Тема за поръчани нови автомобили

[Niki_borisov]

Добър ден. Да Ви се похваля. Днес капарирах Октавия 1,4 TSi G-tec Пакет Visiov. Допълнителни екстри:

+ електрическо отваряне на капака на багажника

+ интериорно осветление в краката на пътниците отпред и отзад

+ интелигентен асистент за паркиране - предни и задни сензори за паркиране

+ Auto Light Assist - автоматично превключване на къси и дълги светлини

 + Full led задни светлини

+ Подргяване на дюзите на стъкломиячната уредба

+ KESY  - система за безключово отключване на автомобила и стартиране на двигателя и алармена система с обемни датчици

+ Независимо подгряване на купето с дистанционно управление

 Цвят - Сив кварц металик.

И започват най- трудните 90 работни дни в живота ми  

[zloQQ]

Добър избор

Леко чакане!

[Kr.Nikolov]

Браво за избора и от мен.

Спокойно дните ще минат бързо и няма да са 90.При мен се оказаха 60 включително с коледните празници.Забравих  вече за чакането и двудневните мъки по регистрацията.Вече съм на 152км пробек и многократно надминати очаквания.

[dr_slavov]

Дойде време да сменя стария Супърб. Предвид на това, че за 4 годни не е влизал в сервиз дори за смяна на крушка, логичния избор беше отново Супърб.

Конкурентите в ценовия клас (както и когато избирах първия) бяха: Авенсис и Мазда 6. Тойота няма 4х4 и отпадна директно. Плюсовете на Мазда - има много добра външна визия и е много богата оборудвана. Недостатъци – доста по-малко пространство вътре и един ужасно грозен стърчащ дисплей, който изглежда като присаден. Изобщо не се връзва с линията на интериора.

Затова:  Супърб Комби Laurin & Klement 2.0 ТDI, 150к.с., 6M, 4X4. Поради много богатото стандартно оборудване почти нищо не ми липсва. Добавих само кожен волан с отопление и подгряване на предното стъкло.

[Milen Dimitrov]

Дойде време да сменя стария Супърб. Предвид на това, че за 4 годни не е влизал в сервиз дори за смяна на крушка, логичния избор беше отново Супърб.

Конкурентите в ценовия клас (както и когато избирах първия) бяха: Авенсис и Мазда 6. Тойота няма 4х4 и отпадна директно. Плюсовете на Мазда - има много добра външна визия и е много богата оборудвана. Недостатъци – доста по-малко пространство вътре и един ужасно грозен стърчащ дисплей, който изглежда като присаден. Изобщо не се връзва с линията на интериора.

Затова:  Супърб Комби Laurin & Klement 2.0 ТDI, 150к.с., 6M, 4X4. Поради много богатото стандартно оборудване почти нищо не ми липсва. Добавих само кожен волан с отопление и подгряване на предното стъкло.

 

Честито!

Ако не е късно добави smart ligth assist

Редактирано Февруари 13, 2018 от Milen Dimitrov

[dr_slavov]

Има го. Пропуснах да го напиша. Металик също има, но сметнах, че това се подразбира. Като гледам аватара ти, цвета ще бъде същия като твоя.

Полезна ли е екстрата? Много се чудих дали да бъде това или виртуален педал. Реших, че е по важно екстра към фаровете, отколкото "глезотията" с педала.

Другото за което много се чудих беше "прогресивно управление". Но дилърите са толкова наясно, че нямам думи. Влизах в чешкия сайт и пробвах с гугъл преводача, но тегава работа.

Редактирано Февруари 13, 2018 от dr_slavov

[Milen Dimitrov]

Има го. Пропуснах да го напиша. Металик също има, но сметнах, че това се подразбира. Като гледам аватара ти, цвета ще бъде същия като твоя.

Полезна ли е екстрата? Много се чудих дали да бъде това или виртуален педал. Реших, че е по важно екстра към фаровете, отколкото "глезотията" с педала.

Другото за което много се чудих беше "прогресивно управление". Но дилърите са токова наясно, че нямам думи. Влизах в чешкия сайт и пробвах с гугъл преводача, но тегава работа.

 

Екстрата е уникална все едно имаш матричните лед фарове на Ауди. За педала и аз много се чудих, накрая го поръчах и сега нито отварям - нито затварям багажника по друг начин

Моят е лунно бял металик.

[Didomir]

Има го. Пропуснах да го напиша. Металик също има, но сметнах, че това се подразбира. Като гледам аватара ти, цвета ще бъде същия като твоя.

Полезна ли е екстрата? Много се чудих дали да бъде това или виртуален педал. Реших, че е по важно екстра към фаровете, отколкото "глезотията" с педала.

Другото за което много се чудих беше "прогресивно управление". Но дилърите са толкова наясно, че нямам думи. Влизах в чешкия сайт и пробвах с гугъл преводача, но тегава работа.

 

Честито, отличен избор!

 

Smart Light Assistant-a е много добра екстра, няколко пъти пътувах на фарове и е уникална.Във всеки един момент имаш необходимото количество светлина (без да притесняваш другите участници в движението).

С големи благодарности на колегата Милен Димитров, които ме посъветва да си я поръчам  :doubleup: .

[dr_slavov]

Всъщност каква е разликата между Light Assist и Smart Light Assist

https://photos.app.goo.gl/S7bDcIkYkBIVdWVC2

[nikolaaaay]

Хайде и аз да се похваля с един нов Супърб. Поръчах го точно преди нова година. Става дума за L&K TDI 190 7DSG 4Х4. Цветът е син лава блу.Не ми е любимия, но друго синьо не се предлага за България. Стандартното оборудване е достатъчно богато, но освен това добавих доста неща. Най-важните са панорамен покрив, печка с дистанционно, навигация Амундсен, защото тоя Колумбус ми се стори неудобен на тестдрайва и прекалено скъп, шумоизолиращи предни стъкла, отваряне на багажника с крак.Сложих и автоматичен темпомат до 210 км. в час, защото ако е само до 160, нямало да има traffic jam assist. Това е асистент в задръствания. Автоматичното паркиране също го добавих защото така имала повече сензори, дори и отстрани. Аз имам тесен гараж и мисля, че ми е необходим. Има още отопляем волан, удължена гаранция до 150К км., защото доста скъпа излезе и трябва повече да се кара. Сложих също една опция, която в БГ се казва unsplited molded headliner. В ЕТ не бяха и още не са сигурни какво точно е, но в немския конфигуратор пише, че е черен таван. Дано наистина е така, защото за колите с панорамен покрив е добре на имат тъмен таван отвътре, понеже светлият се цапа доста. Като дойде ще разберем. Трябва да има и автоматичните фарове, за които отзивите са много добри, а също сложих и масажиращи седалки, въпреки че за това няма хубави отзиви нито в БГ, нито в чужбина.

Сега и най-важното. Колата трябваше да бъде произведена седмица 17, което е края на Април, а днес ми казаха, че е направена и пътува към София. Сега трябва да измисля една нелоша сума 2 месеца предварително. Но пак се радвам, че няма да чакам дълго. Мисълта ми обаче е, че информацията за седмицата на производство не е особено сигурна при Шкода. Помня, че и с Октавията беше така.

За ДВГ много се чудих дали да не е 280 коньовия бензин, но понеже не можеше да е от завода с N1 и реших за дизела. На тестдрайва ми се стори приличен като динамика, а и с 4х4 тракцията беше перфектна. Нямам много опит с 4Х4, но който казва, че било същото като с предно, бърка много. Карах в дъжд с пълна газ от старт и нямаше грам превъртане. Сега с Октавията в дъжд трябва доста да внимавам, за да не въртя гуми като луд. Предполагам, че и на сухо време в завои, ще е доста по-стабилна. Закачвам от време на време и ремаркета, а си мисля и за АТВ или джет, така че предното нямаше да върши работа така или иначе.

[zloQQ]

Хубава новина! Два месеца предварително да те зарадват - супер! Аз мислех, че L&K идва доста заредена, но явно са орязали сума ти неща, за да вкараш някой лев допълнително... Маркеринг, няма как! 4х4 винаги е плюс! Но не би било проблем и с предно да дърпаш джет или АТВ. 280 коньовия бензин има тотално различна динамика от най-мощния дизел, но при натискане ще имаш предимство на бензиностанцията! Безаварийно да Ви служи машината! Чакаме снимки и подробно ревю на топ модела

[Milen Dimitrov]

 280 коньовия бензин има тотално различна динамика от най-мощния дизел, но при натискане ще имаш предимство на бензиностанцията! 

 

Да де, но когато си купуваш кола 300 к.с. разхода не е на дневен ред А че 2,0 TSI може да е много икономичен Стефан го показвал многократно с Голфа.

[Milen Dimitrov]

Хайде и аз да се похваля с един нов Супърб. Поръчах го точно преди нова година. Става дума за L&K TDI 190 7DSG 4Х4. Цветът е син лава блу.Не ми е любимия, но друго синьо не се предлага за България. Стандартното оборудване е достатъчно богато, но освен това добавих доста неща. Най-важните са панорамен покрив, печка с дистанционно, навигация Амундсен, защото тоя Колумбус ми се стори неудобен на тестдрайва и прекалено скъп, шумоизолиращи предни стъкла, отваряне на багажника с крак.Сложих и автоматичен темпомат до 210 км. в час, защото ако е само до 160, нямало да има traffic jam assist. Това е асистент в задръствания. Автоматичното паркиране също го добавих защото така имала повече сензори, дори и отстрани. Аз имам тесен гараж и мисля, че ми е необходим. Има още отопляем волан, удължена гаранция до 150К км., защото доста скъпа излезе и трябва повече да се кара. Сложих също една опция, която в БГ се казва unsplited molded headliner. В ЕТ не бяха и още не са сигурни какво точно е, но в немския конфигуратор пише, че е черен таван. Дано наистина е така, защото за колите с панорамен покрив е добре на имат тъмен таван отвътре, понеже светлият се цапа доста. Като дойде ще разберем. Трябва да има и автоматичните фарове, за които отзивите са много добри, а също сложих и масажиращи седалки, въпреки че за това няма хубави отзиви нито в БГ, нито в чужбина.

Сега и най-важното. Колата трябваше да бъде произведена седмица 17, което е края на Април, а днес ми казаха, че е направена и пътува към София. Сега трябва да измисля една нелоша сума 2 месеца предварително. Но пак се радвам, че няма да чакам дълго. Мисълта ми обаче е, че информацията за седмицата на производство не е особено сигурна при Шкода. Помня, че и с Октавията беше така.

За ДВГ много се чудих дали да не е 280 коньовия бензин, но понеже не можеше да е от завода с N1 и реших за дизела. На тестдрайва ми се стори приличен като динамика, а и с 4х4 тракцията беше перфектна. Нямам много опит с 4Х4, но който казва, че било същото като с предно, бърка много. Карах в дъжд с пълна газ от старт и нямаше грам превъртане. Сега с Октавията в дъжд трябва доста да внимавам, за да не въртя гуми като луд. Предполагам, че и на сухо време в завои, ще е доста по-стабилна. Закачвам от време на време и ремаркета, а си мисля и за АТВ или джет, така че предното нямаше да върши работа така или иначе.

 

Страхотна конфигурация, Честито!

[nikolaaaay]

Благодаря! Вече го взехи от 2 дни го карам. Първите ми впечатления са много добри. Таванът наистина е черен и прави интериорът много стилен. Всичко е в черно. Приятно се изненадах на първото зареждане с нафта, защото се оказа, че резервоарът е доста голям. Заредих 57 л. без да ми свети лампата. Значи трябва да е към 65л. ?! Единственото ми притеснения засега е, че вчера вечерта в дъжда ми се стори, че фаровете се изпотяват отвътре. Скоро ще пусна представяне на колата в отделна тема.

[digitalundgrd]

Честито Според книжката и пичовете в ЕТ "всичко е точно" : 

 

https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2017_01/IMG_3751.JPG.a19915c98d37626ed97c8cb4d1d18a38.JPG

 

https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2017_03/20170322_225415.jpg.5ab197499c61c0ddd9f159b2aacd9e2c.jpg

[PRR]

Успокоих се... И моите са така  :sorry:Явно това е "модата" ...

[Pijomir]

Туй е само при лед - аз нямам подобен проблем.

[digitalundgrd]

Туй е само при лед - аз нямам подобен проблем.

 

Точно така, при ЛЕД-а най-много се вижда, защото крушките не греят толкова силно като халогенките. И при теб може да се случи запотяване, но "мъглата" ще изчезне в рамките на 2-3 минути с пуснати фарове, докато при "модерните" крушки това може да отнеме и над 30мин, в зависимост от външните климатични условия.

[Izolini]

Извинявайте, че се меся в темата с новите коли, но аз съм с лед крушки от миналото лято и до сега фаровете не са правили конденз.

[svetio]

Здравейте! След недълго размишление каква да бъде новата придобивка,дали Октавия 1.4 TSI/110кс G-Tec 7DSG или Октавия 1.6 TDI-CR/115кс 7DSG. Спрях се на дизела,поради това че вече около 15-16 год карам само дизел,и за това че излизам доста често извън страна и не знам как стои въпроса с метана в чужбина.Например в Румъния съм чувал че няма,но както и да е. На 28.02.2018 поръчах и капарирах новата Октавия комби VISION 1.6TDI-CR/115кс 7DSG.Ще бъде бяла с някой допълнителни екстри като - TOP Led задни светлини,Auto Light Assist - автоматично превключване на къси и дълги светлини, интериорно осветление в краката на пътниците отпред и отзад,Изкуствена кожа на гърба на предните седалки и др. Остава чакането 

[zloQQ]

Вярно остава чакането! Успех с търпението

[mirizlivpor]

А замисли ли се за предстоящата забрана на дизела тук-там? Съответно и за цената/стойността на колата когато дойде време да я продаваш?

[Kr.Nikolov]

Аз също се набутах с нов дизел , макар да бях твърдо за бензин поради същата  причина с обезценяването, но вече всичко се промени след първите ми 1000км и среден разход 4,9.Мисля ,че цената за горивото ще компемсира обезценяването като взема да я продавам след 20г. :plate_skoda:

[srservice]

Според това колко се кара средно разликата в цената на автомобила се избива за около 5г.След това дизела е на ход?...

[alexander80]

Привет на всички  :hello: Скоро и аз влизам в клуба Спрях се на Фабия 3 комби, бензин, 110 коня. Вчера ми се обадиха, че колата вече е тук. След известно колебание, реших да я взема не с кеш, а на лизинг от ЕТ, поради разни му там причини. Тези дни трябва да намеря време и да отида да оправим докуменитите за лизинга. Имам питане към колегите, които са купували кола на изплащане - колко време след подписване на договора ще си взема автомобила? Че много лекомислено побързах да продам старата кола, а работя извън града и ситуацията с транспорта става много комплицирана :sorry: