ОФИЦИАЛНО - Шкода Октавия 3

[skodko]

Що не си ги накачите с лампички тези огледала, да виждате докато се гримирате. :smt032

[gogata]

Eто решението за мрънкащите, сложете си едни такива и готово... smile175 Дано само и тези да не Ви малки. smile091

 

Айде, със здраве.

[skodko]

Може и такива smile048

[SKODA 105 RS]

Това отпред ... платформа да си ремонтираш двигателя по-лесно ли е ?! smile091

 

 

 

Може и такива smile048

[PRO]

Докато си говорите за огледала и т.н. се чуват слухове, че Leon Cupra R ще е с 300 коня! smile012

[Thunderbolt]

Докато си говорите за огледала и т.н. се чуват слухове, че Leon Cupra R ще е с 300 коня! smile012

 

е и ? :roll:

[VALDO]

Ми RS -225 PS,онова с R с 300PS! Пак псевдо Skoda бегачка!

[skodko]

И кое Ви изненада? Шкодите никога не са били с най- силните мотори, докато при Сеат и стария Леон беше по- мощен от Голф ГТИ.

[dude_BG]

Той като винаги е бил по-мощен и зат'ва се счууууууууупват от продажби... испанска сглобка, брааааааааат. Ако са го правили в Петък - изтегляш най-късата клечка!

[stefan l]

Докато си говорите за огледала и т.н. се чуват слухове, че Leon Cupra R ще е с 300 коня! smile012

И май пак няма да му турнат 4х4 :-k....както и на О3 RS

[stivi797]

Това с огледалата при вас е като размера на пишките ви! Недейте слуша тая с която спите,че размера на ваща и стига,тайно си мечтае за по-голяма!

smile091

 

Уби ме, да знаеш! smile091

Абе то още Мечо Пух го е казал - колкото повече, толкова повече!

Пък за дрънченето - ще се кача, и ще покарам.

И кой знае - може и да ми хареса. :mrgreen:

Пък и както наглушавам - може и да не го чуя!

Дрънкане там някакво си.....

[ID A]

Я какво образователно филмче спретнали от Шкода за активния си темпомат.

 

 

Някъде в началото на темата имаше снимки и уж щеше да изглежда като централен черен фар за мъгла, пък сега са го сложили зад бронята. :-k Сега остава да сложат и индикация за предупреждение на кола в мъртвата точка.

[Milen Dimitrov]

..... Сега остава да сложат и индикация за предупреждение на кола в мъртвата точка.

 

Това ще е за ФЛ :mrgreen: иначе активния круиз е страхотна екстра и е много хубаво, че от VW са разрешили да я сложат в Октавията :smt004

[bega4kata]

Днес ходих до ЕТ да се "запозная" с новата Октавия 3.

Не е лоша колата,но лично не виждам смисъл в преминаване от ОК2 към ОК3. Не го казвам защото имам ОК2,а защото наистина няма напредък.Личи си ИКОНОМИЯТА ЗА СЪЖАЛЕНИЕ. Вътре си има доста твърди пластмаси.Тапетите на вратите не са с мека облицовка като на предишния модел.Уплътненията на вратите са доста недодялани.На нивото на средната колонка имат грозен недодялан завършек уплътнението.Нищо общо с класата на ОК2 при отворена врата.Подкалниците как може да ги направят от обикновена проста пластмаса ужас-дачия.....На предния модел са от мъхестите,които обезшумяват много по добре и изглеждат по-класно най малкото.Окачването е ГОЛЯМА крачка назад.Предното е връщане в миналото -все едно си купуваш голф2 1984Г 1към 1.Нямам против това окачване,ама да вървят напред,да измислят нещо по-комфортно.Отзад са праснали една мега грозна П-образна греда,която и не е аеродинамично прикрита поне :smt018 Тя егати съпротивлението ще дава....иначе старт стоп система има за икономия.Но все пак така се пести от Носачи-8броя с по 2 тампона смятайте колко е икономично.Няма го о другия мост ,който е за купето хванат и за него са хванати носачите.-То там са пак икономии от планки ,заварки по купето и т.н.........няма стаб.щанга,пак тампони към нея........няма биалетки ....няма реглаж....и да не продължавам повече......че ако се върна на предницата.....пак много ще пиша.Ако се чудите че вози твърдо и тропа...не си мислете че е от това че е нова и още стегната.Возия като на 2-ката няма да има никога.Мерцедес с цял мост няма да видите никога.Аз не казвам да е мерцедес...но при положение ,че са я направили с независимо окачване,защо се връщат назад????

Свърших с къщата и започвам да събирам за нов Суперб не за новата октавия .Там грешки за сега много няма.Класата е друга...таблото е меко и в долната си част дори,всичко е изпипано и направено много по-добре.

[Ради]

Това което е написал бегачката направо ме хвърли в потрес и незнам какво да мисля..... :!: :?:

[evin]

Тя пък О2 има една хубава возия... мани-мани. Друса като Голф5

 

Нисък среден клас са О2 и О3, това е положението...

[PRO]

Бегачка не се знае фейслифта (супърб) как ще е, така че събирай по-бързо smile027

[shaft]

Абеее... на новия фейслифтов супърб, като му гледам фейслифтовите реални снимки почва да ми се повръща от тая марка Изравниха супер-яко извитите фарове...

Преди, ако "гледаше" агресивно, сега гледа учудено и тъпо (точно като при фейслифтинг):

http://lh6.ggpht.com/-IWz8Y4lWlUM/UQ_Wu ... 25255D.jpg

http://www.automotorblog.com/wp-content ... pied-2.jpg

http://www.automotorblog.com/wp-content ... pied-3.jpg

http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... perb-2.jpg

 

Така като гледам са сложили "симпли-ънклевър" извивките във мигача на фара и предполагам, че ще са дневни светлини това - белички диоди... Определено трябва да го видя завършен, защото на тестовите модели е супер зле По принцип сегашния супърб комби ми харесва (вариант 3.6 v6 4x4), но като му гледам снимките, които са официални на фейслифта и като гледам сниманите на тестовите коли - много зле е реализацията... Ужасон...

 

Поздрави

[stivi797]

Бегачка не се знае фейслифта (супърб) как ще е, така че събирай по-бързо smile027

 

И това е вярно!

Да не вземат и "Суперба" да го "упростят" и "поевтинят" - че тогава лошо!

Само това да не направят!

А утре съм на тестдрайва на О3 - и тогава ще видя как ще са нещата.....

Но като начало - цената ми се вижда много висока! smile049

Как може такова нещо?!

[PRO]

Според мен цената дори е коригирана (надолу) от първоначално замислената за БГ пазара. Но след техническото описание на Сами, може да пуснат великденска промоция smile091

[stivi797]

Предишния път карах варианта с 1.8Т - но той си беше с независимо окачване.

И вървеше прилично, пък и спирачките му бяха добри.

Иначе само от едно кръгче - не можах много да разбера как му е возията.

А за материалите в купето - противоречиви ми бяха и на мен усещанията, защото имаше и скъпи материали, а и ефтини - като се има превдид, че оборудването май беше най-високото......

Но то е ясно, че ако чехите ги направят много добри тапицериите - никой няма да си купува Голфове и Пасати!

Ала все пак, като даваш 40 и няколко хиляди - би следвало материалите да са много добри! Само че те не са такива - и това, според мен, е сериозно отстъпление.

Пък за окачването - и на мен това не ми харесва!

Още повече че при Голфовете полузависимата греда е налице само при вариантите с мощност до 122 к.с. - а нагоре са със независимо.

Докато при Октавията - границата е 150 к.с., и с независимо окачване е само 1.8Т, реално. smile049

Тъй че явно и аз ще си остана със сегашното си возило. :smt017

Поне съм му свикнал вече - и на габарити, и на возия, и на всичко!

[bega4kata]

Бегачка не се знае фейслифта (супърб) как ще е, така че събирай по-бързо smile027

Абе,аз съм ги събрал....ама как да ме накарат да си купя....да предложат нещо по-добро де.Аз го казах образно,моята е още нова ,смятам още едни 5 год. да я ползвам....и до тогава ще видя накъде ще вървят нещата с нашата марка.Дано да не спрат Суперба,защото и такива слухове имаше.

А относно цените...октавия с идентично оборудване е долу горе на цена на Голф и едно време беше по-добре направена,а сега нещо ни орязват....

направи ми впечатление хода на дръжката на предната врата отвътре.....мнооого голям

Иначе колата ако се поръча с ледове и лупи си е много красиво купето.Харесва ми като цяло,просто споделих някои неща които са неочаквано зле.

[Milen Dimitrov]

Предишния път карах варианта с 1.8Т - но той си беше с независимо окачване.

И вървеше прилично, пък и спирачките му бяха добри.

Иначе само от едно кръгче - не можах много да разбера как му е возията.

А за материалите в купето - противоречиви ми бяха и на мен усещанията, защото имаше и скъпи материали, а и ефтини - като се има превдид, че оборудването май беше най-високото......

Но то е ясно, че ако чехите ги направят много добри тапицериите - никой няма да си купува Голфове и Пасати!

Ала все пак, като даваш 40 и няколко хиляди - би следвало материалите да са много добри! Само че те не са такива - и това, според мен, е сериозно отстъпление.

Пък за окачването - и на мен това не ми харесва!

Още повече че при Голфовете полузависимата греда е налице само при вариантите с мощност до 122 к.с. - а нагоре са със независимо.

Докато при Октавията - границата е 150 к.с., и с независимо окачване е само 1.8Т, реално. smile049

Тъй че явно и аз ще си остана със сегашното си возило. :smt017

Поне съм му свикнал вече - и на габарити, и на возия, и на всичко!

 

Колега, къде има 1,8 за тестова кола?

[димон]

Бих добавил нещо относно интериора понеже влизах за малко в новата Октавия. Пипнах тук таме - таблото и корите на вратите. При леко натискане всичко прискърцва - както си му е реда и в старата О2. Не видях Крачката напред- явно сглобките са същите - социалистически.

[Izolini]

.....

Но като начало - цената ми се вижда много висока! smile049

Как може такова нещо?!

Не е вярно, Стиви, ако се изключат отстъпките, които даваха за О2, а сравняваш само цените по ценова листа, то новата е с почти 10% на долу. Пример - моята кола преди отстъпките стъпи на 49000, О3 със същите екстри, + безключово влизане (а в серийното оборудване има повече неща, от колкото в същата О2, старт/стоп примерно) по конфигуратор излезе 45000. Явно поевтиняването, за което говори Бегачката все пак се е отразило и на цената. Нали идеята на VW беше Шкодите да се конкурират с Дачия? Значи цената трябва да падне, а от там и качеството (или обратното :mrgreen: ). Я да видим сега О3 как ще бие някой ГоУф в сравнителен тест smile150 Долу, Шкода, долу, не пречи на батко!