Newbie - Superb

[joro-120L]

Ето как стои Спаркото на Октавия.....

 

Зле

[bega4kata]

Зле

[bega4kata]

http://skodaclub.bg/forum/uploads/monthly_04_2010/post-2454-138453204304.jpg

[bega4kata]

http://skodaclub.bg/forum/uploads/monthly_04_2010/post-2454-138453204304.jpg

http://skodaclub.bg/forum/uploads/monthly_04_2010/post-2454-138453204575.jpg

Това трябва да са ти джантите.

[bega4kata]

http://skodaclub.bg/forum/uploads/monthly_07_2010/post-2454-138453243186.jpg

17-ки са,а изглеждат огромни и са мега красиви.

[joro-120L]

Да, тези ги гледах също, но много приличат на фабричните, които ще бъдат за зимните гуми.

 

Лугано.... Швейцария, разбира се! И аз съм за тях. Ако не искаш черните, вземи тези:

 

http://rial.de/rial/index.php/en/wheels/wheel-designs?akl=lugano-black#lugano-silver

 

Този аргумент, че приличат на фабричните не мога да го разбера. Значи, може и грозно да е, но да не прилича на фабричното. А и предложенията ти, които видях до момента, не са от най-добрите. От естетична гледна точка.

[Stucata]

http://skodaclub.bg/forum/uploads/monthly_07_2010/post-2454-138453243186.jpg

17-ки са,а изглеждат огромни и са мега красиви.

MAM 7 nuvo - класика!

 

@Joro120L - не твърдя, че моите предложения са невероятни Чудя се. Не искам да имам 2 комплекта, а разликата им да в това, че луганото е турбине propeller, а стоковите са с прави спици.

[Milen Dimitrov]

MAM 7 nuvo - класика!

 

@Joro120L - не твърдя, че моите предложения са невероятни Чудя се. Не искам да имам 2 комплекта, а разликата им да в това, че луганото е турбине propeller, а стоковите са с прави спици.

Джантата е много красива и стои страхотно. Бях решил да слагам същите, но за 17-ки трябваше много да чакам.

[SKODA 105 RS]

Ето примери:

 

1. http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/49741-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BC-4%D0%B1%D1%80-18-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-skoda-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB-sirius-diamond-silver/

 

2.

 

3. O.Z. 

 

 

4.R8 V10 Replica

 

[bega4kata]

Офертата е страхотна.

[bulaki]

Честито колега и от мен

Дано това да е най-голямото и последно произшествие, което да имаш с тази красавица.

Джантите, които се продават мисля, че ще са най-добрия вариант

[bega4kata]

Асо харесваш спортни джанти виж продават се 17 superleggera във форума.

[Stucata]

Да, вкусът ми перфектно съчетава спортни джанти с неспортен автомобил, стига да са с подхдящия дизайн. Много изкушаващо предложение за OZ! На този етап не искам да минавам отново на 17-и, а и гуми ще трябват и става дебелшко. Само гумите ще ми стъпят по 350лв/бр. за прилична 225-ца. От друга страна тъкмо се видях в комфорт :fiu:  Ако не се продадат до края на май, ще обмисля пак нещата защото джантите са мераклийски си личи когато са карани внимателно

[b3lq7a]

На няколко пъти "засичам" в София такъв Суперб с такива джанти(може и вашия да е) и ми хареса как му стоят тези 16ки! Ако не бях чел назад темата, нямаше да знам, че са 16ки. Модела визуално "лъже" и стоят като по-големи! Аз не бих се занимавал със смени на размери на джанти, поне докато си имам нови гуми на тези джанти. Отиват си и тези!

[Stucata]

На няколко пъти "засичам" в София такъв Суперб с такива джанти(може и вашия да е) и ми хареса как му стоят тези 16ки! Ако не бях чел назад темата, нямаше да знам, че са 16ки. Модела визуално "лъже" и стоят като по-големи! Аз не бих се занимавал със смени на размери на джанти, поне докато си имам нови гуми на тези джанти. Отиват си и тези!

Скоро ще му сложа отличителни белези. Имам жеаление да посетя неделна среща за стикери, но засега не успявам. Иначе си много прав - джантите са добре измислени и му стоят добре. Мислил съм на какво се дължи и изводът ми е, че спиците са абсолютно прави и стигат до ръба на борда. Ако бяха извити или ако не стигаха до борда, оптически щяха да се смалят. На мен също ми харесва и колкото пъти го гледам в профил си казвам точно това - може да са 16-ки но му стоят много добре! Аз не искам да ги сменям, напротив, запазвам си ги, просто си търся втори комплект - едните за зимни, другите за летните гуми.

Редактирано Април 26, 2015 от Stucata

[b3lq7a]

За зимни - лично аз, винаги избирам максимално затворени джанти или железни с тасове и по-тесни, но на същата или допустимо по-голяма височина гуми. Да, колата става "по-грозна" и тн, но се намалява вероятността да влиза сняг в джантата и по този начин да се дебалансира колелото, също така по-тясната гума има по-добро сцепление на мокра настилка! Ходя доста по планини зимно време и ме дразни ефектът на пълната със сняг джанта. Но твоя избор може да не е съобразен с такива условия, за които говоря. 

Редактирано Април 26, 2015 от belqta

[pspetkov]

Здравейте,

има наличен супърб, комби 1.8,, бизнес ниво на оборудване, ръчна ск. кутия, много ми хареса, но ме притесняват "режийните" разходи - висока застраховка и сравнително по висок разход. Алтернативата е Шкода октавия 1,2, едишън, обаче 30-та седмица на производство. Ако поръчам друга Октавия сроковете за производство в момента са меко казано абсурдни.

 

Чудя се дали да не се метна на супърба, пък каквото ще да става.

[shaft]

Здравейте,

има наличен супърб, комби 1.8,, бизнес ниво на оборудване, ръчна ск. кутия, много ми хареса, но ме притесняват "режийните" разходи - висока застраховка и сравнително по висок разход. Алтернативата е Шкода октавия 1,2, едишън, обаче 30-та седмица на производство. Ако поръчам друга Октавия сроковете за производство в момента са меко казано абсурдни.

 

Чудя се дали да не се метна на супърба, пък каквото ще да става.

Никога-никога няма да съжаляваш. Аз бих го направил, ако ми се караше на бензин.

 

Поздрави

Редактирано Май 30, 2015 от shaft

[pspetkov]

ами /да не отварям нова тема, затова се извинявам на човека, дето му ползвам писанията, и представянето на красавицата/ реших, че старата осемдесетка /ауди 80 Б4/ вече престаря, а пък междудругото не дава признаци да се предава, ама си викам, трябва си нещо по ново. Тръгнах по джамбази, САМО БУКЛУЦИ, САМО БУКЛУЦИ, викам си решението е нова кола. Айде по вносители на нови автомобили - и то лесно разбираемо е - стигаш в еуратек и разбираш, че шкода предлагат оптимума в съотношението цена-качество. Та така - лирично отклонение.

 

Страхотен супърб, 1,8 комби амбишън+бизнес, ръчка! Това е в общи линии - наличен. Питам дилъра за октавия комби - вика приятел, около нова година. За мене това е луда работа. Края на юли ще се произведе Октавия 1,2 седан, едишън с евро 6, демек 110 к.с.

 

Три деня стана мисля и сравнявам несравняеми коли.

 

Плюсове за октавията:

1. Нов ДВГ;

2. Сравнително модерен интериор - тука е въпрос на вкус, едишън на октавия срещу амбишън+бизнес на супърб;

3. По - нисък разход;

4. По - ниски застраховки;

5. По - евтина, като цена на придобиване;

6. Някой друг асистент за подпомагане на шофера в повече.

 

Минуси:

1. ТРЯБВА ДА ЧАКАМ;

2. Достатъчно място, но не е огромно;

3. Не е толкоз, как да кажа, представителна;

 

Минусите на октавията са плюсове за супърба - получавам го веднага /наличен е/, ОГРОМНО ПРОСТРАНСТВО, КОЛКОТО ГАРСОНИЕРА Е, има страхотна визия, па макар и без ЛЕД светлините.

 

 

Цялото писане в тая тема е, ако може да помоля собственика на колата, да сподели малко повече за разхода, и като цяло как е колата?

Благодаря!

Редактирано Май 30, 2015 от pspetkov

[PUF-PAF]

То тези плюсове и минуси от финансова гледна точка са ясни. Не виждам дори да е близко сравнението - едната кола ти е по-висок клас с по-мощен двигател и си е класа. Другата е по-нисък клас с базов двигател, макар и обновен.

 

Просто фокусът на двете е различен. Щом не можеш да чакаш изгърби ги за добра отстъпка и се мятай на Супърб

[pspetkov]

бе така е - спор няма, просто отидох за октавия, а май ше се върна с Супърб. Смятах разликите - разликата в цената на придобиване + разликата в харча, супърба може би ше похарчва около литър и половина повече от октавията при спокоен тип каране + разликата в застраховките. Всичко това е равно на около 12 хил.лв в повече за супърба.

 

 

А между впрочем, някой да знае, колко е струвала тая кола, да кажем миналата година - или даже по добре, след излизането на фейслифта

супърб комби, 1.8 ТСИ, 160 к.с., ръчка, амбишън+бизнес?

[bega4kata]

Суперба е къде,къде, по добре от ок 1.2.

[Боре]

Без да претендирам за компетентност и задълбочени познания по автомобилите, но според мен ще сбъркаш, освен ако бюджета ти е ограничен до някаква сума !

Плююсове за О3:

1. Съвременна визия и прекрасен дизайн;

2. Красив интериор с добро качество, като минус - повече "твърди" пластмаси;

3. Налични /при поръчка/ повече асистенти;

4. По-добра и по-нова моторизация, съотнесено спрямо теглото на автомобила;

5. Малко по-къс, но пренебрежимо по-тесен автомобил, с идентично багажно пространство;

6. По-удобни предни седалки, конкретно в седалищната част /според Ники "Ковърдейл", на Сюпърб са неудобни и в частта за гърба/;

7. По-добра обезшуменост на купето.

Плюсове и минуси за Сюпърб 2 ФЛ:

1. Плюс - все пак, е Флагмана на марката, както някои колеги обичат да казват;

2. Минус - категорично по-грозен от О3 и от Сюпърб 2 /преди "фейса"/, с неопределена собствена идентичност;

3. Минус - Слаба и недостатъчна моторизация, за автомобил с тегло 1700 кг. и повече;

4. Минус - нелошо, но трополящо и на моменти твърдо окачване;

5. Плюс - по-добро качество на вложените материали /с изключение на "кожения" салон - едно време, на такава кожа, в София и казвахме "Скай"/;

6. Плюс - предлаганото място, в дължина, е без аналог - "ЕС клас" на Мерцедес, предлага по-малко в обикновената база;

7. Минус - Сюперб 2 ФЛ, без ЛЕД, прилича на мутирал Рапид, с добавени "афтърмаркет" светлини на капака на багажника /при "Естейт"/, даже не на Октавия;

8. Плюс и Последно "издание" на досегашен модел - предполага, че всички "детски" болести, са изчистени - т.е., ако ти харесва, е перфектната покупка;

9. Плюс - предлагат се много допълнителни /функционални и естетически/ подобрения, например в "СуперШкода" и подобни;

10. Плюс - идентична поддръжка с О3;

11. Плюс - ниска цена, до 40% по-малко, спрямо стартирането на продажбите, като нов.

Казваш, че В4-та, не се предава...

Ако и бюджета не е проблем, то:

1. Аз бих изчакал 1/2 месец, докато стартират продажбите, и бих поръчал Сюпърб 3 - със сигурност, времето за производство ще е по-кратко, отколкото за О3 с повечко екстри /вярно - само във вариант "Естейт", комбито идва през Есента, а в Б-я, сигурно Зимата/;

2. Ако не - бих чакал за О3, тъкмо ще я произведат, точно както и с каквото искам, а не да правя компромиси с наличен автомобил, макар и Сюпърб.

Въпрос на пари, време, вкусове и гледна точка.

Това е моето, абсолютно НЕ-претендиращо за обективност, мнение.

Поздрави и успех с решението, и избора !

[pspetkov]

Благодарско Боре, жив и здрав.

Питах разбира се за Сюпърб 3 - ниво актив, с 1,4, 125 к.с. 42 000, амбишън и то с 1,4 см3, 150 к.с. към 47 000 - не мога да дам толкоз ... изсилвам се с 41000 за супърба

[shaft]

Благодарско Боре, жив и здрав.

Питах разбира се за Сюпърб 3 - ниво актив, с 1,4, 125 к.с. 42 000, амбишън и то с 1,4 см3, 150 к.с. към 47 000 - не мога да дам толкоз ... изсилвам се с 41000 за супърба

Супърб 3 няма още ценови листи, бъркаш много модела.

Питал си за Супърб 2 фейслифт:

 

Суперб 3 от преди два-три месеца беше премиерата и все още го няма в България да го видим на живо:

 

 

Поздрави