 10/100 всичко зависи от средна скорост, трафик, атмосверни условия и др.

[mravkakaratist]

Като гледам тук дизелджиите които са коментирали са с все стари мотори...новия бензин 1.4 140 тси гори точно колкото стария 2.0 140 дизел. Новите дизели са по икономични с около 1.2 литра ако говорим за 2.0 150 к.с. Не вярвам цената с около 5 бона да компенсира тая разлика поне за първите 100 000 к. :-) Ако говорим за сигурност бензина си е безин и никога няма да замръзне на -20-25 поне с нафтата в БГ. По бърз и пъргав е дори от най новия 2.0 150 к.с. и няма опасност да му замръзне горивото.

[bega4kata]

Дизела е по хубавия двигател.Няма какво да ги сравнявате изобщо.

[mravkakaratist]

Кой дизел бе ???  Нов, стар...още по ста,р или тоя който трака и замръзва ???

[mravkakaratist]

И струва 5 бона горница ?

Редактирано Август 5, 2014 от mravkakaratist

[Илко Такев]

Колеги, немците не са спрели да спорят по въпроса "дизел-бензин", още откакто са изобретили тези двигатели, и ще продължат кой знае още колко, така че хайде да не се отклоняваме от темата и да се придържаме само към статистиката за Октавия III 1.4 TSI. 

[bega4kata]

Кой дизел бе ???  Нов, стар...още по ста,р или тоя който трака и замръзва ???

За който говорите.2.0тди CR.

И повече ще върви,по-приятно ще се кара защото има повече тяга в ниските,ще работи на по-ниски обороти,и най важното ще гори по-малко!

Освен това и ресурса му е по-голям.От никъде не може да го пипнете дизела.Така,че не превръщайте темата в поредния спор.В случая,дизела е по-добрия мотор.И не е и шумен като помпа дюзата.Така,че няма какво да се говори.И не на последно място,някак си по-подхожда психологически-един двулитров дизел на това купе,отколкото прахосмукачката,та дори и тя да е бясно мощна.

Да не се обиждат феновете на бензина,но това са фактите.