-
Добре дошли!
Регистрацията във форума на Шкода клуб България е бърза и лесна. Тя ви даде редица предимства, включително да пишете в нашия форум, да споделите за проблем, като и да следите активността в темите. Станете част от нашето приятелско Шкода общество.
- Вход
- или
- Регистрация
Форум
-
Информационна секция
-
- 3
- Мнения
-
- Заглавията на темите
- От PRR,
-
- 6
- Мнения
-
- Как се публикува анкета.
- От marykaniewska,
-
- 1k
- Мнения
-
- 91
- Мнения
-
- Фотоконкурс: Твоето лято с твоята Шкода, 2019г.
- От STASI WARRIOR,
-
- 139
- Мнения
-
- 127
- Мнения
-
- Повече за нас - Автоцентър Трансексперт
- От Transexpert-info,
-
-
Пресечна точка
-
- 18.9k
- Мнения
-
- Традиционно гости в Пловдив - 4 Април 2026г.
- От Шкода клуб България,
-
- 7.9k
- Мнения
-
- Среща всяка 3-та неделя от месеца, гр. Пловдив
- От Simeonoww19,
-
-
Общи приказки
-
- 117.3k
- Мнения
-
- Дискусии за електрически автомобили
- От joro-120L,
-
- 12.4k
- Мнения
-
- 12.6k
- Мнения
-
- Fabia 2 Combi с жокери!
- От presu,
-
- 327
- Мнения
-
- BMW
- От joro-120L,
-
- 3.1k
- Мнения
-
- Гледате ли тенис?
- От Tim Holden,
-
- 15.7k
- Мнения
-
- Шкода колекция - малък мащаб
- От krasipask,
-
- 1.3k
- Мнения
-
- Музеят на Вартбург в Айзенах.
- От C2H5OH,
-
-
Майсторе, майсторе...
-
- 3.1k
- Мнения
-
- Клубен нотариус в София
- От Mishelle,
-
- 1.3k
- Мнения
-
- микрон доцев ЕООД
- От prima.plin,
-
- 2.2k
- Мнения
-
- BRC София или Пловдив
- От zloQQ,
-
- 2.4k
- Мнения
-
- Ремонт на пожълтели LED DRL ленти Октавия 3 с ксенонови фарове
- От ghost_rider,
-
-
Специализиран раздел
-
- 271
- Мнения
-
- 147
- Мнения
-
- Интересни ръководства за ремонт и експлоатация
- От Mishelle,
-
-
Моделите
-
- 25.4k
- Мнения
-
- Skoda 120 "Прераждането"
- От maxrpm,
-
- 23k
- Мнения
-
- Фаворит любимец
- От krasipask,
-
- 126
- Мнения
-
- Citigo iV
- От johnnie213,
-
- 33.8k
- Мнения
-
- Проблем с чистачките FABIA 3
- От nakabass,
-
- 1.9k
- Мнения
-
- Грешка Р 0686
- От zloQQ,
-
- 1.8k
- Мнения
-
- Святка ми лампата на маслото.
- От Нончо,
-
- 78.1k
- Мнения
-
- Октавия 3 Vrs
- От JORDITO,
-
- 9.8k
- Мнения
-
- Завиващи фарове!
- От PRR,
-
- 1.8k
- Мнения
-
- Корозия около светлини на заден номер....
- От ghost_rider,
-
- 109
- Мнения
-
- Проблем с DSG dq381
- От ghost_rider,
-
- 283
- Мнения
-
- Добавки за дизел
- От dubarata,
-
- 188
- Мнения
-
- Електрическо отваряне на багажника
- От Levcho,
-
- 110
- Мнения
-
- Сервизно обслужване
- От ghost_rider,
-
- 130
- Мнения
-
- Новия модел на Skoda - електрическия Enyaq iV
- От chaveto,
-
- 9
- Мнения
-
- Нов модел - Skoda Elroq
- От chaveto,
-
- 3.7k
- Мнения
-
- Вибрация в купето
- От Penata,
-
-
Тунинг, проекти, мултимедия
-
- 7k
- Мнения
-
- Фолиране или боядисване
- От koceto_,
-
- 3.9k
- Мнения
-
- Търся мултимедия за Skoda Yeti
- От Stormbringer,
-
- 5.1k
- Мнения
-
- О3 1.8TSI 4x4 DSG
- От b3lq7a,
-
-
Законът на моя страна или...
-
- 4.1k
- Мнения
-
- Престой на дете в кола
- От ogich,
-
-
Купува/продава
-
- 1.2k
- Мнения
-
- Преден ляв мигач за Октавия 1
- От marykaniewska,
-
- 1.2k
- Мнения
-
- Продавам джанти Roomster/Fabia II
- От Simeonoww19,
-
- 598
- Мнения
-
- Шкода Октавия 3, 1,6 ТДИ, 110 кс. Хомологация N1, DSG7
- От Simeonoww19,
-
- 531
- Мнения
-
- Зимни гуми Kleber Krisalp HP3, 205/55/16 DOT1822
- От berberov_sm,
-
- 281
- Мнения
-
- Продавам перяща прахосмукачка welmax
- От val4o0o0,
-
- 13.4k
- Мнения
-
- Продавам скоростна кутия от Fabia 1 1.9TDI (ATD)
- От meteowrite,
-
-
For our international friends
-
- 259
- Мнения
-
- thnx for your kindness
- От marykaniewska,
-
-
Да се запознаем
-
Популярни теми
-
-
Последни публикации
-
От Mirrko · Публикувано
Има и друго в доста европейски държави се премахнаха преференциите за електричк -
От PRR · Публикувано
Не, спомена за 80% макс зареждане ... освен преди дълъг път. Да, със сигурност е и заради еко нормите. Както и старт-стоп системите. Както и катализаторите, ad-blu и т.н. и т.н., които правят колите много чупливи. А за темповете - в големите държави, както и тези в които се пътува много (в Белгия шефката ми пътуваше по 120km/ден в посока, ментора ми по 80км/ден в посока, познати по 60-70 и т.н. и т.н.) малкия пробег е проблем. Не всички могат да дозареждат в офиса, което означава, че ти трябва кола минаваща поне 350, а зимата и над 450 км ... "по книжка". А такива коли са със солена цена. Сложи и, че ти трябва и мощна зарядна станция в къщи за да можеш да заредиш през ноща и ... излиза, че е по-икономически изгодно на дизел или бензин. Съответно и интереса към тези автомобили намалява. Пазарната ниша, разбирай наистина градски автомобил, се е позапълнила. Това е моето виждане за причините. -
От maxrpm · Публикувано
Абе , аз ги отказах и вторите ,макар че малко съжалявам, бяха на оферта , ама днес банката си взе 130 еврака , пък очакваме Шкода среща на 4ти в Първенец , и си викам я си седи да си мажат още 2-3 месеца , няма да умреш , масло нали има в багажника... -
От joro-120L · Публикувано
Имаш едно одобрение за обслужването от Пирели. И мен ме впечатли. Юли, възможно е. Недопечена, локумена. На баща ми една Вида беше такава. Приемам и крива да е и да тресе. Тук случая е друг. . -
От Mishelle · Публикувано
Жорка, и марковите гуми си имат качествени проблеми. Никой производител не е застрахован срещу такова нещо. По-важното е следпродажбеното обслужване. Чисто ново Volvo, купено от Мото Пфое. След няколко месеца започнаха да изчезват (да се отчупват) части от грайфера на едната задна гума. Все едно си карал с яко боксуване по камънаци. Свързах се с Мото Пфое, от където ме пратиха за зелен хайвер - колата е гаранционна, ама гумите не били в техния ресор... Марката им беше Пирели. Свързах се съответно с Пирели. Насрочихме среща след 2 дена, видяха гумата и се съгласиха без да го увъртат, че гумата е дефектна. След още 2 дена получих не 1, а 2 чисто нови гуми от тях. На въпроса ми защо 2, категорично ми заявиха, че независимо, че гумите ми са само на няколко месеца, с цел безопасност било недопустимо на един и същи мост да има 1 нова 1 карана гума. С което и до ден днешен марката има моите уважения за гаранционно обслужване. -
От FAV135 · Публикувано
Починал е Кирил Ампов. Бог да Прости. Беше голям хит през комунизма: -
От Mishelle · Публикувано
Незнам до колко съм прав в разсъжденията си, но в последно време се замислям, че хибридите и plug-in хибридите са на пазара (основно европейския), за да покриват зададени от евросъюза еко норми. От друга страна електричките не настъпват с темповете, с които се очакваше от еврозъюза и донякъде от производителите. Което пък създава предпоставка за една несигурност при избор на нов автомобил от магазина. И за да е напълно цветна картинката, трябва да добавим модерния, отново най-верояно заради еко норми, намаляващ обем на двигателите с вътрешно горене, а при някои производители и спиране (временно или за постоянно) на дизеловите двигатели. Едно време народа шеговито се подсмиваше на Daewoo Tico, че нямало 1000 кубика или на 3-цилиндровата Fabia, а сега си купуват 1000 кубикови миксери от магазина. Мъск постави едно интересно начало с Tesla, някои производители поеха и по този път, но сякаш всичко рязко замря или поне не се развива с очаквани за съвремието ни темпове. И честно казано нямам идея защо е така. Дали защото електричките имат висока цена в шоурума, дали защото технологията, свързана с тях не е доразвита или пък я има, но я внедряват на малки порции или пък се очаква на пазара да излезе нещо ново (или различно), което да ги измести. -
От presu · Публикувано
Здравейте! Представям ви мойто скромно комби, с дефицит на кубици, но въпреки това е решило, че иска да става състезателен автомобил! Фабрично беше пълна гола-вода, характеристика Амбиенте (най-голямата екстра е климатика), та съм я доправил леко. Сложил съм предни фарове за мъгла, тонколони Херц във всяка врата (пускането на кабели до задните врати беше мъка), H&R спортно окачване, BBS RW017 джанти с Continental SportContact3 гуми, има маааалко по-голяма турбина, софтуерно премахнат ЕГР и лекичък ремап (около 100-110 к.с. спрямо фабричните 80, прилично се мърда). Има си бойни белези горката, не е като да няма, но за километрите си изглежда сравнително добре (няма точка ръжда). П.С. Издирвам трилъчев волан С еърбег и Фабия Спорт преден лип! -
От chaveto · Публикувано
Тези 9*С който споменавам е температура на батерията, не на въздуха. Вчера сутринта при мен беше 3*С и нямам проблем с рекуперирането. В момента в който започнеш да се движиш и батерията започва да се загрява. Затова трипа София Виена не е драма. А енергия ще се губи когато принудително искаш да подгрееш батерията за да имаш зареждането на хартия. И всичко това е към днешна дата, когато навън стане 20*С+ така както ДВГ споменахте, че тръгва в почти работен температурен режим, така е и при EV. Относно вашия познат, дали случайно не тръгва на 100% заряд сутрин, защото това е една от причините и да се "ограничи" заряда до 80% Все пак трябва да има място където да се съхрани енергията която се връща.
-
-
Последна репутация
-
1
joro-120L
12 -
2
sando2
7 -
3
PRR
5 -
4
Mishelle
5 -
5
axel
4
-
