Ежедневни приказки !

[Rosen Raychev]

Здравейте, поради разни причини тези дни ми се наложи да разглобявам около багажника на фелата. По бомбетата е тръгнала ръжда, нормално за над 20 годишна кола, та въпроса е на такъв етап дали може да се мине с преобразувател и да се запечата с някакъв препарат, или няма спасение и след време ще е за заварка? За щастие все още не се види асфалта:), а на тропане изглежда солидно, от другата страна по подкалника няма следи. Ясно е, че ще трябва консултация и със специалист, но реших първо да питам и тук, ако някой се е сблъсквал преди.

 

 

[ghost_rider]

По снимките ми изглеждат доста дълбоки язвите. Хубавото е, че е на място, което е скрито и можеше да го обработиш лесно, без да се притесняваш за боята. Аз бих го изчистил с телена четка (с винтоверт или бормашина), ако трябва и шкурка, след това преобразувател за ръжда, грунд и боя за запечатване, без значение цвета, освен ако не държиш на цвета на купето. Не е гаранция, че ще стане веднъж завинаги, но със сигурност ще забавиш процеса. 

[joro-120L]

Съгласен с горното мнение. Пробвай, нищо не губиш. Въпреки, че ръждата е сериозна и имам чувството, че ако бръкна с една отвертка ще го пробие. И това "работи" от външната страна, а ти го виждаш вече отвътре. За мен е неспасяемо. Само да допълня:

Роска, ползвай преобразувател на Вюрт!

Ама не знам какво ще преобразува, като е само ръжда. Трябва да има и здрава ламарина под ръждата.

[Rosen Raychev]

Благодаря за съветите! Пак казвам като се погледне зад гумата отвън, няма никакви признаци за нещо такова, но си признавам, че не съм наясно с нещата. Единствено това лято правих една ръжда по прага по същия начин - шкурка, грунд, боя. Явно пак така ще се действа, пък ще го видим. 

Иначе също се чудех дали ще се случи запечатването  (след като изчистя ръждата) и с шагрен или няма да има голям разлика от боята?

Редактирано Ноември 7, 2021 от Rosen Raychev

[joro-120L]

преди 14 минути, Rosen Raychev написа:

(след като изчистя ръждата)

 

Е тва е интересното. Като изчистиш ръждата, пусни една снимка да видим.

 

преди 17 минути, Rosen Raychev написа:

Иначе също се чудех дали ще се случи запечатването  (след като изчистя ръждата) и с шагрен или няма да има голям разлика от боята?

 

Тук може да мацаш с каквото имаш.

[The Best Forman]

Вземаш Боди 999 , разреждаш малко с ацетон и мажеш . Върху него хвашат всякакви бои и изглежда оригинално.

На това място се събират мисля три ламарини , та бъди готов за изненади като го подкараш с отвертката.

[Rosen Raychev]

Понеже ако съм научил 1 нещо от тая кола, то е, че винаги може и по-зле, ако под ръждата се открие дупка, процедурата директно при тенекиджията ли ще бъде? Или става и с това Боди да я запълня според зависи размера?

[ghost_rider]

Преди 1 час, Rosen Raychev написа:

Понеже ако съм научил 1 нещо от тая кола, то е, че винаги може и по-зле, ако под ръждата се открие дупка, процедурата директно при тенекиджията ли ще бъде? Или става и с това Боди да я запълня според зависи размера?

Предвид, че там е бомбето на амортисьора, аз бих го заздравил. По-важно е да е здрава колата, а не просто да запълваш дупките с боя за визуален ефект. 

[The Best Forman]

Преди 8 часа, Rosen Raychev написа:

Понеже ако съм научил 1 нещо от тая кола, то е, че винаги може и по-зле, ако под ръждата се открие дупка, процедурата директно при тенекиджията ли ще бъде? Или става и с това Боди да я запълня според зависи размера?

Ако ще се успокоиш , Фаворита беше с дупки на това място и се виждаха гумите .. зачистих ръждата , сложих подкалници (за да не се цапа мокета) и така изкара 8-9 години

[The Best Forman]

Като започнат да вдигат гаражите , какви неща излизат 

 

[zloQQ]

Мдаммм. И при вас от оня ден още гледах, че са махнали вратите на всички клетки. Ама бяха вдигнали само 2. Ще стане малко по-широко, за да си паркирам на спокойствие за пастички

[The Best Forman]

Ако успеят да разчистят боклуците

Тези , които са били вътре , защото ги вдигат , а не ги рушат.

[shotik]

Тази кола е като машина на времето- някъде към 1980 г трябва да беше, когато ги пуснаха. Та едно 35-40 години си е машина на времето, само да има мераклия и паралия, да го възстанови.

[sauber]

Някой в час с приложението YCC365+ ? Имам 9 камери. Бих искал да имат cloud recording. И нещо не се ориентирам как да кача всичките на един "акаунт". Или няма такава опция и трябва да платя по 7 долара на година за всяка? Щото ако е така - пълно безумие.

 

[zloQQ]

преди 4 минути, sauber написа:

Някой в час с приложението YCC365+ ? Имам 9 камери. Бих искал да имат cloud recording. И нещо не се ориентирам как да кача всичките на един "акаунт". Или няма такава опция и трябва да платя по 7 долара на година за всяка? Щото ако е така - пълно безумие.

 

Т'ва, дали ще ти свърши работа? Точка 8.1...

https://bg.manuals.plus/камера-2/ycc365-плюс-ръчни-инструкции-за-камерата/amp#recording_settings

[sauber]

Не, там по-скоро зачекват възпроизвеждането. Проблема ми е, че искам всички (айде, почти всички) камери да записват на облак. Откривам опция, при която на всяка отделна да заплатя облак за по 7 долара на година (за 24 часово записване с до 7 дни архив). Не откривам опция, при която да избера тая, тая и тая камера и толкоз. А нещо ми се струва безумно висока цената...

[Rosen Raychev]

Нещо интересно:

https://www.instagram.com/p/CWlqsDdMvCO/?utm_medium=copy_link

 

[The Best Forman]

Много интересно - от два дни колата реве , че батерията на ключа е за смяна . Диода естествено не свети , но отключва и заключва нормално. Тази вечер реших да си спретна експеримент - отключих и заключих колата от балкона на разстояние повече от 50 м. .. как става това без ток

[Боре]

преди 10 минути, The Best Forman написа:

Много интересно - от два дни колата реве , че батерията на ключа е за смяна . Диода естествено не свети , но отключва и заключва нормално. Тази вечер реших да си спретна експеримент - отключих и заключих колата от балкона на разстояние повече от 50 м. .. как става това без ток

По въздушно-капков път 

Пробвай още няколко пъти и ще трябва да ползваш втория ключ или да слизаш до колата !

[The Best Forman]

Храни стоката и гледай да не умре полтъргайса , че тогава ти е спукана работата с Ннемъртвия  

[BlackSpot]

Здравейте, хора бихте ли дали акъл за ел. двоен девиаторен ключ на Легранд?
 Бихте ли ми обяснили отзад кое за какво 1А, LA, 2A, 1B, LB, 2B или схема на връзване? LA и LB мисля че са за фазите. Искам да вържа два такива ключа и две лампи, като от всеки ключ да вкл. и изкл. всяка лампа по отделно. Поздрави

[joro-120L]

Преди 1 час, BlackSpot написа:

Здравейте, хора бихте ли дали акъл за ел. двоен девиаторен ключ

 

Здрасти Мони,

Това е принципната схема. Дано съм уцелил клемата на захранването/фазата/ на ключа.

Ако нещо не е ясно съм готов да отговарям. На схемата са дадени ключ 1 и 2 и връзката м/у тях. Нулата отива директно на лампите.

 

 

 

[BlackSpot]

Много мерси Жоре, в първия свободен момент ще я тествам.

[joro-120L]

преди 8 минути, BlackSpot написа:

Много мерси Жоре, в първия свободен момент ще я тествам.

 

За нищо. Вързвал съм такъв ключ, но единичен. За една лампа.

Ако не тръгне от първия път, ще трябва да въртиш кабелите на ключа. Трябва да гаси от единия и да пали от другия и обратно.

[PIIIcoppermine]

Викни ме , да ти го вържа, ако не се оправиш, вече мога да се докарам !