Октавия 3: Сервизни Акции, други регистрирани проблеми

[yancho71]

Какво имаш впредвид "не спира да пука в завой и ниска скорост"? Само на ляв или само на десен завой или и на двата пука? Сподели усещане  и предположения.

[Илко Такев]

И при ляв, и при десен завой. Понякога и при тръгване се чува еднократен пукот. Звукът ми прилича на такъв, който се чува, когато пружината на окачването се намества в леглото си.

Даже дъщеря ми, която е на пет години, ме пита какво пука в колата като тръгвам, но пък в Еуратек някак не го чуват .

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[yancho71]

Къде чуваш странните шумове? Отпред,отзад,окачване? Защо не опиташ при отворени прозорци да го установиш или някой да стои извън колата и да слуша.Това мой не са обикновенни шумове?

[Илко Такев]

Шумовете идват отпред. Всичко, което предлагаш, съм го пробвал, но засега не съм поставил точна диагноза. Съмнявам се в лагери и/или тампони на предните амортисьори.

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[yancho71]

Е не е ли много нова колата за тези симптоми? Чак не ми се вярва за това.

[Илко Такев]

И на мен не ми се вярва, още повече че чух шума след като изминах първите 1000 - 2000 км, а на около 4000 посетих за първи път Еуратек за диагностика. А сега вече се чува сериозно.

Но фактът си е факт - шумът си го има. Може и да е конструктивен проблем.

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[igeorgiev82]

Моята пукаше така,при ниска скорост и при десен завой(имах чувството,че ще изпадне нещо)Смених десния кормилен накрайник и тампоните на стаб.щанга(от кое от двете беше не знам) и го няма пукането 1г.вече.Но аз съм със "стара бабичка",не знам дали имат общо като окачване двете коли.

[Илко Такев]

Моята пукаше така,при ниска скорост и при десен завой(имах чувството,че ще изпадне нещо)Смених десния кормилен накрайник и тампоните на стаб.щанга(от кое от двете беше не знам) и го няма пукането 1г.вече.Но аз съм със "стара бабичка",не знам дали имат общо като окачване двете коли.

Няма да се учудя, ако окачването на твоята „стара бабичка" е по-добро от на моята „млада внучка“ .

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[yancho71]

Защо не отидеш в ЕТ и до поканиш някой приемчик или началник сервиз или механик за да чуят за проблема и да ги повозиш.Може би така ще намериш решение след като и те го чуят.

Редактирано Септември 16, 2015 от yancho71

[Илко Такев]

Колега, и това направих. Возих ги, но след като качат колата на подемника, не могат да разберат откъде идва шумът, за да решат какво да сменят. А нещо не ми се иска да сменят части една по една без точна идея, докато проблемът изчезне.

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[yancho71]

Сега ми хрумва:Защо не прегледаш леглата на пружините???След като предполагаш,че се намества пружината,да не би да е попаднало камъче,което вследствие движението на пружината да застава в такова положение за да и пречи и при потегляне тя да се намества в нормално положение.

[yanko78]

Колега, и това направих. Возих ги, но след като качат колата на подемника, не могат да разберат откъде идва шумът, за да решат какво да сменят. А нещо не ми се иска да сменят части една по една без точна идея, докато проблемът изчезне.

А защо е гледат на подемник? Според мен трябва да се гледа на канал и тежеста на колата да си е върху окачването. Ако си спомняш и на моята чувах от ляво нещо при навит волан и ЕТ казаха, че може маншоните нещо да припукват ако се опират в някоя щанга. Моя съвет е да пробваш в друг сервиз и да не е на подемник а на канал, майсторите си знаят какво да гледат.

[Илко Такев]

Янко, в Еуратек Пловдив нямат канал. Това за маншоните и на мен ми го казаха, но ми се струва малко вероятно. Шумът си е точно метален.

[legaltk]

Илко, преди около година имаше една тема тук във форума за пукането - пукаха и О1 и О2 наред. За 3-ките не си спомням дали някой се оплака от пукане.

Моята О1 също пукаше отляво и в един момент спря от нищото. Пукаше при тръгване с малка скорост със силно навит на ляво волан.

Преди седмица като правих предното окачване се появи скъсан маншон на ляво външно каре. Десният е здрав, но от дясно не е пукала.

Огледай ги тези маншони, знам ли - може пък да е и от тях.

:hello:

[Илко Такев]

Ами освен да ги намажа с нещо на първо време, за да видя дали ще има ефект, но рискувам да се налепят с прах и боклуци. Имам един силиконов спрей на Addinol, може да опитам с него.

Редактирано Септември 16, 2015 от Илко Такев

[yanko78]

Янко, в Еуратек Пловдив нямат канал. Това за маншоните и на мен ми го казаха, но ми се струва малко вероятно. Шумът си е точно метален.

Аз затова ти казах да отидеш другаде да е видят на канал.

[nikolaaaay]

Аз не виждам особени проблеми с шумоизолацията. Дори и при 160-180 км./ч. шумът си е приемлив. По-дебели стъкла сигурно биха намалили шума, но пък ще вдигнат теглото и разхода, затова - така си е ок. Още повече, че заради теглото са сложили дори малки резервоари за гориво и даже за течност за чистачки. По-дебели стъкла в този клас не виждам много смисъл.

[Боре]

Що ли се обаждам изобщо, ама...

Какви тънки стъкла, какви казанчета, какви пет лева, с оглед теглото...?!?

Това не е болид, не е рали автомобил, а най-обикновен седан от нисък среден клас.

Никой не ги е смятал, с оглед теглото, а с оглед себестойността на вложените материали, респективно - крайна цена за бройка.

Поздрави

[didoya]

Смятат ги и още как. Ниско тегло = нисък разход = по-малко изгорено гориво на км = покрити евронорми за екология.

 

На всичкито отгоре благодарение на това една широка семейна кола като Октавия с тегло под 1300 килограма се задвижва и съвсем приемливо от по-скромни двигатели, което мен като потребител ми харесва.

И шумоизолацията въобще не е зле, сравнена дори с O2, която е по-тежка. O2 е по-шумната кола.

Редактирано Септември 17, 2015 от didoya

[b0b0lin]

Проблема и при мен го има с пукането при десен завой и при ниска скорост ... имаш чувството че нещо ще се откачи. Но самия шум е много рядко при потегляне колата е на 2000км. За сега не смятам да се обръщам към Еуратек Пловдив, но се замислям да отида на канал. Жената мислеше, че отначало е камъчета по гумите ... но звука е на метал в метал. 

[Цецо75]

Що ли се обаждам изобщо, ама...

Какви тънки стъкла, какви казанчета, какви пет лева, с оглед теглото...?!?

Това не е болид, не е рали автомобил, а най-обикновен седан от нисък среден клас.

Никой не ги е смятал, с оглед теглото, а с оглед себестойността на вложените материали, респективно - крайна цена за бройка.

Поздрави

 

И О1 беше седан от нисък среден клас. Ама вътре нито таблото и волана се белят, нито тапицерията се къса с поглед. Колата на грапав асфалт е видимо по-безшумна от О2. Като и натиснеш ламарината с пръст не потъва все едно е станиол... и т.н. А пак си беше относително евтина кола, икономична и т.н.

 

Аз си отглеждам и двете предишни поколения Шкода и отговорно твърдя, че О2 е сериозна крачка назад като качество и стойност на материалите. Силно се надявам О3 да не е така, обаче като гледам как хора с нови коли постепенно си признават... Май ще прекъсвам традицията с Октавиите.

 

Ясно е за какво говоря де, то не е само при Шкода, поевтиняването на изработката е видимо навсякъде.

[Alpinjuga]

Ами аз съм съгласен, че не трябва да се търси сравнение с пасат или супърб като става въпрос за О3, но това, което аз исках да кажа е, че има разлика в шума при висока скорост като нова и сега. Това означава за мен, че има нещо не толкова качествено в изработката и е съвсем различен въпрос от това дали шумоизолацията е добра спрямо другите коли или не.

[didoya]

При мен разлика в шума от при 0 и 32 000 км - няма или поне не такава, че да я усещам.

 

А и да твърдиш, че има разлика трябва да си го измерил с уреди при абсолютно еднакви условия. Другото е само субективно усещане. Нещо, което винаги се случва - с времето една и съща кола започва да поомръзва и човек да свиква с нея и да му се струва все по-бавна и шумна

[miro_gsx]

Колеги според мен автомобила е доста шумен след 130-140км/h.

[yanko78]

Аааааа не мога да повярвам че ви се вижда шумна. Дайте да примерем с уред в еднакви услови различните модификации. Май имаше приложение за телефон и с него ако се мери, ще е еднакъв показателя. Миро ако е навит, често съм до Козлодуй и може да сравним 1.6 с 2.0 дизелите. Ако има ентусиасти, може да сравняват останалите мотори и оборудване.