Newbie - Superb

[Stucata]

Или просто да сложи въздух!  :crazy:

Този вариант седеше като възможност на етапа преди решението бебвозът да стане бърз. Щеше да стане добре с 19ските! Китът на TA-TECHNIX може да се поръча за 1700 паунда от ибей. Не е въпросът в парите, просто на този етап въздушното окачване е изключено като вариант, защото ще утежни колата. Визията и така е добра (на снимки е по-куца от на живо, когато често може да се долови одобрително поцъкване с език на заглеждащите я ), а колата ме удовлетворява напълно откъм пътно поведение.

[legaltk]

Я уточни, колата сега бебевоз ли е или бегачка? 

[Stucata]

БебеГачка е

[Stucata]

0-200 км.ч.

[Stucata]

Ето замерването при по-ниска температура на въздуха.

0-200, ESP - ON

 

0-200, ESP - OFF

[Stucata]

Генерацията е довършена - даунпайп, средно и крайно гърне на 76мм.Всичките гърнета са проходни. Звукът е брутален. Изпълнението след даунпайпа е къстъм, дело на Екстрийм тунинг. Перфектна работа!

 

 

 

[sharpshooter_]

Браво, много добре изглежда!

Ако можеш, моля те да споделиш качествено видео от гледна точка на звука, понеже живо ме интересува, колко добре може да звучи 1.8 обем и по конкретно на 76мм. Колко ти излезе целия масраф от - до, ако не е тайна.

 

Поздрави,

Никола

[Stucata]

Засега разполагам само с това, но на живо е съвсем различно и много брутално като за 1.8

 

Студен старт:

https://youtu.be/tMIeB63RRhw

 

Топъл:

https://youtu.be/OY2DgqUynw8

[shaft]

Много готино звучи и все още не преминава границите на разумното Кефи!

[legaltk]

Като духов инструмент изглежда!

[anticop]

Страхотна е генерацията колега, поздравления.

Преди година се срещнах с човека който ги прави и си поговорихме Направи ми впечатление че огъва тръбите. За тези които са запознати неръждавейката се огъва много трудно. Ако имах достатъчно финанси и аз бих ползвал неговите услуги.

[mirizlivpor]

Както е тръгнало, направо присаждай нещо, например 2.7 битурбо

[Stucata]

@mirizlivpor, o, не, не е тръгнало натам. Гледам да спира

 

Страхотна е генерацията колега, поздравления.

Преди година се срещнах с човека който ги прави и си поговорихме Направи ми впечатление че огъва тръбите. За тези които са запознати неръждавейката се огъва много трудно. Ако имах достатъчно финанси и аз бих ползвал неговите услуги.

Понеже я споменаваш, Драго сам си е направил въпросната машина, не я е купувал. Евала! Много коректен и търпелив човек. Аз останах много доволен, а критериите ми са доста високи. Редактирано Октомври 21, 2017 от Stucata

[Stucata]

На разходка с VRS 230 и една бърза Октавия 1:

Редактирано Ноември 16, 2017 от Stucata

[SKODA 105 RS]

[Stucata]

Супърб 280.

[maisuda]

Колко коня стана след модификациите?

[FanUser]

Страхотен избор, от месец насам и аз вече карам шкода и съм доста доволен, вярвам че супърба си засужава напълно.

Честито, със здраве да си я караш и безаварийно

п.с. не мога да отворя снимките

[Stucata]

Колко коня стана след модификациите?

Единственото дино, което съм правил (в Овърдрайв на Мустанга) показа 179 коня на колела (на двигател всеки си смята различен % загуби) след ремапа. След генерацията колата се отпуши доста в целия диапазон на оборотомера. Грубо казано, до 200 км.ч. върви като RS-ка.

 

Клипчето срещу VRS230-ката (DSG) и Сандето, което пуснах по-горе е по-слабия ми опит, защото малко бавно смених от 2ра на 3ра и тогава ме дръпна. При втория опит сменях перфектно и задържах RS-а повече, но от втория нямам свястно видео, от което да се види добре. Ето видео на втория "рън" от колата на Сандето, където макар да не става много ясно, може да се добие някаква представа:

 

Редактирано Ноември 21, 2017 от Stucata

[sharpshooter_]

Резултатът е съвсем задоволителен, според скромното ми мнение. Разбира се, най-важното е ти да си хепи, макар че с мощността бързо се привиква и никога не стига.

Как е генерацията на дълъг път, "спогажда" ли се с пасажерите на задната седалка 

[Stucata]

Вървежът съответства на заложените цели. Планът е преизпълнен, мощността ми стига

Генерацията утихна доста след монтажа и си пътувам със 140-160 в пълен комфорт. На 140 е тишина

[Stucata]

На 7.03.2017 г. at 10:58, Stucata написа:

Разбира се, ако се монтират forged джанти по 7 кила бройката, цялостното поведение на автомобила ще с промени -,старт, завиване, спирачки, но и цените на 18" джанти под 10кг с впечатляващи! Разбира се има вариант за някой модел 18" на OZ hlt (ок.700лв парчето)

Деб@, явно звездите са ми го говорили и всичко е било предначертано