Шкода 120 GLS

[bocko]

Какво им има?

[driver]

Колегата гледа със зоркото око на индианец!

Скивал е говорителите на корите на вратите, а те са много специално изпълнение"корите" ама ще ги научиш вариациите...Имаш щастието да притежаваш рядък екземпляр....

[bocko]

Петак и събота си поиграх малко с боята на колата.Имаше доста места където беше олющена боята по калниците и праговете най вече.До някъде уцелих точния нюанс.Трябва да се вгледа човек за да разбере ,че е мацана колата.

Първо ушкурих местата после ги намазах с ръждопреобразувател отгоре грунд и боята.Аз съм доволен от това което направих s_flag s_flag

 

ето къде е боядисвана

[skodko]

На снимки не си личи да има разлика. Я, как така си с предна маска без отвори? Мислих, че са ги слагали само на 120 до края на 83-та... :-k

[bocko]

Еми днеска като си дойдох от село се срещнах с двама приятели викат ми "ако не беше ни казал нямаше да разберем" трябва да се вгледаш за да разбереш.Майка ми вика кога пък успя да я пребоядисаш

А за маска не знам може да е сменена.

По-нагоре говорихме за скоростите дали са 4 или 5 .Легнах отдолу от края на скоростната кутия до резервоара има около 15 см разстояние?

[maxrpm]

Не съм фен на подобен начин на работа, но се сещам че и аз така започнах, затова ти пращам едно браво. Ако изкараш още 10тина години с тая кола, ще станеш луд като мен.

 

Съвет от мен, мисли още от сега как да се сдобиеш с телоподаващо и точкова заварка. Ще дойде време колата да изгние, а ти ще започнеш да мислиш как да я хвърлиш, ако се въоражиш с тези два уреда, ще си почти безсмъртен, докато още има части. Отначалото, ще мислиш, че точковата заварка е безполезна, но после ще разбереш, че е безценен помощник на шкодаджията

[patologa_ds]

Не съм фен на подобен начин на работа, но се сещам че и аз така започнах, затова ти пращам едно браво. Ако изкараш още 10тина години с тая кола, ще станеш луд като мен.

 

Съвет от мен, мисли още от сега как да се сдобиеш с телоподаващо и точкова заварка. Ще дойде време колата да изгние, а ти ще започнеш да мислиш как да я хвърлиш, ако се въоражиш с тези два уреда, ще си почти безсмъртен, докато още има части. Отначалото, ще мислиш, че точковата заварка е безполезна, но после ще разбереш, че е безценен помощник на шкодаджията

 

smile091

 

Човече, БЛАГОДАРЯ, че те има. smile126 smile126 smile126

[maxrpm]

Mи радвам се

[Logrus]

Съвет от мен, мисли още от сега как да се сдобиеш с телоподаващо и точкова заварка. Ще дойде време колата да изгние, а ти ще започнеш да мислиш как да я хвърлиш, ако се въоражиш с тези два уреда, ще си почти безсмъртен, докато още има части. Отначалото, ще мислиш, че точковата заварка е безполезна, но после ще разбереш, че е безценен помощник на шкодаджията

Телчарката и точковата не са ли в комплекта на колата - заедно с крика и резервната гума?

[bocko]

Как мога да разбера коя глава е от 105 и коя от 120? s_flag

[marin skodov]

макс кви точкови заварки,кви телове кви пет лева.Хич не го слушай.Аз карам от 10 г.и не съм правил никакви точкови заварки никъде.Имам приятели с Октавии.Едната е 1,др.2.Ми тя О.1,е все едно излязла от конвейра.Еми мий я пастира чисти.Ми тя грее.Другия с О.2 все едно е пред бракуване.Не подържа.Макса е същия ти и МТЛБ да му дадеш пак тая.Карай сия със здраве пък иди след време изкърпия боядисай и бъди част от задномоторния свят.А части,дал бог s_flag

[maxrpm]

105 има 4ерна емблема между 3и 4 цилиндър 120 жълта, 120глс зелена

[maxrpm]

Карай сия със здраве пък иди след време изкърпия боядисай и бъди част от задномоторния свят.А части,дал бог s_flag

 

и аз това казвам, но стАва много по добре и малко по - евтино ако го направи сам.

[bocko]

105 има 4ерна емблема между 3и 4 цилиндър 120 жълта, 120глс зелена

 

хм еми като ги няма цветовете smile048

[maxrpm]

Изчисти го с кореселин

[bocko]

Е тя тази боя не пада ли с годините от там?

Защото имах преди време един двигател от 105 и един от 120 обаче не сам сигурен дали беше 120 и разменях там някакви глави правих някакви работи и единия го дадохме на вторични а другия остана и не знам с каква глава е , а аз искам на моята да и сложа глава от 105.

[joro-120L]

... искам на моята да и сложа глава от 105.

Защо

[bocko]

Бях видял преди време в някоя тема ,че двигателя ставал по пъргав.А и някой беше казал ,че шкода 125 е двигател от 120 и глава от 105 за това модела се наричал 125. smile049

[skodko]

Щом ти работи колата не я разваляй! Като сложиш 105 глава ще иска по- високооктаново гориво. Ако си на газ няма проблем, ама на бензин ще е предразположена към детонации. Има други начини да ти стане по- пъргава колата...

[maxrpm]

Някъде пада, някъде не. В повечето случай остава поне малка част,поне едно петънце, от боята.

Тази смяна е много сладка, но при теб не става. Ти си с изпъкнали бутала и ще удрят в главата. За теб съответно и глава от 120 не става. Ако след години се наложи смяна и няма глава ГЛС, то пили камерите с камък за бормашина. Погледни си и мотора, ако след номера пише /*2 е 120 за 120 ГЛС не си спомням цифрата но всичките ги има в зелоената книга отзад, а нея я има в раздел литература.

 

Това за Шкода 125 е мит. Виждал съм 2 шкоди 125 досега и на двете петлето е жълто.

[joro-120L]

Бях видял преди време в някоя тема ,че двигателя ставал по пъргав.....

Повишава се уж степента на сгъстяване и нищо повече. Тази по-висока степен на сгъстяване си я има заводски на моторите LS-9.5 срещу 8.5-L. Форсирани мотори са и искат по-високооктанов бензин-А95/А91-L

[bocko]

Ясно няма да се сменя главата.

Да се оплача оня ден щях да и откъсна вратата на едно дърво.Колата назад по инерция врата на дървото и направо ако не бях я спрял щеше да допре дръжката в калника :smt0344 .Просто ми причерня.После докато я затворя два часа ](*,)

отидох на село с едно дърво с големия чук бой ,бой , бой разгеле изправи се.Трябва сега само да се китоса грундира и боядиса и е като нова s_flag

[bocko]

При рязането на пружините правят ли се някакви доработки?Когато е в оригинален вид от горе и от долу са си плоски ,а когато се отреже стават като не довършени.Не е ли проблем това?

[lent]

При рязането на пружините правят ли се някакви доработки?Когато е в оригинален вид от горе и от долу са си плоски ,а когато се отреже стават като не довършени.Не е ли проблем това?

След като ги срежеш с колкото витки си решил(1 витка мисля е добре) трябва да ги заравниш както са заводски.

[bocko]

E как да ги заравня ? Колко е една витка см?