Октавия 3: Сервизни Акции, други регистрирани проблеми

[fitnes]

bega4kata - А те имат ли варияции? Доколкото знам, имат по-евтини и нормалните. Уж и двата вида са орогинални, но едните са по-евтини и се предлагат по програма 4+.

Ако нормалните оригинални правят такива номера, то какви спирачни "консумативи" да си купуваме? :eusa_think:

АТЕ, Zimmermann, Textar от високите им класове за моделите и модификациите или?

[pakol2]

Има разлика отчитането на скоростта от автомобила и навигацията, като над 100 км е 7-9 км. GPS отчита по-малко.

[yancho71]

И аз установих същата разлика.Явно така  е конструирано заводски ,да има разминаване между скоростомера и действителната скорост.

[srservice]

Мда,особено ако гумите не са оригинален размер

[pakol2]

Гумите са оригиналните.

[srservice]

Колко е нова гумата,грайфер и налягане на помпане в движение?

[Izolini]

Във форума нееднократно е обсъждана разликата между скоростта по километража и реалната по GPS. Не е от гуми и помпане, а е директива на ЕС. На Тойотата ми няма разлика между километража и GPS-а

[bega4kata]

При мен с 19 ки,е само 2 km разликата.При 200 км.

С 18 ките беше 4.

Редактирано Април 27, 2016 от bega4kata

[srservice]

Не съм съгласен колега.На Ауди например няма такава разлика.Просто не си правят труда да мерят скоростта при нормално налягане на гумите а в режим транспортен.Вижда се в автосалона как са "навирени автомобилите".Но да поясня само че това е лично мнение и от личен опит.

[yancho71]

С предишният ми автомобил и със същия GPS разлика 0 км/ч.Така че най-вероятно е фабрично заложено.

[pakol2]

Гумите ги дадоха с колата, налягането е каквото пише, пробега е около 20 000. При предната кола нямаше разлика. Май трябва да засега и разстоянието!?

[srservice]

Както казаха колегите преди това ако е заложено фабрично така и си остава.Директивата си е налице така че, този толеранс до 110% е в рамките на допустимото и всеки се възползува както сметне за добре,не е дефект нито пък е нещо лошо , дори от гледна точка на безопастност се явява като плюс

[Izolini]

Самата кола е "наясно" с тази разлика. Ако автомобила е с темпомат се разбира най-лесно - заковаваш 100 с темпомата, нулираш средната скорост на компютъра и след няколко стотин метра показанието ще бъде 95. На Фабията имах същата разлика.

Сами, не знам защо при теб разликата е несъществена? Единствен вариант за който се сещам е гумите да са с по-голям диаметър от заводски предвидения. 

[bega4kata]

Не знам.

Бях правил и клипче и го бях качил в темата за бялата стрела с 18-ките,че е 4 км разликата при 200 км.Но съм го изтрил при разчистването на темата.

Диаметъра се увеличава на колелото да.

225/45/17-с този излиза рс- ката заводско има разлика с 225/35/19

Следващите ми гуми ще са 235/35/19....ама с това темпо дето карам....кога ще ги изтрия тези....

Редактирано Април 28, 2016 от bega4kata

[chavdarlk]

Колкото по-точно показва скоростта, толкова по-неточно ще е изминатото разстояние, и обратното!

[stefan l]

:doubleup:С условието, че обратното е ограничено до оригиналния външен диаметър на гумите.

Редактирано Април 29, 2016 от stefan l

[valterb1983]

Здравейте колеги,

 

Един въпрос и от мен.Когато купих колата замерих нивото на маслото и беше на максимума на измерителната линия на щеката.Сега съм на около 7000км ,вчера замерих отново и нивото на маслото беше на средата на щеката.Представям си какво ще се случи след още толкова км.Не мисля,че е нормално,при положение че на другата ми Октавиа 1(1,9D - 90hp) sled 10000km вадя толкова масло колкото съм налял.

[shaft]

Здравейте колеги,

 

Един въпрос и от мен.Когато купих колата замерих нивото на маслото и беше на максимума на измерителната линия на щеката.Сега съм на около 7000км ,вчера замерих отново и нивото на маслото беше на средата на щеката.Представям си какво ще се случи след още толкова км.Не мисля,че е нормално,при положение че на другата ми Октавиа 1(1,9D - 90hp) sled 10000km вадя толкова масло колкото съм налял.

 

Нормално е, не се шашкай. Агрегата първо се разработва и може да похапва в началото, второ първото масло си го смени по-рано /например след 1000км или сега/, защото може да е боклучав Шел (тънко е и лесно го гори)... Не гледай какво ти показва колата - 30 000км и т.н. Искай на до 10 000км да го смениш, знаеш от 1.9-ката Всичко е нормално, не търси проблеми

 

Поздрави

[lyubobg]

Не е защото е нова колата, а защото маслото е LONG LIFE. "Програмирано е" да се харчи за да може после да се долее и да се обнови.

Това ми го казаха уж запознати.

[FCB4Life]

първото масло си го смени по-рано /например след 1000км или сега/

 

Не гледай какво ти показва колата - 30 000км и т.н. Искай на до 10 000км да го смениш

Напълно съгласен. Първо обслужване - около 7-8000км и след това 10 000км или 1 година. Това с обслужванията през 30 000км ми се струва сигурна рецепта за драми, когато възрастта на двигателя понапредне. Аз лично няма да ги чакам.

[valterb1983]

Нормално е, не се шашкай. Агрегата първо се разработва и може да похапва в началото, второ първото масло си го смени по-рано /например след 1000км или сега/, защото може да е боклучав Шел (тънко е и лесно го гори)... Не гледай какво ти показва колата - 30 000км и т.н. Искай на до 10 000км да го смениш, знаеш от 1.9-ката Всичко е нормално, не търси проблеми

 

Поздрави

Ok,радвам се да го чуя.И аз си мислех че на база разработване на двигателя може да гори масло,но все пак реших да се консултирам с вас.Така или иначе мислех на 10000км да направя смяната на маслото,и да поддържам този сервизен интервал.

[shaft]

Определено Иначе, не е никакъв проблем да си я смениш на фиксиран 15 000км Да ти служи като ориентир само. Става за минутка с компютър, но не съм сигурен дали има вариант, както беше при Октавия 2 - с комбинация - да се нулира ръчно сама.

 

Поздрави

Редактирано Май 5, 2016 от shaft

[fhman]

Определено Иначе, не е никакъв проблем да си я смениш на фиксиран 15 000км Да ти служи като ориентир само. Става за минутка с компютър, но не съм сигурен дали има вариант, както беше при Октавия 2 - с комбинация - да се нулира ръчно сама.

 

Поздрави

Става и ръчно. Описано е в книжката. Само че нулира ли се ръчно, то преминава към фиксиран интервал и за да се мине отново на променлив трябва вече комп.

[shaft]

Става и ръчно. Описано е в книжката. Само че нулира ли се ръчно, то преминава към фиксиран интервал и за да се мине отново на променлив трябва вече комп.

 

Да да, аз за преминаване към фиксиран точно говоря, защото нулирането е безплатно (сам си го правиш и не ползваш променливия, който обикновено варира от 27 000 до 32 000км /по статистика от форумите/) Няма проблем с гаранцията - така го нулирах на служебната фабия и съм ги питал има ли грижи - нямало. Всичко е точно, значи

 

Благодаря за потвърждението!

 

Поздрави

Редактирано Май 5, 2016 от shaft

[PUF-PAF]

Rr