Newbie - Superb

[Stucata]

[Stucata]

[Stucata]

Малко ъпдейт по проекта:

1. Колата става по-бърза, като за целта 19-ските бяха продадени.

2. Ремапната е в Овърдрайв, със софтуер на APR и вече е 180к.с. на колела (ок.205-210 к.с. на двигател).

3. Мощността ще се повиши допълнително (до около 215-220к.с.) в близките седмици, защото вече е поръчан downpipe и спортен катализатор, отново на APR, ще се монтира пак в Овърдрайв.

4. Поръчани са и други джанти - Oxigin Concave 18.

По-натам, ще има и още.

[Mishelle]

Снимките, които си пуснал в последните 4 страници на тази тема, ги няма. Оправи галерията, от която си ги качвал, защото така твоите мнения и коментарите на хората към тях се обезсмислят и ще се наложи да бъдат редактирани. Благодаря!

[Stucata]

Снимките, които си пуснал в последните 4 страници на тази тема, ги няма. Оправи галерията, от която си ги качвал, защото така твоите мнения и коментарите на хората към тях се обезсмислят и ще се наложи да бъдат редактирани. Благодаря

Prikachi.com периодично дропва за профилактика... Там са качени. Трий каквото прецениш. 

[Stucata]

APR downpipe + sport cat и фолио Suntek:

 

Редактирано Декември 15, 2016 от Stucata

[SKODA 105 RS]

Доста шумна е станала. Как се представя в движение?!

[yanko78]

Защо мина от 19" на 18"? Забелязвам, че има тенденция към по голям цолаж да се бяга

[Stucata]

@ SKODA 105 RS , шумът е в тези количества, защото е заснет при студен старт. Средното гърне не е махано, нито задното е пипано. Няма буботене, нито резонанс в купето. Много малка е промяната отвътре. Пускам едно тъпо клипче, което съм заснел от купето след даунпайпа. Колата след ремапа се отпуши (клише, което всички сме чували), а с даунпайпа започна да драпа още по-здраво във високите. 

 

@ yanko78 , с 19" стана тромава. След като реших да я правя по-пъгава, прецених, че с 18" ще е по-добре. За целта подбрах такива, които визуално да седят по-големи заради борда, който имат:

[v13]

Мислиш ли да се заиграваш с окачването или за сега ще е сток? 

[Stucata]

Иска ми се, разбира се, но нямам възможност.Като паркирам в подземния ми гараж, поради голямото междуосие, "коремът" на колата стига на 1-2 см, без да е натоварена. Ако я сваля, ще трябва да търся нов гараж

[v13]

Наистина неприятно ...

Колата е супер - чакаме да стане пролет за я видиме с новите джанти

 

P.S. може би темата трябва да се премести в Оптичен и силов тунинг ...

Редактирано Декември 16, 2016 от v13

[Incr3dibl3]

Колата изглежда страхотно! 
Поздравления за ентусиазма и изпълнението

[Stucata]

Дино-графика след ремапа, но преди даунпайпа и катализатора (с тях има още няколко коня отгоре, но с повечко нютони) - 179 коня на колелата (т.е. ок.210 к.с. на двигател) и 311 нютона:

[SKODA 105 RS]

Интересен пик на въртящия момент. За ежедневна кола, мисля че доста добре са станали всички интервенции.

[Stucata]

Доускорение от 70-120 км/ч (и малко отгоре) след Stage 1 (сиреч само ремап, без още да е монтиран даунпайпа със спортния катализатор):

3та

 

4та

 

5та

 

6та

[Stucata]

На открито:

[Stucata]

80-200 км/ч Stage I + downpipe&sport cat:

 

[SKODA 105 RS]

Добре се развърта, предвид теглото. 

[Stucata]

Добре се развърта, предвид теглото.

 

Тя не тежи много - малко на 1400кг е. Няма автомат, няма 4х4, не е дизел.

[SKODA 105 RS]

Гледах в някаква база данни я даваха 1600+. Явно е подвеждаща информацията. 

[Stucata]

За статистиката, ето едно клипче от 0-200 км.ч. след ремапа, но преди даунайпа, с уговорката, че за съжаление, по ред причини, нито старта, нито смяната на предавките е ОК!

https://youtube.com/watch?v=7CzZOFNARUQ

 

За сравнение, доколкото може да се направи такова само на вървежа в диапазона 80 - 200 км.ч., пак пускам последното клипче, направено след монтажа на даунпайпа. Може да не се усеща на видеото, но разликата след монтажа на dp се изразява в по-бързо ускоряване след 4000 оборота нагоре.

[Stucata]

Проходно крайно гърне Ремус

[v13]

Хм... пише за коли до 110 kW ... твоята е повече .... казаха ли нещо за това като ти го продаваха?

[Stucata]

Хм... пише за коли до 110 kW ... твоята е повече .... казаха ли нещо за това като ти го продаваха?

Да, пичовете от Овърдрайв в един глас казаха, че тези показатели се отнасят само за атмосферни двигатели. От етикета не личи подобно деление, но все пак разчитам на думата им, а и би трябвало да са наясно с продуктите, които продават