препоръка за Xenon крушки и сервиз

[stefan l]

Мисля да спра със спора с теб...! Гледайки какво си причинил на хубавата о2ка с тези "украшения" е признак колко ги мислиш нещата! За даунгрейда на голфа...., само това ще кажа - дано не тръгне по пътя на октавията! Еднакви са като модел и мотор, но твоята е "кич от класа", ако искаш да видим с моята, коя в момента струва повече пари? И после кой колко е дал за нея  като цяло!

Пак нищо по същество, никакви факти....Май забрави за какво е темата. Ако толкова много искаш да ми коментираш колите – твой проблем, но определено не му е тук мястото.

Според мен определено не си глупав и, в тая връзка, много ме учудва упорството с което защитаваш явно погрешното си мнение. Дали са първите 7 години, дали е ген? Явно имаш и нещо лично срещу мен, не знам защо, ама честно казано – през .... ми е. Твой проблем...

[b3lq7a]

Иво, въпроса не е в Нормите и Правото - и у нас, и в Европа, и по целия познат свят, е пълно с идиоти...

Знаеш ли, че само в рамките на ЕС и европейските държави извън него, нормите относно допустимото/недопустимото тониране и фолиране на странични и задни стъкла, варира от 90% до забранено каквото и да било тониране/фолиране, от само задно, до всички без предно и т.н. ?!?

НЯМА как, да се вместиш в нормите на всички !!!

Аз, с Компакта извън България, няма да излизам, имам си Съби, но теб с Йетито, ще те глобят и/или спрат от движение, в поне 5 /пет/ държави, заради тъмните задни стъкла /не че и ти нямаш, с какво друго да излезеш/.

Спорна е материята и няма как, да си изряден за всички

Боре стига, недей на фолиото да го обръщаш. Имам 3 турции и 5 гърции с октавията, която е с по-тъмно отпред и не са ме драли

[b3lq7a]

Пак нищо по същество, никакви факти....Май забрави за какво е темата. Ако толкова много искаш да ми коментираш колите – твой проблем, но определено не му е тук мястото.

Според мен определено не си глупав и, в тая връзка, много ме учудва упорството с което защитаваш явно погрешното си мнение. Дали са първите 7 години, дали е ген? Явно имаш и нещо лично срещу мен, не знам защо, ама честно казано – през .... ми е. Твой проблем...

Спести си личностните нападки и квалификации, достатъчно добре се обосновах в коментарите си! Ето сега аз ще помоля модератор да ти припомни за правилата и нормите на поведение! 

Редактирано Януари 30, 2016 от b3lq7a

[winrg]

При автоматичните фарове тези врътки обикновено са на червяк който се ,грубо казано ,задвижват от моторче във самия фар и се командва от сигнал идващ от ел.модул.Тези фарове които имат на таблото вътре позиционер обикновено са не ксенон при умните коли и същите такива са с със "врътки"на самите тях за горе -долу и за ляво -дясно ако не са адаптив.

Тъй като и аз съм с фабричен ксенон, мога да кажа със сигурност, че си имам отделни врътки за регулиране на самите фарове. Тези врътки нямат нищо общо с автоматичното регулиране. При някои коли от по-висок клас може и да са направили системата по-умна, но при О2 не е така.

[stefan l]

При автоматичните фарове тези врътки обикновено са на червяк който се ,грубо казано ,задвижват от моторче във самия фар 

Фабрични? Ксенон? На каква кола?

[srservice]

Тъй като и аз съм с фабричен ксенон, мога да кажа със сигурност, че си имам отделни врътки за регулиране на самите фарове. Тези врътки нямат нищо общо с автоматичното регулиране. При някои коли от по-висок клас може и да са направили системата по-умна, но при О2 не е така.

Така е то си е стандарт и върши същата работа като моторчето .И да ги нагласяш от там все едно ,като има ел.моторче то си ги променя според ъгъла спрямо пътя.

[Боре]

Иво, нищо не обръщам, просто дадох пример - а това, че в Турция и в Гърция не си глобен, какво общо има с останалите държави в Европа ?!?

 

П.С. На Мерцедеса ми, реглажа на фаровете беше с въздух, както и "централното"...

[b3lq7a]

ааа, и Италия, Швейцария, Австрия... Все с о2ката с фолио! Може да е късмет, знам ли . 

[Боре]

Еий, как ме ядосваш...

Утре ще ти пратя линк, в коя европейска държава, какво е позволено/забранено - сега няма да ровя !

Като малък Питбул си, м...му

[b3lq7a]

Като ме видиш по тениска, ще вдигна левия ръкав... Пит-а е горе на рамото(татус)! :Д Лека, Боре, стига сме драскали във форума

Редактирано Януари 30, 2016 от b3lq7a

[srservice]

Иво, нищо не обръщам, просто дадох пример - а това, че в Турция и в Гърция не си глобен, какво общо има с останалите държави в Европа ?!?

П.С. На Мерцедеса ми, реглажа на фаровете беше с въздух, както и "централното"...

Срещал съм на МВ реглаж с вакуум различно е от стандартното но само до там.?

[Боре]

Да, различно е, а и работи със закъснение от около секунда...

[bega4kata]

При би ксенона свети една крушка с една запалка,само се мести блендата пред лупата.

На стария суперб има на дългите и обикн.кр. просто,какъв е пробл.

При ксенон има на двата носача, един преден и 1 заден "кантарчета"датчици.Отчитат положение на носачите един спрямо друг и така регулира светл.поток.

[b3lq7a]

При би ксенона свети една крушка с една запалка,само се мести блендата пред лупата.

На стария суперб има на дългите и обикн.кр. просто,какъв е пробл.

При ксенон има на двата носача, един преден и 1 заден "кантарчета"датчици.Отчитат положение на носачите един спрямо друг и така регулира светл.поток.

Не, Сами, тука във форума няма разлика... Даже китайския е по-добър! За какви датчици, какви положения на носачи и тн говориш! Виж "спецовете" от ксенон.бг, питай ги, прочети им портфолиото в сайта и не говори глупости, че и разбирачите ще те нападнат с обяснения и доводи, колко си необразован и незапознат с материята!

[Боре]

Въпроса е, защо има и обикновена крушка - отговора го знаят, само във ВАГ.

[SKODA 105 RS]

Въпроса е, защо има и обикновена крушка - отговора го знаят, само във ВАГ.

Отговорът ще разберете като закриете светлинния поток от лупата.

[b3lq7a]

Въпроса е, защо има и обикновена крушка - отговора го знаят, само във ВАГ.

Според мен - защо има различно светлинно тяло - фар, за ксеноновите крушки, а не ползват същото, като от халогенните! С тая тема много хора обидиха инженерите, работили по ксенон системата на заводските коли!

Редактирано Януари 30, 2016 от b3lq7a

[Боре]

Добре де, каква според теб е идеята - дублиране на дългите, или ?!?

[b3lq7a]

по-скоро да, с цел - усилване силата на светлината! иначе за къси, трябва да я намалят(ако е еднаква с дългите, разсъждавам логически и предполагам)...

Редактирано Януари 30, 2016 от b3lq7a

[Mishelle]

Споровете във форум, особено с техническа насоченост, често са интересни предвид изразяването на личен опит и мнение. Информацията би била полезна за мнозина. Без значение къде е истината в тази тема, моля да се спазва добрия тон и да няма лични нападки. Всеки в даден момент е прав за себе си

[ID A]

По-скоро опростяване на ел. инсталацията. При дублирани дълги, късите светят постоянно, като се дадат дълги постоянно или на светкавица се подава захранване към дългите и това захранване мести и блендата на лупата за да мине от къси на дълги. Дори и при изключен двигател, ако накараш някой да ти мигне с фаровете, се чува как блендата се мести (единично изцъкване) без ксенона да свети. Ако беше само на лупа, за светкавицата трябваше да се пуска специално ксенона, а преди се смяташе за вредно да се пуска за кратко. Нямам идея защо при О3 вече няма дублирани дълги.

[b3lq7a]

Споровете във форум, особено с техническа насоченост, често са интересни предвид изразяването на личен опит и мнение. Информацията би била полезна за мнозина. Без значение къде е истината в тази тема, моля да се спазва добрия тон и да няма лични нападки. Всеки в даден момент е прав за себе си

Юли, не става дума кой за себе си смята, че е прав, а какви са правилата и начините за извършването на такова изменение! Не е като да сложиш една предна решетка и спора да е харесва ми - не ми харесва. С тази интервенция - пречиш, заслепявайки насрещните. В евро изискванията пише - саморегулация и система за измиване на фаровете при Ксенон система!

 

Пс. Ще имам в предвид, че мога да нападам хора в чата с характеристика относно тяхните - възпитания и ген, също така да ги слагам на к..а си! Никога не съм си позволил да обидя някого тук, но да питам и за псуването - позволено ли е? По-принцип като се видим със Стефан ще поискам да се пробва да ме сложи на к..а му...!

Редактирано Февруари 2, 2016 от b3lq7a

[Mishelle]

Ивчо, съгласен съм с мнението за изменението. Но поста ми набляга на молбата да се спазва добрия тон

[stefan l]

 По-принцип като се видим със Стефан ще поискам да се пробва да ме сложи на к..а му...!

Ново 50...Това пък как ти дойде на акъла :eusa_think: "По принцип" няма как да стане, поради простата причина, че съм с нормална сексуална ориентация Търси си друг :sorry:

По отношение на добрия тон - точно ти да ми коментираш колите, по начина по който го правиш и в тема която няма нищо общо....е на това му се вика неспазване на добрия тон. Аз никога не съм си го позволявал. Ти защо го правиш?

 

По темата - ако може някой да ми обясни, защо ксенон на Дългите е грозен и изобщо какъв е проблема? Така или иначе карането на дълги, когато отпред има кола е нарушение, независимо дали е ксенон или халогенна крушка :sorry:

[b3lq7a]

Абе не знам, ама ти отвори темата, може да ти липсват ласки, или да се търсиш! Не ме брой за дружка, в тая насока. На писаното в червено от теб - сам попита за мнение за колата ти. Върни си, прочети си! Относно това кой е прав - казах ти спора с инжинерите от завода, както за би-ксенона на 1вия суперб, така и за необходимостта от саморегулация и система за измиване на фаровете на ксеноновите системи. Може и през съд да оспорваш наредбите за промяна в светлинната уредба на автомобил и тн!

 

 

на новите ако е ксенон - ще са на един баласт! А защо е грозно - въпрос на вкус.Дай подробности. Ще ги спестя, като цяло концепцията на твойте автомобили ми е много далечна.

Редактирано Февруари 2, 2016 от b3lq7a